Будьте аккуратней
После небольшого дтп, о котором в подробностях как нить расскажу, появился страх. Не то чтобы прям вот паника, нет. А некое новое чувство. Я теперь боюсь ехать выше 140, мне везде мерещатся препятствия для движения. В междурядье перестал догонять спортов, уступаю даже чопперам. Нет, еду четко, уверенно, даже несколько вальяжно, это я про междурядье, но теперь я не рвусь ставить рекорды, а стараюсь соблюсти безопасное расстояние, никого не задеть, не удариться ногами, не потерять контроль надо мотом. В мотополосе на мкад я раньше догонял многих и скидывал с требованием освободить дорогу, теперь 60 км/ч это предел. Стараюсь ловить любое движение попутного транспорта, мониторю встречный поток на обычных дорогах - не выскочит ли кто...
И избегаю поездок ночью и по трассе.
Это не нытье. Это предостережение для всех.
И вот пример:
Сегодня передо мной открыли дверь в пробке. Впервые. Я шел 25 с музыкой и дальним в стоячей пробке. Вдруг открывается дверь и вылезает тело. До контакта осталось... 20-30 см. Это было четкое торможение, с гудком и без сцепления, как учил ромс (сенькью).
Я придерживаюсь мнения, что любое событие не случайно. Я стал подругому осмысливать дорогу. Она оказалась гораздо безопаснее и предсказуемее, ее можно читать как книгу, достаточно просто чутка быть внимательнее и сбавить скорость в местах, где твоя безопасность зависит не только от тебя.
Без патетики скажу, что порой от этого зависит не только преждевременное закрытие сезона или сотня-полторы тысяч на ремонт мотоцикла, но и жизнь, которая может оборваться в один миг из-за обстоятельств, существования которых вы даже не предполагали еще секунду назад, а вот теперь жизнь изменилась и надо как-то по-новому планировать свое будущее.
Удачи на дорогах, друзья и будьте аккуратнее!
И избегаю поездок ночью и по трассе.
Это не нытье. Это предостережение для всех.
И вот пример:
Сегодня передо мной открыли дверь в пробке. Впервые. Я шел 25 с музыкой и дальним в стоячей пробке. Вдруг открывается дверь и вылезает тело. До контакта осталось... 20-30 см. Это было четкое торможение, с гудком и без сцепления, как учил ромс (сенькью).
Я придерживаюсь мнения, что любое событие не случайно. Я стал подругому осмысливать дорогу. Она оказалась гораздо безопаснее и предсказуемее, ее можно читать как книгу, достаточно просто чутка быть внимательнее и сбавить скорость в местах, где твоя безопасность зависит не только от тебя.
Без патетики скажу, что порой от этого зависит не только преждевременное закрытие сезона или сотня-полторы тысяч на ремонт мотоцикла, но и жизнь, которая может оборваться в один миг из-за обстоятельств, существования которых вы даже не предполагали еще секунду назад, а вот теперь жизнь изменилась и надо как-то по-новому планировать свое будущее.
Удачи на дорогах, друзья и будьте аккуратнее!