Инфраструктурные войны двух городов по уничтожению советского наследия. Алматы против Таллина.

[mostovoy]

Comments

[karelalex]

Вот только не стоит забывать, что ЖД сообщение с Россией у Эстонии теперь осуществляется только поездом Москва - Питер - Таллинн нашего формирования.

[mostovoy]

Кстати, а чего так? Не пущают эстонцы Штадлеры?

[ivan_1_dyrak]

при убывающей численности населения не понятно, как там вообще что будет окупаться - всё постепенно закроется

[mostovoy]

Я не стану их защищать. За голову надо было раньше браться. Кроме того помимо поездов нужно аналогично форсировать и другие сферы.

[roquefort_tln]

Не бойтесь, кроме вашего нищастного поезда тут еще кажый день ходит корабль в Стокгольм на 2к паксов, много раз в день корабли на Хельсинки похожего размера, аэропорт вполне живой, 2 с лишним мегапакса в год (в 3 раза больше чем в сытые советские годы). И довеском летом круизники на 5к туристов постоянно тусуются в порту.
Есть там ваш поезд, нет его - пофиг. Тем более все в питер на автобусах мотаются.

[ivan_10_dyrak]

Я не о конкуренции видов транспорта, и не о том, в каком направлении маршруты. А что маршруты в Европу, мне в кассу: быстрей уедут.

[roquefort_tln]

не дождешься

[ivan_1_dyrak]

я на детей и внуков надеюсь

[yana_malyhina]

Говорят, не окупаются. Были раньше отдельные поезда в Питер и в Москву, теперь один идет из Москвы в Питер, оттуда в Таллин. Соответственно - время в пути из Москвы и в Москву существенно увеличилось. Но по крайней мере на участке Москва-Петербург он не пустой.

[ext_800504]

Они не сертифицированы в России.