Спасибо внуку за разруху! Московский троллейбус в годы войны и сегодня. Часть 2.

[mostovoy]

Comments

[slavatrush]

Как вы считаете, почему в Сингапуре нет ни одной троллейбусной линии?

[mostovoy]

Я думаю, что для ответа на этот вопрос нужно взглянуть на дороги Сингапура и уровень автомобилизации.

[slavatrush]

И чем отличаются дороги/уровень автомобилизации Сингапура и Люцерна?

[mostovoy]

Не в сторону Сингапура, если смотреть относительно автомобилиста.

[slavatrush]

ну и как это мешает Сингапуру завести троллейбус?

[mostovoy]

А смысл, если все чудесно? Кроме того построить заново систему или ее модернизировать это большая разница. Вспомним трамвай в Берлине. Советский сохранился до развала, западный задолго уничтожили. В результате восточный модернизировали и продлили для связи в западной частью города. Строить с нуля дорого. Плюс электричество. А Сингапур строился фактически в пустыне.

[slavatrush]

Сингапур? В пустыне?????? Вы его часом с Дубаем не перепутали?

[mostovoy]

Смотря как понимать. Я ничего не напутал. Смотрите историю Сингапура по части озеленения. Не того которое в Москве, а реальное, когда со всего мира было собрано порядка 8000 растений, из них прижилась лишь четверть, которых размножали. Создали условия для роста газонов, так как природа и обилие дождей до этого не позволяли добиться зеленых ковров. Всего было высажено миллионы деревьев, если верить публикациям.

[slavatrush]

Уважаемый, в Сингапуре пустыни сроду не было. Болото было (да и сохранилось кое-где). Ибо сезон дождей есть (если это вам что-то говорит)

[mostovoy]

Эти одно и тоже, если Вы не ставите задачу говорить на тему природы, а не автомобилей и всего прочего. Сингапур ручками отстроен.

[slavatrush]

во-первых, "Смотрите историю Сингапура по части озеленения"(с) - это ваше. а Сингапур в принципе всегда был зелёным в силу географического положения и климата.
во-вторых, это опять же не ответ на исходный вопрос "почему в Сингапуре нет троллейбусов"

[slavatrush]

"А смысл, если все чудесно?"

а как же экология?

[mostovoy]

Запас прочности. Кроме того, Сингапур выкосил фривэи и машины эпохи индустриализации. Сегодня во многом это город-сад.

[ext_2935658]

Карты гугл с Вами не согласны. Фривеи с крутейшими многоуровневыми (В Москве такие только начинают строить) развязками посреди плотной застройки. И при этом это все же город-сад.

[mostovoy]

Сравните автомобилизацию Сингапура на тысячу населения.

[ext_2935658]

166 автомобилей. С чем сравнить? Не понимаю...