Продолжаются работы по благоустройству торговых площадей в Московском метрополитене
На 13 станциях Московского метрополитена продолжаются работы по благоустройству торговых площадей. В скором времени пассажиры Московского метрополитена смогут увидеть новые торговые павильоны в подуличных переходах на станциях «Люблино», «Кожуховская», «Выставочная», «Аннино», «Чкаловская», «Каховская», «Деловой центр», «Лесопарковая», «Марьино», «Новогиреево», «Речной вокзал», «Варшавская» и «Парк Победы».
Проведение строительно-монтажных работ на станциях осуществляется в рамках очередного этапа программы по обновлению вестибюлей и подуличных переходов в Московском метрополитене.
Все новые торговые павильоны будут состоять из стеклянных витражей - торговые зоны будут современными, ухоженными, оформленными в соответствии с едиными эстетическими стандартами. В подуличных переходах появятся автоматизированные зоны самообслуживания, включающие банкоматы, современные почтоматы для доставки товаров, терминалы для оплаты мобильной связи и коммунальных платежей, киоски-роботы с напитками, цветочные магазины и аппараты с прессой.
Пилотным проектом в рамках программы благоустройства вестибюлей и подуличных переходов стала станция «Новокосино», где представлена широкоформатная торговля нового типа - вместо устаревших торговых объектов здесь появились современные, ухоженные торговые павильоны. Принципиальным условием проекта в Новокосино стал запрет на передачу помещений в субаренду, что позволило гарантировать качество предоставляемых покупателям услуг и повысить доходы метрополитена за счёт исключения из участия в сделках посредников.
«Необходимо организовать торговлю в метро так, чтобы торговые объекты гармонировали с внешним обликом метрополитена, а не портили его. Кроме того, торговые павильоны должны быть современными, цивилизованными - удобными для совершения покупок. Для этого будут демонтировано большинство старых торговых объектов. На их месте, с учётом интенсивности пассажиропотока, будут возведены торговые галереи нового образца. Хочу отметить, что при разработке концепции организации подуличного пространства и вестибюлей станций метро мы учитывали лучший европейский опыт строительства объектов торговли и сервиса», - сообщил первый заместитель начальника Московского метрополитена Юрий Дегтярёв.
