Кубизм в автомобилестроении
Английская компания Universal Power Drives Ltd, занимавшаяся постройкой спортивных автомобилей на агрегатах Austin Mini, в период с 1967 по 1968 год построила некоторое "ограниченное количество" вот таких машин:
Автомобиль носил имя Quasar Unipower City Car и был разработан французско-вьетнамским инженером и дизайнером Квазаром Ханем (Quasar Khanh). Главной изюминкой машины был, конечно же, кубический пятиместный кузов со сдвижными стеклянными дверьми. Под задним сиденьем, поперек кузова, размещался позаимствованный у Mini 4-цилиндровый двигатель объемом 1100 см^3 с автоматической коробкой передач. Подвеска тоже была использована от Mini. Габариты составляли 1624х1675Х1878 мм (т.е. Quasar более широкий, чем длинный). Автор сайта www.quasar-unipower.com сообщает, что ему известны 6 (возможно, что было больше) экземпляров Quasar Unipower, один из которых сохранился до наших дней. К сожалению, в связи с написанием книги, больше никакой информации о этом чуде дизайна автор сайта раскрывать пока не намерен.
Источник
Автомобиль носил имя Quasar Unipower City Car и был разработан французско-вьетнамским инженером и дизайнером Квазаром Ханем (Quasar Khanh). Главной изюминкой машины был, конечно же, кубический пятиместный кузов со сдвижными стеклянными дверьми. Под задним сиденьем, поперек кузова, размещался позаимствованный у Mini 4-цилиндровый двигатель объемом 1100 см^3 с автоматической коробкой передач. Подвеска тоже была использована от Mini. Габариты составляли 1624х1675Х1878 мм (т.е. Quasar более широкий, чем длинный). Автор сайта www.quasar-unipower.com сообщает, что ему известны 6 (возможно, что было больше) экземпляров Quasar Unipower, один из которых сохранился до наших дней. К сожалению, в связи с написанием книги, больше никакой информации о этом чуде дизайна автор сайта раскрывать пока не намерен.
Источник