Turbo № 27
Renault 5
В начале 1970-х гг. государственный автомобильный завод Renault испытывал серьезные финансовые затруднения: не было «ходовой» модели, которая пользовалась бы большим спросом.
И вот в 1972 г. такая модель под названием Рено 5 увидела свет и сразу стала популярной. Основа такой популярности у покупателей - это симпатичный и достаточно просторный, практичный 2- или 4-дверный кузов с пятой багажной дверью, комфортабельная независимая подвеска всех колес (впереди типа «Мак-Ферсон», сзади торсионная), отличная маневренность в городе (рулевое управление реечного типа), динамичность в сочетании с экономичностью.
Рено 5 - подходящий автомобиль для езды по большому городу. Его сняли с производства в ноябре 1992 года. Двадцать лет в производстве,немалый срок, и за это время Renault 5 пришелся ко двору многим автовладельцам.
