Ударим автопробегом... Вступление.
Давно младший сын, живущий в Москве, звал меня и своего старшего брата проехаться по родным местам своих дедов и бабушек. Мои родители и мать их матери родились на территории нынешней Беларуси. И вот в майские каникулы, по примеру "ночных волков" мы отправились в автопробег на Берлин Москва - Минск с заездом на родины предков.
Начали мы свой маршрут в последний день песаха, а закончили накануне дня победы. Несколько дней на разграбление ресторанов и музеев Минска, пару дней тоже самое в Смоленске, остальное время в пути.
Итак, карта маршрута: Москва - Черея (родина моего отца) - Минск - Хотиново (родина бабушки сыновей по матери) - снова Минск - Славгород (родина моей матери) - Горки (местожительства моих родителей до войны и место рождения трех моих сестер) - Смоленск (город, где я вырос и где похоронены мои родители). Дальше Москва и затем самолетом в Новосибирск.
Экипаж нашей "Антилопы-Гну":
Водитель (младший Константин) на всякий случай перед тем как сесть за руль дует в алкотестер - наверно, что-то знает.
Штурман и казначей (старший Станислав), как и положено, солидный и с бородой, дед уже, все-таки.
И командор, он же VIP пассажир, ваш покорный слуга и отец этих двух деток.
Наверно, все знают, что отдыхать с детьми это очень утомительное занятие.
Особенно, если эти дети уже давно имеют своих детей, а кто-то и внучку. К тому же, они - это ровно половина моих самых близких друзей-единомышленников, с которыми я могу обсуждать почти любые темы. А дружеские беседы обычно чреваты излишней нагрузкой на печень и опасностью набора лишнего веса, которым, кстати, и страдает наслаждается весь наш экипаж.
Раньше я в Белоруссии не был, но пересекать её доводилось многажды.
В своё время, когда я занимался "квазинаукой", мне довелось много раз бывать в Каунасском НИИ радиоизмерительных приборов и в Каунасе я даже защищал кандидатскую. За 1981-й, год защиты, помню, был в Каунасе аж 11 раз. Время тогда было такое же темное, лживое, застойное и при этом, государственно-антисемитское. Думали одно, говорили другое, делали третье. А делать-то оказывается нужно было четвертое. Но люди все-таки оставались людьми. Понимали, что вся эта государственная ложь неизбежное зло, которое надолго, но не отождествляли себя с этим государством. Не было этой, со слюной у рта, поддержки идиотизма власти. Люди оставались порядочными. Или я был молод и не такой брюзга, или мне просто везло на людей. Но мне не только не мешали, но и помогали столько раз ездить в служебную командировку в Каунас, понимая, что в России с моим именем-отчеством выйти на защиту диссертации весьма проблематично.
И всегда из Москвы в Каунас я ездил на поезде, чтобы по пути на пару выходных заехать к матери в Смоленск. Так что Беларусь я видел много раз, но только из окна поезда, да иногда выходил ночью в Минске на перрон покурить.
И еще раз я пересек Беларусь от Орши до Бреста уже в 92-м, когда распрощался с "квазинаукой" и занялся "квазибизнесом", то есть хватался за все, что подвернется. Одним из многих наших прожектов была организация тура из Новосибирска в голландский Неймеген за подержанными автомобилями. До Москвы самолетом, потом автобусом через Беларусь, Польшу, Германию в Нидерланды, а оттуда до дома на купленных автомобилях. Но эта история стоит отдельного описания, правда, не уверен, что я до нее доберусь. Но так или иначе, Беларусь мне впервые удалось рассмотреть поближе .
И она нам понравилась - скромненько, но со вкусом. Впечатление такое, что народ живет победнее, чем в России, но власть и ворует поменьше. Мы по профессиональной привычке, оценивали по кровле. Деревенские дома поскромнее, крыши шиферные, многие уже мхом покрытые, металлом крытых мало.
Но деревни все ухоженные, асфальт всюду, даже к заброшенному хутору, где из 9 дворов постоянно живут только в двух, ведет вполне приличная дорога. Все деревни огорожены однотипными , как правило вот такими бетонными заборчиками. Что по привычке наталкивает на мысль, а нет ли у кого-то из родственников Батьки своего небольшоого бетонного заводика. Но как бы ни было, это красиво и аккуратно.
А вдоль оживленных трасс еще и шумопоглощающие ограждения. И что больше всего нас поразило так это то, что у каждой деревни на трассе, даже состоящей всего из нескольких дворов, автобусная остановка и... подземный переход (!).
И чтобы окончательно закрыть тему дорог опишу эпизод, когда мы испытали настоящий шок. Стыд и боль за огромную страну богатую не только природными ресурсами, но и идиотами. Иначе объяснить то, что мы увидели было нечем. При выезде из России, о том, что мы пересекли границу догадались по огромной очереди фур, возвращающихся в Россию и по надписям на белорусском языке. Никакой границы, никакой таможни. И мы решили, что и вернемся также безпрепятственно. И потому возвращаясь из Горок в Смоленск поехали кратчайшей дорогой, которая в два с лишним раза короче дороги через Оршу, по которой мы въехали в Беларусь.
Дорога, конечно не автобан, но вполне приличная с разметкой и без каких либо дефектов. Вообще, в Беларуси мы плохих дорог не видели. И по этой дороге мы доехали до самой границы, о которой узнали не только по регистратору.
Ровно на границе двух братских республик - бедной Беларуси и сочащейся молоком и медом нефтью и газом России асфальтированная дорога с разметкой плавно, нет не плавно, а резко превратилась вот в это:
Здравствуй Родина! И здесь, исчерпав весь запас лексики, мы испытали огромное чувство гордости за нашу великую Родину.
С таким мудрым руководством и такими дорогами никакой враг нам не страшен. Наши дороги самое мощное наше стратегическое оружие, подстерегающее врага на самой границе. Ни с гранатой за пазухой, ни с пармезаном и хамоном наперевес, он к нам не проползет!
А закончить вступительную часть своих путевых заметок не могу без рассуждения на любимую тему.
У народов, в культуре которых нет и не было демократических традиций, всё зависит от одного единственного человека - верховного правителя. И к таким культурам, несомненно относятся православие и ислам.
Хорошо, если правитель получил свою страну по наследству и знает, что и передаст её также своему наследнику. Например, абсолютная наследственная монархия в Эмирате Дубай. Шейх Дубая делает все возможное и даже невозможное, чтобы привлечь в эмират как можно больше иностранных денег, мозгов и рук, чтобы передать сыну более богатую и ухоженную страну.
Похоже и Батька готовит себе наследника - сына Колю, которому уже 12 лет. Может потому и заботится мало-мальски о стране.
А нам, похоже, и дальше предстоит отгораживаться от внешнего мира и надуваться гордостью за прошлые и выдуманные победы. Чтобы не было у нашего правителя проблем с перевыборами на очередной внеочередной срок. Есть, конечно, слабый шанс что и Россия превратиться в какую-то наследственную монархию - ведь, ходят слухи, что где-то подрастает исламско-православный наследник. А то и два. Вдруг легализуются. А народ-то уже готов... Разве не так?
И не надо кидать в меня камни и обвинять в национализме и шовинизме.Или даже в монархизме. Стаду нужен хороший пастух, заботящийся о ввереном ему поголовье. Не хотите быть стадом - давайте меняться. Человек, конечно, не баран - он может и должен менять свою культуру. Но для этого нужно хотя бы понимать необходимость изменения и вектор движения.
В чем я и пытаюсь вас убедить.
Продолжение следует (надеюсь)
Начали мы свой маршрут в последний день песаха, а закончили накануне дня победы. Несколько дней на разграбление ресторанов и музеев Минска, пару дней тоже самое в Смоленске, остальное время в пути.
Итак, карта маршрута: Москва - Черея (родина моего отца) - Минск - Хотиново (родина бабушки сыновей по матери) - снова Минск - Славгород (родина моей матери) - Горки (местожительства моих родителей до войны и место рождения трех моих сестер) - Смоленск (город, где я вырос и где похоронены мои родители). Дальше Москва и затем самолетом в Новосибирск.
Экипаж нашей "Антилопы-Гну":
Водитель (младший Константин) на всякий случай перед тем как сесть за руль дует в алкотестер - наверно, что-то знает.
Штурман и казначей (старший Станислав), как и положено, солидный и с бородой, дед уже, все-таки.
И командор, он же VIP пассажир, ваш покорный слуга и отец этих двух деток.
Наверно, все знают, что отдыхать с детьми это очень утомительное занятие.
Особенно, если эти дети уже давно имеют своих детей, а кто-то и внучку. К тому же, они - это ровно половина моих самых близких друзей-единомышленников, с которыми я могу обсуждать почти любые темы. А дружеские беседы обычно чреваты излишней нагрузкой на печень и опасностью набора лишнего веса, которым, кстати, и страдает наслаждается весь наш экипаж.
Раньше я в Белоруссии не был, но пересекать её доводилось многажды.
В своё время, когда я занимался "квазинаукой", мне довелось много раз бывать в Каунасском НИИ радиоизмерительных приборов и в Каунасе я даже защищал кандидатскую. За 1981-й, год защиты, помню, был в Каунасе аж 11 раз. Время тогда было такое же темное, лживое, застойное и при этом, государственно-антисемитское. Думали одно, говорили другое, делали третье. А делать-то оказывается нужно было четвертое. Но люди все-таки оставались людьми. Понимали, что вся эта государственная ложь неизбежное зло, которое надолго, но не отождествляли себя с этим государством. Не было этой, со слюной у рта, поддержки идиотизма власти. Люди оставались порядочными. Или я был молод и не такой брюзга, или мне просто везло на людей. Но мне не только не мешали, но и помогали столько раз ездить в служебную командировку в Каунас, понимая, что в России с моим именем-отчеством выйти на защиту диссертации весьма проблематично.
И всегда из Москвы в Каунас я ездил на поезде, чтобы по пути на пару выходных заехать к матери в Смоленск. Так что Беларусь я видел много раз, но только из окна поезда, да иногда выходил ночью в Минске на перрон покурить.
И еще раз я пересек Беларусь от Орши до Бреста уже в 92-м, когда распрощался с "квазинаукой" и занялся "квазибизнесом", то есть хватался за все, что подвернется. Одним из многих наших прожектов была организация тура из Новосибирска в голландский Неймеген за подержанными автомобилями. До Москвы самолетом, потом автобусом через Беларусь, Польшу, Германию в Нидерланды, а оттуда до дома на купленных автомобилях. Но эта история стоит отдельного описания, правда, не уверен, что я до нее доберусь. Но так или иначе, Беларусь мне впервые удалось рассмотреть поближе .
И она нам понравилась - скромненько, но со вкусом. Впечатление такое, что народ живет победнее, чем в России, но власть и ворует поменьше. Мы по профессиональной привычке, оценивали по кровле. Деревенские дома поскромнее, крыши шиферные, многие уже мхом покрытые, металлом крытых мало.
Но деревни все ухоженные, асфальт всюду, даже к заброшенному хутору, где из 9 дворов постоянно живут только в двух, ведет вполне приличная дорога. Все деревни огорожены однотипными , как правило вот такими бетонными заборчиками. Что по привычке наталкивает на мысль, а нет ли у кого-то из родственников Батьки своего небольшоого бетонного заводика. Но как бы ни было, это красиво и аккуратно.
А вдоль оживленных трасс еще и шумопоглощающие ограждения. И что больше всего нас поразило так это то, что у каждой деревни на трассе, даже состоящей всего из нескольких дворов, автобусная остановка и... подземный переход (!).
И чтобы окончательно закрыть тему дорог опишу эпизод, когда мы испытали настоящий шок. Стыд и боль за огромную страну богатую не только природными ресурсами, но и идиотами. Иначе объяснить то, что мы увидели было нечем. При выезде из России, о том, что мы пересекли границу догадались по огромной очереди фур, возвращающихся в Россию и по надписям на белорусском языке. Никакой границы, никакой таможни. И мы решили, что и вернемся также безпрепятственно. И потому возвращаясь из Горок в Смоленск поехали кратчайшей дорогой, которая в два с лишним раза короче дороги через Оршу, по которой мы въехали в Беларусь.
Дорога, конечно не автобан, но вполне приличная с разметкой и без каких либо дефектов. Вообще, в Беларуси мы плохих дорог не видели. И по этой дороге мы доехали до самой границы, о которой узнали не только по регистратору.
Ровно на границе двух братских республик - бедной Беларуси и сочащейся молоком и медом нефтью и газом России асфальтированная дорога с разметкой плавно, нет не плавно, а резко превратилась вот в это:
Здравствуй Родина! И здесь, исчерпав весь запас лексики, мы испытали огромное чувство гордости за нашу великую Родину.
С таким мудрым руководством и такими дорогами никакой враг нам не страшен. Наши дороги самое мощное наше стратегическое оружие, подстерегающее врага на самой границе. Ни с гранатой за пазухой, ни с пармезаном и хамоном наперевес, он к нам не проползет!
А закончить вступительную часть своих путевых заметок не могу без рассуждения на любимую тему.
У народов, в культуре которых нет и не было демократических традиций, всё зависит от одного единственного человека - верховного правителя. И к таким культурам, несомненно относятся православие и ислам.
Хорошо, если правитель получил свою страну по наследству и знает, что и передаст её также своему наследнику. Например, абсолютная наследственная монархия в Эмирате Дубай. Шейх Дубая делает все возможное и даже невозможное, чтобы привлечь в эмират как можно больше иностранных денег, мозгов и рук, чтобы передать сыну более богатую и ухоженную страну.
Похоже и Батька готовит себе наследника - сына Колю, которому уже 12 лет. Может потому и заботится мало-мальски о стране.
А нам, похоже, и дальше предстоит отгораживаться от внешнего мира и надуваться гордостью за прошлые и выдуманные победы. Чтобы не было у нашего правителя проблем с перевыборами на очередной внеочередной срок. Есть, конечно, слабый шанс что и Россия превратиться в какую-то наследственную монархию - ведь, ходят слухи, что где-то подрастает исламско-православный наследник. А то и два. Вдруг легализуются. А народ-то уже готов... Разве не так?
И не надо кидать в меня камни и обвинять в национализме и шовинизме.Или даже в монархизме. Стаду нужен хороший пастух, заботящийся о ввереном ему поголовье. Не хотите быть стадом - давайте меняться. Человек, конечно, не баран - он может и должен менять свою культуру. Но для этого нужно хотя бы понимать необходимость изменения и вектор движения.
В чем я и пытаюсь вас убедить.
Продолжение следует (надеюсь)