Про желтые номера...
О работе...
Один из водителей с моей небольшой помощью получил желтые номера на свою личную машину. Процедура оказалась достаточно муторной...
Сначала была куплена машина, сразу после салона была оклеена желтой пленкой. В нашем ГИБДД получили обычные белые номера. После этого были сданы документы в Департамент транспорта города и через некоторое время получена лицензия на такси. После этого в нашем ГИБДД на Юности опять прошли осмотр и получили уже желтые номера. Сдали документы на внесение изменений в лицензию. Получили лицензию уже на желтые номера. На все про все ушло два месяца...
Чего бы вот Диптранспорта как-нить электронно не начать взаимодействовать с ГИБДД, чтоб не было этого круговорота? Сдал документы на лицензию, департамент свиснул гибонам на выдачу желтых и все. Элементарно же организовать. При том ведь с участием коррупционной составляющей именно все так и работает. Массовая замена номеров на желтые без оклейки машин в "такси 956" на это намекает...
Один из водителей с моей небольшой помощью получил желтые номера на свою личную машину. Процедура оказалась достаточно муторной...
Сначала была куплена машина, сразу после салона была оклеена желтой пленкой. В нашем ГИБДД получили обычные белые номера. После этого были сданы документы в Департамент транспорта города и через некоторое время получена лицензия на такси. После этого в нашем ГИБДД на Юности опять прошли осмотр и получили уже желтые номера. Сдали документы на внесение изменений в лицензию. Получили лицензию уже на желтые номера. На все про все ушло два месяца...
Чего бы вот Диптранспорта как-нить электронно не начать взаимодействовать с ГИБДД, чтоб не было этого круговорота? Сдал документы на лицензию, департамент свиснул гибонам на выдачу желтых и все. Элементарно же организовать. При том ведь с участием коррупционной составляющей именно все так и работает. Массовая замена номеров на желтые без оклейки машин в "такси 956" на это намекает...