В Бельгии часть пролета моста весом 360 тонн доставят к месту монтажа на трех баржах
Крупногабаритная конструкция весом 360 тонн - часть пролета моста, строящегося в Бельгии, - будет доставлена к месту монтажа на трех речных баржах, сообщает отраслевой портал «Российское судоходство» (медиа-группа «ПортНьюс»).
Конструкция длиной 115 м при ширине 11 м построена в рамках проекта по возведению мостового перехода, который должен быть завершен в начале лета 2017 года. Фрагмент мостового пролета доставят водным транспортом по реке Маас в составе барже-буксирного состава из трех барж.
Отмечается, что самым сложным местом для прохода являются шлюзы на канале Charleroi-Bruxelles, ширина которых составляет 11,5 м. В связи с этим, в течение двух дней вводится запрет на прохождение шлюзов для других судов.
Строительства моста Люттр (Luttre) началось в октябре 2015 года. Конструкция состоит из пяти крупногабаритных элементов, доставка которых к месту монтажа также осуществлялась на барже буксирных составах по Маасу.
http://portnews.ru
Конструкция длиной 115 м при ширине 11 м построена в рамках проекта по возведению мостового перехода, который должен быть завершен в начале лета 2017 года. Фрагмент мостового пролета доставят водным транспортом по реке Маас в составе барже-буксирного состава из трех барж.
Отмечается, что самым сложным местом для прохода являются шлюзы на канале Charleroi-Bruxelles, ширина которых составляет 11,5 м. В связи с этим, в течение двух дней вводится запрет на прохождение шлюзов для других судов.
Строительства моста Люттр (Luttre) началось в октябре 2015 года. Конструкция состоит из пяти крупногабаритных элементов, доставка которых к месту монтажа также осуществлялась на барже буксирных составах по Маасу.
http://portnews.ru