(no subject)
В субботу устраивала легкое Вьетнам-пати. Тусовка затянулась до вечера воскресенья, когда мы не сдержались и, собрав с собой все недопитые напитки, двинули на аэродром прыгать с парашютом.
В понедельник, когда мы проснулись в гостиничке села Киржач, выяснилось, что кроме меня никто прыгать не собирался.
В результате, только я и прыгала, как советовали спецы, с 4000 в тандеме.
Разочарована.
Первый вопрос после приземления: "Где мой адреналин? Я же заплатила по рублю за каждый метр!".
Обещали дать порулить парашютом (я уже прикинула, насколько у него стропы короче кайтового, сделала поправку на форму и скорость, представила, как надо тянуть, чтобы не перестараться...Еще подумала, как же они не боятся давать пасажирам рулить?), оказалось, имелось в виду следующее: суешь руки в петли ниже петель для инструктора. Инструктор говорит: " тяни левую" и прежде, чем ты потянешь, тянет сам настолько, насколько ему надо. У пасажира при этом должно создаваться впечатление, что он рулит)))
Просила инструктора крутануть меня через купол. Не стал, не положено. Его и так обругали, что он разворот делал слишком низко.
А так, интересно. В свободном падении находиться прикольно, летишь быстро. Щеки раздувает, сырость в лицо летит. Когда после этого парашют раскрывается, кажется, что совсем останавливаешься и просто зависаешь на месте.
В понедельник, когда мы проснулись в гостиничке села Киржач, выяснилось, что кроме меня никто прыгать не собирался.
В результате, только я и прыгала, как советовали спецы, с 4000 в тандеме.
Разочарована.
Первый вопрос после приземления: "Где мой адреналин? Я же заплатила по рублю за каждый метр!".
Обещали дать порулить парашютом (я уже прикинула, насколько у него стропы короче кайтового, сделала поправку на форму и скорость, представила, как надо тянуть, чтобы не перестараться...Еще подумала, как же они не боятся давать пасажирам рулить?), оказалось, имелось в виду следующее: суешь руки в петли ниже петель для инструктора. Инструктор говорит: " тяни левую" и прежде, чем ты потянешь, тянет сам настолько, насколько ему надо. У пасажира при этом должно создаваться впечатление, что он рулит)))
Просила инструктора крутануть меня через купол. Не стал, не положено. Его и так обругали, что он разворот делал слишком низко.
А так, интересно. В свободном падении находиться прикольно, летишь быстро. Щеки раздувает, сырость в лицо летит. Когда после этого парашют раскрывается, кажется, что совсем останавливаешься и просто зависаешь на месте.