И про Навального
Не могу пройти мимо, уж извените, я немного более в курсе ситуации, чем сетевые хомячки, радостно копирующие запись долбоёба.
Какие крики понеслись по этим вашим инторнетам!
« Украли не менее $4 ммиллиардов, «Кровавый Путинский Режим»™ и т.д…
Теперь давайте включим мозги и спокойно рассмотрим ситуацию.
Никто ничего не воровал, имеет место превышение суммы проектных изысканий по нефтепроводу «Восточная Сибирь-Тихий океан» (далее ВСТО). Технико-экономическое обоснование (далее -ТЭО) менялось два раза только по результатам изысканий. Изначально, ещё при покойном Ходорковским, ветку планировали тянуть на специально строящийся морской порт Козьмино, потом, когда политика партии и правительства изменилась, направление переиграли на Сковородино, на китайский Дацин. Потом опять вернули Козьмино. А в апреле 2006 года , когда Владимир Владимирович, наш дорогой, Путин (дай Б-г ему здоровья!) своей царственной дланью перенёс маршрут северобайкальского участка ВСТО на 40 километров севернее от озера, ТЭО пришлось переделывать ещё два раза, причём полностью. Одна линия на карте нарисованная красным маркером (который позже по нервной запарке попытался спиздить Сэмэн Михайлович Вайншток) проведённая Президентом в обход Байкала (предъявляйте претензии всяким сраным эколухам и руководству ОАО РЖД , яростно сопротивлявшихся первоначальному варианту трассы. Если вторых можно понять - они имели неслабый профит за нефтяной трафик по Забайкальской железной дороге и не хотели иметь конкурента в лице Транснефти, то первые просто долбоёбы страдающие хуйнёй и по некоторым сведениям проплаченные западными «негосударственными» фондами, которым прокачка Россией углеводородов в Китай-как кость поперёк горла) перечеркнула двухлетнюю работу и запустила работы по ТЭО и проектным изысканиям по очередному кругу.
Проектную документацию по ВСТО выпускали ОАО «Гипротрубопровод», ЦУП «Стройнефть» и ОАО «ВНИИСТ» (последний к началу строительства ВСТО был фактически куплен Транснефтью и Сэмэном Михайловичем Вайнштоком на корню и специально заточен под проектирование нефтепроводов вообще и ВСТО в частности). Каждая переделка документации чего то стоит, не правда ли? Три крупнейших проектировочных организации магистрального нефтепроводного транспорта будут работать за просто хрен? Вот так и тратились деньги по программе ВСТО, по провокационному набросу Навального «украденные» из бюджета. Да, раздолбайство. Да деньги профуканы на ветер. Но не украдены же!
Нет, конечно там подпиздили слегонца, не без этого, мы же в России живём….
Можно подумать вы, дорогие мои читатели, никогда не тырили с работы ручки, ластики и прочие канцтовары? Кто не без греха - пусть первый кинет камень.
Но сам факт необоснованных обвинений в растрате огромных сумм от «борцуна» Навального, который уже более года постоянно проживает в США и учится в Йельском университете "в рамках международной программы по развитию лидерства», какбе подразумевает кем заказан этот поток дерьма и на чьи деньги клиент передёргивает факты.
Ну вы догадались, на кого эта шавка пытается наехать…
Какие крики понеслись по этим вашим инторнетам!
« Украли не менее $4 ммиллиардов, «Кровавый Путинский Режим»™ и т.д…
Теперь давайте включим мозги и спокойно рассмотрим ситуацию.
Никто ничего не воровал, имеет место превышение суммы проектных изысканий по нефтепроводу «Восточная Сибирь-Тихий океан» (далее ВСТО). Технико-экономическое обоснование (далее -ТЭО) менялось два раза только по результатам изысканий. Изначально, ещё при покойном Ходорковским, ветку планировали тянуть на специально строящийся морской порт Козьмино, потом, когда политика партии и правительства изменилась, направление переиграли на Сковородино, на китайский Дацин. Потом опять вернули Козьмино. А в апреле 2006 года , когда Владимир Владимирович, наш дорогой, Путин (дай Б-г ему здоровья!) своей царственной дланью перенёс маршрут северобайкальского участка ВСТО на 40 километров севернее от озера, ТЭО пришлось переделывать ещё два раза, причём полностью. Одна линия на карте нарисованная красным маркером (который позже по нервной запарке попытался спиздить Сэмэн Михайлович Вайншток) проведённая Президентом в обход Байкала (предъявляйте претензии всяким сраным эколухам и руководству ОАО РЖД , яростно сопротивлявшихся первоначальному варианту трассы. Если вторых можно понять - они имели неслабый профит за нефтяной трафик по Забайкальской железной дороге и не хотели иметь конкурента в лице Транснефти, то первые просто долбоёбы страдающие хуйнёй и по некоторым сведениям проплаченные западными «негосударственными» фондами, которым прокачка Россией углеводородов в Китай-как кость поперёк горла) перечеркнула двухлетнюю работу и запустила работы по ТЭО и проектным изысканиям по очередному кругу.
Проектную документацию по ВСТО выпускали ОАО «Гипротрубопровод», ЦУП «Стройнефть» и ОАО «ВНИИСТ» (последний к началу строительства ВСТО был фактически куплен Транснефтью и Сэмэном Михайловичем Вайнштоком на корню и специально заточен под проектирование нефтепроводов вообще и ВСТО в частности). Каждая переделка документации чего то стоит, не правда ли? Три крупнейших проектировочных организации магистрального нефтепроводного транспорта будут работать за просто хрен? Вот так и тратились деньги по программе ВСТО, по провокационному набросу Навального «украденные» из бюджета. Да, раздолбайство. Да деньги профуканы на ветер. Но не украдены же!
Нет, конечно там подпиздили слегонца, не без этого, мы же в России живём….
Можно подумать вы, дорогие мои читатели, никогда не тырили с работы ручки, ластики и прочие канцтовары? Кто не без греха - пусть первый кинет камень.
Но сам факт необоснованных обвинений в растрате огромных сумм от «борцуна» Навального, который уже более года постоянно проживает в США и учится в Йельском университете "в рамках международной программы по развитию лидерства», какбе подразумевает кем заказан этот поток дерьма и на чьи деньги клиент передёргивает факты.
Ну вы догадались, на кого эта шавка пытается наехать…