Яхтвик с ONELIFE: Как работает крейсерская яхта и почему это плющит?
Детский восторг от недельного путешествия на яхте не отпускает и сейчас - идешь по какой-нибудь неприветливой улице в наших хмурых широтах и даже хлопцы на корточках напоминают об эпичности семок с пивом на кокпите яхты №7, а в супермаркетах автоматически подмигиваешь старому приятелю Jack'у и морской подруге Pepsi - мы-то с ними знаем почему порой качает даже на суше!
Да... Так вот - радость пережитого приключения, скучание по раздолбайскому, но сплоченному экипажу, а так же вселенский вопрос: "Почему когда тебя швыряет из стороны в сторону, мочит холодной водой и тошнит это в кайф?" подтолкнули к фундаментальному исследованию темы! Дэн Браун и Индиана Джонс подвиньтесь, тайна тысячелетия будет раскрыта! Ну или просто попробуем разобраться как устроена крейсерская яхта, что происходит с яхтингом в Украине и почему это "накрывает" практически всех независимо от социального положения и близости к морю? Что за причина любви с первого выброшенного кранца?
Но сначала обзор схожих исследований...
Пираты vs Джастин Бибер...
Фантастические журналы, вроде Elle и Cosmopolitan описывающие "саморазвитие" идеальной сферической женщины в вакууме тоже отправляли своих нереальных персонажей на яхтинг. Тезисно выходило что-то такое:
- По мнению Эми Уайнхауз - "настоящий мужчина это или пират или индеец", бедняжка Эми... Идеально тут только Джонни Депп подходит, но его на яхтинге, к сожалению, не будет ;(((
- Вау! Зато наш шкипер похож на Джастина Бибера, правда намного старше и пьет виски! Не интересно!
- Яхту, оказывается, качает, и выходит в море она, обычно, рано утром, но если объяснишь, что лучше тебя не будить в первой половине дня и не заставлять мыть посуду, то просыпаться будешь как раз к приходу в марину и ничто не помешает твоему "саморазвитию" - что бы это не означало...
- Тратить не больше 1000 евро каждый день на сувениры вполне реально, хоть и скучно...
- Возьми с собой хороший крем, чтобы не было ощущения соленой кожи после всех этих морских переходов и на вечеринках с "коктейлями из британцев, немцев, хорватов, французов и русских" (ей-богу, так они и пишут, - прим. moskalin) чтобы ничего тебя не отвлекало...
- Читай в следующем номере "25 советов как соблазнить парня в шторм..."
...
У кого больше?
Тайны олигархического украинского фрейдизма и меряния яхтами раскрывают злободневные издания вроде "Укрправды" и "Левого берега". Там примерно такое:
- Еще в марте 2012 вице-премьер Тигипко насчитал в Украине 1100 яхт, что могут попасть под "налог на роскошь" - бум яхтинга в нашей стране оказывается не миф?
- Вау! За окном осень-2013 и рекордные задолженности бюджетникам, на камеры серьезные и грустные лица, а в кулуарах Рады бурное обсуждение фоток новой 57-метровой яхты Медведчука "Ренесанс" самой пока фрейдистски длинной в Украине...
- Возможно Хорошковский продал первую кнопку страны, а затем свернул всю деятельность на Родине и осел в Монако лишь чтобы кататься на своей яхте вдоль Лазурного Берега. Кстати, у него отличный загар, каким кремом/спреем он пользуется?
...
Пионеры украинского яхтинга...
Традиционно что-то полезное и информативное сообщает единственный журнал, подозревающий о существовании украинского среднего класса - Forbes.
- Яхтенный бум мог бы начаться еще в 2011-м, украинцы устали от отельно-пляжного туризма, но у соотечественников стойкое мнение, что это элитарный, "депутатский" вид отдыха. В то же время, например, в не самой богатой Польше яхтинг популярен уже более 10 лет, в том числе и среди молодежи.
- Постепенно втягивается в яхтинг и Украина, - рассказывает Олег Литвин, владелец яхтенного агентства Yacht Travel. - В 2011-м мы организовали 21 яхтенный круиз для 157 туристов. В 2012-м оборот увеличился больше чем в три раза: отправили 69 яхтенных круизов с общим количеством участников 453 человека.
Олег был с нами во время Amazing Turkey Yacht Week и прокомментировал тенденции яхтинга в Украине для этого блога:
- Интерес к яхтингу растет. В странах СНГ и особенно в Украине. Появляется все больше яхтенных школ - на данный момент в Украине таких порядка 15. С каждым годом все больше людей вовлекаются в яхтинг и подтягивают своих друзей. По нашим оценкам - ежегодно спрос на чартер яхт растет на 20-30%. Мне доводилось слышать от менеджеров/директоров чартерных компаний в Греции и Испании, что русскоязычных клиентов у них становиться с каждым годом все больше - они даже нанимают менеджеров со знанием русского языка. Наш прогноз - интерес к яхтингу и будет продолжать расти. Причина банальна - яхтинг затягивает. Сходив в чартер на яхте один раз - хочется вернуться еще и еще.
Олег Литвин во время Amazing Turkey Yacht Week (фото Антона Шевелёва - 1200_dpi)
...
Экстерьер...
Чтобы разобраться где спрятано то, что "прёт" и "за чем хочется вернуться еще и еще" мы обшариваем 43-футовую крейсерскую яхту "My Way" в сопровождении шкипера с международным сертификатом International Yacht Training на право аренды и управления судном - Виталием Шинкаренко.
- У меня собственная яхта на Киевском Море, - говорит Виталий, - сервиса подобного турецкому у нас, конечно же, нет, мы катаем клиентов по Днепру. Это не яхтинг, это скорее однодневные корпоративные покатушки. Выходит не дорого и заказов в последнее время все больше. Но в Украине законодательство совершенно не готово к яхтенному буму, если такой случится. По реке ходить еще более-менее, но, например, вокруг Крыма пройти практически невозможно - миллион проблем с пограничниками.
Яхта "My Way", на которой мы провели неделю выпущена на верфях Jeanneau во Франции в 2009-м году. И хоть, по словам Виталия, у производителей яхт нет настолько ярких брендов как в автомобилестроении (яхты до сих пор в большинстве своем уникальны), как выяснилось, именно Henri Jeanneau одним из первых начал делать пластиковые корпуса, что позволило запустить массовое производство яхт и тем самым демократизировать круизы под парусом. Во Франции это произошло в 1964-м году, и вот, через 50 лет, яхтинг, наконец, становится доступен украинцам... Правда пока не в Украине...
- Приятель рассказывал, что через неделю непрерывных штормов соль выступает на коже, а о ворот футболки можно порезаться, такой вот экстрим, - оптимистично начинает экскурсию по яхте Виталий...
Рядом со штурвалом компас и приборная панель - шкипер должен быть в курсе скорости и направления ветра, скорости яхты и глубины моря под ней, так же отсюда можно управлять дополнительным боковым двигателем, что располагается ближе к носу и помогает при швартовке...
...
Такелаж (все снасти судна) даже на таких современных яхтах как "My Way" впечатляет разнообразием и количеством... Разобраться в нем не просто, и потому шкипер будет кричать вам не "трави морской-бла-бла-термин...", а "отпусти, #ля, вон ту хрень с синими пятнами"...
...
Каждая "хрень" из такелажа отвечает за свой участок, что-то натягивает, поддерживает, закрепляет...
Со времен Магеллана много чего изменилось: в управлении "бегучим такелажем" помогают лебедки. На нашей яхте их четыре, одна из которых электрическая и имеет две скорости вращения...
...
С помощью лебедок поставить грот или стаксель (это названия парусов) - дело пары минут...
Лебедка якоря также электрическая и к ней имеется пульт дистанционного управления, почти как у телевизора...
Интерьер...
Снаружи яхту такого типа видели, наверное, многие, а что же у нее внутри?
Сперва мы попадаем в неожиданно просторный салон с камбузом - корабельной кухней. Холодильник и газовая плита на шарнирах (поджарить яичницу можно даже в шторм) - стандарт оснащения круизной яхты. Семки и пиво - по желанию!
В салоне так же имеется штурманский стол. Картплоттеры и GPS, к сожалению, лишили актуальности такие красивые и загадочные вещи как "секстант" или "астролябия", но и современный штурманский стол выглядит впечатляюще!
...
В море, как оказалось, нет мелочей - забыв задраить один из люков мы буквально сели в лужу во время шторма...
В "My Way" четыре каюты, в которых несложно размещается по два человека. Удобства сравнимые с купейным вагоном поезда...
Самые серьезные заведения яхты - туалеты ("гальюны" по-морскому). Обычно на 43-футовой крейсерской яхте их два. Туалеты вполне комфортны, разве что справиться с задачей непрофессионалу стоя тут сложновато даже при легкой качке. Потому в любых инструкциях по "яхтингу для чайников" предлагается пользоваться гальюнами непременно сидя. Есть еще ньюанс в освоении работы слива - но шкипер обычно подробно инструктирует пассажиров/матросов - разберетесь!
Сколько это стоит?
Яхта не производит пугающего впечатления - самолеты выглядят более отрешенными от реальности штуками, и потому кажутся гораздо менее надежными - мне, например, очень сложно поверить, что летают они без применения магии. А вот, в то, что яхта способна держаться на плаву просто потому что так устроена - верится запросто. Общее впечатления - удобно и даже уютно, привыкнуть не сложно! Очень не хотелось оставлять уже практически родной "My Way" по окончанию чартера...
Аренда на неделю 43-футовой крейсерской яхты обойдется от 2500 евро в мае или в сентябре/октябре и от 3000 евро летом, в высокий сезон. На 6-8 человек такой отдых не кажется "депутатским"...
Но, конечно, нужно еще учесть перелет, питание на яхте, визы, страховки, услуги шкипера (от 1000 евро в неделю), стоянки от 50 до 80 евро в сутки, заправку яхты (топливо от 2 евро/литр), транзит-лог, финальную уборку яхты, etc...
Но даже при этом затраты окажутся вполне сравнимы с неделей в четырехзвездочном оазисе "Все включено"...
Колбасит, плющит и прёт...
Подбирать и травить шкоты довольно сложно для первого раза, в кают-компании весело по вечерам, но и в кафешках тоже не скучно... Так где же то, что накрывает? Где причина большой и светлой любви?
"Плющит" конечно же в движении!
Меня "накрыло" на выходе из бухты Фетье - застрял на носу яхты... Именно накрыло - резко поднялся ветер, нос зарывается в волны, над головой плещется стаксель, брызги в физиономию... И именно застрял - страшно было разжать пальцы, отпустить какую-то "хрень" из такелажа, за которую резко схватился когда начало качать. Невозможно подняться с места и сделать хоть шаг, фотоаппарат мокнет - жуть... Но в то же время хочется радостно орать что-то вроде: "Вьется по ветру Веселый Роджер, люди Флинта песенку поюууут!" И я орал! И обидно не за фотоаппарат, а за то, что не знаешь больше никаких пиратских песен! Плющит невероятно! И не только меня...
- Чем больше хожу на яхте, тем больше меня вовлекают паруса, - говорит Олег Литвин, владелец агентства Yacht Travel, - когда яхта движется только за счет ветра, кренится, рассекает волны... Морская стихия, ветер, соленые брызги в лицо. Уже не представляю жизни без этого. Просто стоит раз попробовать. Иногда, проходя на яхте вдоль линии отелей на побережье, возникает чувство жалости к тем отдыхающим, которые лежат на переполненных пляжах плотно к друг другу и купаются в море буквально в толпе других туристов. Все-таки яхтинг дает ни с чем не сравнимое ощущение свободы - свободы передвижения, свободы выбора...
- У меня с детства "яхтенная болезнь", - говорит шкипер Виталий Шинкаренко, - мы жили в Сибири, на Ангаре, у отца была яхта... Там меньше двух месяцев сезон, ждали и готовились к нему весь год... Не представляю как без этого вообще можно жить...
- Для меня кайф от яхтинга в том, что можно почувствовать гармонию природы, - делится впечатлениями участница Amazing Turkey Yacht Week Анна Линейцева, - когда стоишь на носу яхты и перед тобой только море, тебя греет солнце и обдувает ветер...и кажется, что этот мир принадлежит только тебе, и в то же время, кажется, что ты гармоничная часть этого огромного мира.....от этого колбасит! И сильно! Отдельная тема - хождение под парусами и с креном, тут уже обычными выражениями не обойдешься) Хочется взлететь! Нырнуть! Раствориться! Где-то в этом путешествии я потеряла чувство страха и самосохранения... Нельзя искренне любить море на берегу - настоящая любовь к морю возможна лишь в море!!! )))
Анна Линейцева в море любви!!!
Кстати любовь-любовью, но подарку от Vichy - идеалайзеру Idealia Life Serum я очень обрадовалась, - Анна делится одним женским секретом Amazing Turkey Yacht Week, - на яхте он у меня оказался единственным кремом. Очень хорошо защищает кожу от ветра, смягчает и увлажняет ее отлично, даже придал коже сияния после наших бессонных вечеринок...
Иногда для гармонии нужно еще совсем немного... (фото Антона Шевелёва - 1200_dpi)
...
- Яхтинг, будто древний ритуал, посвящение в мокрое... тьфу ты... в морское дело... - говорит Сергей, адвокат из Киева, - Будто возвращение в прошлое, когда люди передвигались по морю за счет силы ветра. Словно погружение в другую жизнь, так не похожую на твою...
Сергей (Фьодрыч) - харизма и совесть яхты №7...
А еще это знакомство с новыми людьми, с похожим и, в тоже время, иным восприятием жизни, мировоззрением, пониманием вещей, видом деятельности, - раскрывает глубины яхтинга Сергей, - это общение с командой на простом и понятном языке без учета социальных ролей, масок, поз, проживание в одном дружном коллективе с прозрачными морскими правилами. Ну, а к тому же это пиво и семки в самой лучшей в мире обстановке!
...
Как говорится, "ONE☆LIFE..."
Как-то все просто оказалось - Дэну Брауну и Индиане Джонсу нечего волноваться...
Украинцы потихоньку подсаживаются на яхтинг - очень жаль, что пока не в Украине... Накрывает в море совсем не от гипотетических наркотиков, спрятанных в камбузе или гальюне взятой в чартер яхты... Кайф вполне можно ощутить даже не будучи олигархом и не меряясь с "коллегами" размерами... А Майн Рид и Стивенсон, оказывается, о гармонии знали больше чем современные сферические девушки в вакууме о "саморазвитии" - чтобы оно не означало ;)
То, что "плющит" под парусами уже есть в каждом из нас, это наследство может не особенно веселых, но более близких к природе предков, их завещание "радоваться жизни" и их опыт, чтобы себя от этой радости не угробить...
Как говорится, ONE☆LIFE - жизнь одна и хорошая компания да соленый ветер в лицо - это то, что порой необходимо и достаточно, для ощущения момента на все 100%...
...
P.S. Специально для Джастина Бибера...
Девушкам Cosmo да и вообще девушкам лучше не читать...
Шкипер Виталий, где-то между Фетье и Мармарисом, в разгар жуткого шторма - лидера рейтинга впечатлений Amazing Turkey Yacht Week, откровенно сообщил: "Пожалуй, я отолью..." Пост шкипер не бросил, а просто вышел на корму, шатающуюся на все возможные балы по шкале Бофорта и... Что-то подобное автор видел лишь в фильме Discovery о гироскопах, почему, мол дуло танка как бы его не носило, направлено точно на цель и как подводные лодки устаканиваются для запуска атомных ракет... Яхту кидало из стороны в сторону, но на Виталия и его миссию это никоим образом не влияло. В этот момент стало кристально ясно, что пираты остались не только в Сомали и, что даже не смотря на возможный апокалипсис - мы обязательно придем в порт...
Так вот... Джастин, бросай заниматься фигней! Индеец из тебя точно никакой, потому - пей ром, трави шкоты и выбрасывай кранцы - может еще есть небольшой шанс стать пиратом! И тогда более реальная и живая девушка Cosmo напишет: "Вау! А Джастин Бибер, оказывается, похож на настоящего украинского шкипера! Молодец! Возмужал!"
...