Австралия: авария и страховка
Сегодня собирались с утра поехать с Серегой покататься на мотоцикле, пока погода позволяет. Но где то то ли звезды сошлись под неправильными углами, то ли боги встали не с той ноги, но на первом же перекрестке мы попали в глупейшую аварию. Мы стояли на светофоре за большим вэном, груженым какими то монтажными лестницами и коробками с краской. Вдруг неожиданно он стал сдавать назад, и очень быстро. Серега даже не успел нажать на гудок, как вэн порвал мотоциклу переднее крыло и практически подмял под себя колесо... настолько, что машина даже поднялась на нем в воздух. Водитель насторожился и остановил движение, мы соскочили, мотоцикл упал.
Дальше все было совсем не так, как вы подумали, и к чему привыкла я. Водитель и его пассажир вышли из вэна, пожали Сереге руку, извинились очень эмоционально, помогли оттащить мотик на обочину и согласились оплатить все расходы за его восстановление.
Как оказалось, они просто не видели мотоцикл в оба боковых зеркала, он стоял прямо за машиной, а заднее стекло они себе завалили коробками, поэтому в него тоже ничего не увидели.
Серега и чуваки обменялись номерами, чуваки сообщили номер стаховой компании и уехали.
И тут нас стало отпускать... то есть чуть чуть трясти. При ближайшем рассмотрении, как оказалось, мотик пострадал на удивление мало: порвано переднее крыло, пара царапин там, пара сям. Причем по условиям страховки, можно требовать, чтобы заменили все, даже еле поцарапанную трубу. Боялись, что колесо погнулось, но оно оказалось целое и невредимое. Так что мы доехали до Серегиного дома, позвонили в страховую компанию, оторвали окончательно крыло, а потом таки покатались, правда не по холмам, а на Семафор.
Компания чуваков на вэне называется AAMI, когда мы им позвонили, они сказали, что виноватые чуваки должны сами позвонить им, взять у них номер, дать его Сереге, он должен съездить в 2 ремонтных места по его выбору, те должны позвонить в страховую компанию и сообщить номер и сумму затрат. А специалисты из AAMI уже тогда выберут, где будет ремонтироваться мотоцикл. Вот так, кажется, что немного геморройно, но никакой тебе полиции на месте (только если очень дорогая машина, тогда надо), никаких бумажек и походов куда то там, все довольно просто и вежливо. Посмотрим, что будет дальше...
www.aami.com.au/
Дальше все было совсем не так, как вы подумали, и к чему привыкла я. Водитель и его пассажир вышли из вэна, пожали Сереге руку, извинились очень эмоционально, помогли оттащить мотик на обочину и согласились оплатить все расходы за его восстановление.
Как оказалось, они просто не видели мотоцикл в оба боковых зеркала, он стоял прямо за машиной, а заднее стекло они себе завалили коробками, поэтому в него тоже ничего не увидели.
Серега и чуваки обменялись номерами, чуваки сообщили номер стаховой компании и уехали.
И тут нас стало отпускать... то есть чуть чуть трясти. При ближайшем рассмотрении, как оказалось, мотик пострадал на удивление мало: порвано переднее крыло, пара царапин там, пара сям. Причем по условиям страховки, можно требовать, чтобы заменили все, даже еле поцарапанную трубу. Боялись, что колесо погнулось, но оно оказалось целое и невредимое. Так что мы доехали до Серегиного дома, позвонили в страховую компанию, оторвали окончательно крыло, а потом таки покатались, правда не по холмам, а на Семафор.
Компания чуваков на вэне называется AAMI, когда мы им позвонили, они сказали, что виноватые чуваки должны сами позвонить им, взять у них номер, дать его Сереге, он должен съездить в 2 ремонтных места по его выбору, те должны позвонить в страховую компанию и сообщить номер и сумму затрат. А специалисты из AAMI уже тогда выберут, где будет ремонтироваться мотоцикл. Вот так, кажется, что немного геморройно, но никакой тебе полиции на месте (только если очень дорогая машина, тогда надо), никаких бумажек и походов куда то там, все довольно просто и вежливо. Посмотрим, что будет дальше...
www.aami.com.au/