Благоустройство бульвара Радищева глазами Администрации
Администрация Ю.Тимофеева собралась провести реконструкцию существующего бульвара Радищева. Видеозапись выездного совещания на месте:
На бульваре предлагается сделать такое:
Нулевой километр
Современный киоск для продажи сувениров
Реконструкцию собираются провести летом. Невооружённым глазом видно, что проект совершенно сырой и непроработанный.
Основные недостатки проекта:
1. Пешеходная центральная часть останется слишком узкой, и напротив - большая ширина проезжей части позволит двигаться автомобилям с высокой скоростью.
2. Отсутствие зелени (кустов и травы). Проектом предлагаются лишь обрубленные деревья, которые не смогут удержать шум и грязь от автомобилей.
3. Выпуклая плитка малого размера и с фаской отобьёт желание пользоваться бульваром у мам с колясками, у инвалидов-колясочников и у остальных пользователей бульвара, которым важна ровная длинная плитка.
4. Лавочки, установленные друг напротив друга. Для одной компании отдыхающих - расстояние слишком большое и разрывает сквозное движение по бульвару, для двух - будут друг другу мешать.
5. Ни одно из предложений ЛУГа по комплексному преобразованию бульвара, переданное в Администрацию, не было учтено в представленном проекте.
:: по клику на картинку откроется пост с подробным описанием предложений ::
Также приведу комментарий нашего тверского архитектора Никиты Маликова, мыслящего современными категориями и разбирающегося в качественном городском пространстве:
"Это же возвращение в советский союз: бессмысленные пустые прямые дороги.
Дети? Не знаю что это такое. Пусть в другом месте отдыхают.
Бегуны, спортсмены? Они паразиты общества, худые подтянутые, мешают толстым отдыхать. Поэтому зачем им класть дорожку с мягким покрытием.
Семейные пары? Пусть дома сидят, зачем им выходить из дома, играть в настольный теннис, смотреть на временные выставки уличные.
Бульвар идеальный для трех категории граждан:
1. Быдло, спинка скамейки идеально сидеть на ней, плюс прямой просмотр в обе стороны, ни чего не мешает.
2. Люди с психическими отклонениями, которые могут повторять монотонные действия и получать кайф от хождения вперед назад.
3. Пенсионеры, если отобьют скамейки у быдла, можно сидеть на лавках, критиковать всех проходящих мимо.
Спасение этого бульвара - арендодатели зданий, выходящих на улицу, если они организуют откроют развлечения для людей. Т.к. на бульваре их не предусмотрели. Это в разы лучше, чем то, что сейчас. Но в разы хуже того, что должно быть."
Фотографии ниже демонстрируют, как должна выглядеть современная пешеходная улица европейского образца, которую подразумевал новый главный архитектор города на видео:
Обновлённая Крымская набережная в Москве
Ещё один российский пример, из Ростовской области:
проект реконструкции бульвара в городе Аксай (менее 50 тыс. жителей)
Предлагаемый Администрацией вариант преобразования Радищева и отдалённо не напоминает этого. В таких проектах необходимо формировать обязательные требования к реконструкции и проводить архитектурный конкурс, а не полагаться на вкус нового архитектора.
Если реконструкцию проведут согласно озвученному проекту, то мы получим не сильно привлекательную улицу, в которую будут вложены немалы средства городского бюджета. Вот только эффект от вложенных средств будет минимальным.
Предлагаю проголосовать:
Poll
Ссылка по теме: Назначение и проектирование бульваров
Добавляйтесь в друзья и подписывайтесь на уведомления о новых постах, если интересно читать о тверском транспорте и благоустройтсве.
Личные профили в соцсетях:
Мой Твиттер @monteKlever, где я каждый день публикую всё самое оперативное в рамках общественной деятельности, рассказываю о своей жизни, обмениваюсь интересным материалом
Мой Slideshare, куда я выкладываю результаты своей деятельности, оформленные в виде презентаций и документов
Также вы можете помочь ЛУГу финансово.
Click to viewНа бульваре предлагается сделать такое:
Нулевой километр
Современный киоск для продажи сувениров
Реконструкцию собираются провести летом. Невооружённым глазом видно, что проект совершенно сырой и непроработанный.
Основные недостатки проекта:
1. Пешеходная центральная часть останется слишком узкой, и напротив - большая ширина проезжей части позволит двигаться автомобилям с высокой скоростью.
2. Отсутствие зелени (кустов и травы). Проектом предлагаются лишь обрубленные деревья, которые не смогут удержать шум и грязь от автомобилей.
3. Выпуклая плитка малого размера и с фаской отобьёт желание пользоваться бульваром у мам с колясками, у инвалидов-колясочников и у остальных пользователей бульвара, которым важна ровная длинная плитка.
4. Лавочки, установленные друг напротив друга. Для одной компании отдыхающих - расстояние слишком большое и разрывает сквозное движение по бульвару, для двух - будут друг другу мешать.
5. Ни одно из предложений ЛУГа по комплексному преобразованию бульвара, переданное в Администрацию, не было учтено в представленном проекте.
:: по клику на картинку откроется пост с подробным описанием предложений ::
Также приведу комментарий нашего тверского архитектора Никиты Маликова, мыслящего современными категориями и разбирающегося в качественном городском пространстве:
"Это же возвращение в советский союз: бессмысленные пустые прямые дороги.
Дети? Не знаю что это такое. Пусть в другом месте отдыхают.
Бегуны, спортсмены? Они паразиты общества, худые подтянутые, мешают толстым отдыхать. Поэтому зачем им класть дорожку с мягким покрытием.
Семейные пары? Пусть дома сидят, зачем им выходить из дома, играть в настольный теннис, смотреть на временные выставки уличные.
Бульвар идеальный для трех категории граждан:
1. Быдло, спинка скамейки идеально сидеть на ней, плюс прямой просмотр в обе стороны, ни чего не мешает.
2. Люди с психическими отклонениями, которые могут повторять монотонные действия и получать кайф от хождения вперед назад.
3. Пенсионеры, если отобьют скамейки у быдла, можно сидеть на лавках, критиковать всех проходящих мимо.
Спасение этого бульвара - арендодатели зданий, выходящих на улицу, если они организуют откроют развлечения для людей. Т.к. на бульваре их не предусмотрели. Это в разы лучше, чем то, что сейчас. Но в разы хуже того, что должно быть."
Фотографии ниже демонстрируют, как должна выглядеть современная пешеходная улица европейского образца, которую подразумевал новый главный архитектор города на видео:
Обновлённая Крымская набережная в Москве
Ещё один российский пример, из Ростовской области:
проект реконструкции бульвара в городе Аксай (менее 50 тыс. жителей)
Предлагаемый Администрацией вариант преобразования Радищева и отдалённо не напоминает этого. В таких проектах необходимо формировать обязательные требования к реконструкции и проводить архитектурный конкурс, а не полагаться на вкус нового архитектора.
Если реконструкцию проведут согласно озвученному проекту, то мы получим не сильно привлекательную улицу, в которую будут вложены немалы средства городского бюджета. Вот только эффект от вложенных средств будет минимальным.
Предлагаю проголосовать:
Poll
Ссылка по теме: Назначение и проектирование бульваров
Добавляйтесь в друзья и подписывайтесь на уведомления о новых постах, если интересно читать о тверском транспорте и благоустройтсве.
Личные профили в соцсетях:
Мой Твиттер @monteKlever, где я каждый день публикую всё самое оперативное в рамках общественной деятельности, рассказываю о своей жизни, обмениваюсь интересным материалом
Мой Slideshare, куда я выкладываю результаты своей деятельности, оформленные в виде презентаций и документов
Также вы можете помочь ЛУГу финансово.