Депутаты на радио про моршрутки

[monteklever]

Среднестатистический житель России (и житель Твери тоже) обладает феноменальным умением находить оправдания безделью. Любовь к лени может сравниться только с любовью к разного рода мотивирующим цитатам. Вот и получается, что толстая девочка с котенком на аватарке по десять раз на дню рассказывает своим подругам в социальных сетях, что "мальчики

Comments

[nn4people]

Моршрутки разные бывают.
Как ни странно, но бывают отвественные клиентоориентированные перевозчики.
Если хватит времени, после праздников накатем об этом пост - у нас тут дошла до эпогея четырехлетняя история с тем как моршруточная мафия отжимает сладкий маршрут у самого цивильного перевозчика в городе, который обслуживает этот маршрут 15 лет и даже ночные маршруты организовал.

Вот сайт этого перевозчика http://www.t171.nnov.ru/ - там на главной много интересного.

[monteklever]

Ого, как круто! Столько инфы на сайте: мониторинг онлайн, ночное расписание, вакансии, кучи интересного видео.
Вот это реально серьёзный подход к своей работе. У нас, к сожалению, таких нет. ((

[nn4people]

Жаль только один.
Хотя есть несколько и других цивилизованных перевозчиков, которые, по крайней мере подвижной состав держат в чистом виде и до состояния хлама его не доводят. Но всё равно им до Т-71 далеко.

1 мая по решению суда Каргина сняли с 71 маршрута. Итог - автобусы Каргина ходят как раньше, но уже без табличек, возят бесплатно идут битком. Новый перевозчик ездит в два раза реже и абсолютно пустой - никто на него не садится. Новый перевозчик начал красить бампера в желтый фирменный цвет Каргина, но не помогает. Водителям Каргина угрожают, обещают что если они не уволятся, то потом никогда не смогут найти работу. У автобазы Каргина в открытую тусят какие-то мафики.

[monteklever]

Как так бесплатно?? Вот так ход.
А по какой причине суд снял с маршрута?

[nn4people]

В 2010 он проиграл конкурс на маршрут, проиграл предпринимателю у которого даже своего парка нет, только арендные автобусы. Но почему-то в ФАС не обратился, а с поддержкой пассажиров обратился к тогдашнему мэру. Мэр решение конкурса отменил. Выигравший подал в суд и выиграл, потом был встречный иск и еще суды 3 года. В итоге 1 мая вступило в действие очередное решение суда, по которому признаны действительными результаты конкурса 2010 года.
Не факт что решение окончательное. Есть инстанции выше и еще, кажется, нет решения по встречному иску о махинациях с документами при проведении того конкурса.

Если честно, в НН это уже не первый случай когда отбирают маршрут через конкурс. Для пассажиров это обычно заканчивалось ужасным обслуживанием, грязными ржавыми пазиками, иностранными водителями не говорящими по-русски, ездящими на красный и курящими в салоне. В общем полны набором маршруточных прелестей.
Владельцами некоторых перевозчиков являются депутаты гордумы, а другие связанны с ними косвенно.