Конструируем боевого меха.
Продолжим банкет.
1. Общая концепция.
Экипаж 3 человека: пилот, оператор орудия, командир машины.
Пилот перебирает ножками, управляет манипуляторами, плюс у него должно быть оружие ближнего боя, скажем, струйные огнемёты и пара многоствольных 23мм пушек (б/к по 4000 снарядов). Пилот будет стрелять редко, но когда ему действительно потребуется стрелять, то нужна будет максимальная огневая мощь.
Оператор орудия будет управлять главным орудием машинки, полноценной танковой пушкой. Толстокожие цели на поле боя гарантированны, и их нужно обрабатывать соответствующим калибром, так в 152мм (б/к 40 снарядов). Плюс необходима та же многоствольная 23мм пушка (б/к 4000 снарядов) для более лёгких целей, которая одновременно заменит и пулемёт.
Командир машины будет работать с картой и связью, а также производить целеуказание оператору орудия. Командиру необходима командирская башенка, он должен обозревать окрестности, и было бы глупо не придать ему дополнительно ту же многоствольную 23мм пушку (б/к 4000 снарядов) для уничтожения или подавления обнаруженных целей. Командир будет стрелять чаще всего для самообороны машины, и ему нужна максимальная плотность огня, а также пусть у него ещё будет ПТРК (б/к 12 ракет), чтобы иметь дополнительный канал и для поражения бронированных целей. Для пущей убедительности установим командирскую башенку на подъёмнике, чтобы заглядывать за препятствия, смотреть в окна, и т.д.
Таким образом, получаем трёхярусное расположение вооружения. Пушка должна опираться на центр тяжести машины, и её выгоднее всего расположить в нижней части основного корпуса, между осей ног, в виде подвесной башни с углом поворота +/- 30 градусов. Командирская башенка будет располагаться сверху, и "плечевой" пояс оказывается посередине, сразу над "тазовым" поясом. Итого корпус получается из четырёх блоков: подвесной башни главного калибра, несущего "тазового" пояса, основного "плечевого" пояса, и командирской башни.
Вес ограничим в 60 тонн, двигатель пусть 1200 л.с., а запас топлива, -- 1800л (6ч хода).
2. Нижние конечности меха.
Этот мех должен быть значительно крупнее лёгкого, потому что основное орудие должно вести огонь поверх ландшафта, поверх голов солда, поверх машин. Ствол орудия должен находиться не менее чем на уровне 5м над землёй, а лучше сразу так 7м, причём суммарная высота меха будет менее 10м. Заглянуть за пятиэтажку такой механизьм сможет только с помощью подъёмной командирской башенки, а выше деревьев и девятиэтажек такой девайс не сможет посмотреть никогда.
Нижние конечности формируем трубами диаметром 1м. Бедро будет иметь длину 3м, а голень, -- 4м. Суммарная площадь поверхности получается
2х 3+4м * 3,14*1м = 42м2
Конечности пусты, и защищать их нужно не от прострела, а от отстрела, то есть ферменная конструкция + кожух. Однако, в отличии от лёгкого меха, боевого меха будут обстреливать снарядами от 100мм, и такой осколочно-фугасный снаряд не должен перебивать конечность, для чего их нужно защищать минимум 25мм бронёй, а лучше сразу 40мм, что даёт вес в 8-12т. Также нужно учесть бронировки шлангов гидроприводов, гидроцилиндров, плюс шарниры и прочее, итого ходовая часть заберёт 15-20т.
3. Веса обрудования и прочего.
__300кг - экипаж;
_1000кг - органы управления, СУО и прочее;
_1500кг - двигатель;
_1200кг - топливо;
_2000кг - силовые приводы машины, манипуляторы, и прочее;
15000кг - нижние конечности меха;
_5000кг - 152мм орудие с приводами и бронекожухом;
_3000кг - боекомплект 152мм орудия;
_1000кг - 4х 23мм пушки с приводами и прочим;
_8000кг - боекомплект 23мм пушек (16 тыс. снарядов);
__100кг - оборудование ПТРК с бронекожухом;
__300кг - боекомплект ПТРК;
20000кг - бронекорпус.
4. Заброневой объём.
Главная башня. Габарит башни определяется боекомплектом орудий. Боеукладку 152мм делаем двумя блоками по 5х5 снарядов, которые будут иметь габарит не менее 1х1х2м, плюс минимум полметра диаметра казённика пушки со всеми приблудами. Итого капсула башни будет иметь габарит 2.5х2.5х1.0м. Боекомплект автоматической пушки располагаем вне капсулы, потому что потеря этой пушки терпима. 23мм снаряд имеет длину примерно 25см, и патронный ящик 1х1х0.25м будет содержать примерно 900 патронов, т.е. нам нужно четыре таких блока, или по два листа в обе стороны, за счёт чего кожух увеличивает длину взад на полметра. Увеличение длины кожуха вперёд считать не будем, потому что там многослойная броня, которую будем считать сразу и для кожуха, и для капсулы. Итого, кожух будет иметь габарит 3х3х1.2м, без учёта лобовой детали башни.
Несущий "тазовый" пояс считать не будем, там просто рамная конструкция минимальных габаритов.
Верхний "плечевой" пояс. Центром этого блока будет являться горизонтально расположенный двигатель, который будет иметь габарит 1.5х1.5х1м, а сзади к двигателю будет примыкать капсула экипажа с габаритами 1.5х2.5х1м. Лобовая стенка капсулы торса будет 1.5х1м; боковые стенки будут 3.5х1м, задняя стенка 2.5х1м, а крыша/дно, -- 6м2. Кожух будет иметь габарит 4х3.5х1.2м, плюс по бокам будут два бронированных патронных ящика, одновременно выполняющие роль рамы для плечевых суставов. Габарит ящиков будет по 1х1х1м. Под кожухом будет свободный объём порядка 1.5м3 минимум, так что всё топливо туда войдёт без проблем.
Командирская башня. Ствол по центру, следовательно боекомплект двумя блоками по бокам, и капсула будет иметь габарит 1х1.2х1м. По бокам капсулы между листами брони расположим пусковые устройства ПТУР, так что в бока кожух добавляет ещё минимум полметра, итого кожух будет 1.5х1.8х1.2м. Подъёмник башни для упрощения считать не будем, поскольку эта штука опциональная есть.
5. Оценка массы бронекорпуса.
Основные капсулы, суммарная площадь:
- Лоб..... - __300*120 + __150*100 + __120*100 = _6.3м2
- Борт.... - 3*250*100 + 3*300*100 + 3*120*100 = 20.1м2
- Горизонт - 2*250*250 + 2*300*200 + 2*120*120 = 27.4м2
Внешние кожухи, суммарная площадь:
- Борт.... - 3*300*120 + 3*450*120 + 3*180*100 = 32.4м2
- Горизонт - 2*300*300 + 2*400*400 + 2*180*150 = 55.4м2
Вариант 1. Тяжёлый, бронезащита на уровне перспективного ОБТ.
- Лоб .... эквивалент 1200мм, 10т/м2 = ........ 63т
- Борт ... 100мм капсула + 40мм кожух = 3.3м3 = 26т
- Горизонт _40мм капсула + 25мм кожух = 2.5м3 = 20т
................................. ИТОГО МАССА: 110т
Вариант 2. Средний, бронезащита на уровне современного ОБТ.
- Лоб .... эквивалент 800мм, 6т/м2 = .......... 38т
- Борт ... _40мм капсула + 40мм кожух = 2.1м3 = 16т
- Горизонт _25мм капсула + 10мм кожух = 1.2м3 = 10т
................................. ИТОГО МАССА: _64т
Вариант 3. Лёгкий, бронезащита на уровне среднего танка.
- Лоб .... 100мм капсула + 40мм кожух = 0.9м3 = _7т
- Борт ... _40мм капсула + 25мм кожух = 1.6м3 = 13т
- Горизонт _25мм капсула + 10мм кожух = 1.2м3 = 10т
................................. ИТОГО МАССА: _30т
Таким образом, в рамках 60т полноценного боевого меха получить физически нереально. Пушку, или даже несколько пушек вписываются без проблем, а полноценная бронезащита не вписывается ну никак. Варианта три...
1. Унизить боевого меха до должности вспомогательного средства поддержки, до лёгкой кавалерии. Мобильный резерв, истребители танков, рейдеры по тылам противника. Танковая пушка такой машинке ни к чему, а вот многоствольные пушки и блоки НУРСов будут весьма кстати. Мех должен крайне активно перемещаться, точность стрельбы будет никудышная, и отыгрываться придётся огневой мощью. Соответственно, и числом мехи должны давить, потому что чем их больше, тем лучше. Дюжина мехов вынесет колонну техники за считанные секунды, а если предварительно накрыть цель дымами, то можно будет уделать даже колонну ОБТ, с околонулевыми потерями.
В принципе, подобному меху вполне реально придать скорость более 100км/ч, за счёт дополнительных ускорителей, по типу дизель-молота. Минные поля и прочие заграждения таким машинкам не страшны, и более того, они без особого труда смогут прорываться сквозь линию фронта, выбивая по выбору цели в глубине территории противника. На полном ходу мех будет реально скакать, и ракетно-артиллерийский огонь по нему будет исключительно малоэффективным, и рулить будут только автоматические пушки и НУРСы, которых броня среднего танка вполне сможет удержать. При таком стиле боя от танковых дыроколов и тяжёлых ПТУР можно мех вообще не бронировать. Бояться такой мех будет только встречного боя с себеподобными, потому что летуны будут дичью, а танки отдыхают, потому что не догоняют. Да, это кавалерия в общепринятом смысле этого слова.
2. Увеличить допустимую массу меха до 100-150т. Для меха масса не столь критична, как для танка, потому что мех может иметь заведомо большую площадь опоры, чем танк, и обращаться с этой площадью опоры мех сможет куда более вольно, чем ОБТ, ведь застрять, это для меха фантастика. Т-72 имеет площадь опоры порядка 6м2, и 150т-меху для аналогичного удельного давления нужно будет сделать ступни по 3х6м размером. А можно и того меньше, ведь меху пофиг на грунт, он ходит не по дороге, а где придётся. Таким образом, мех вполне может иметь вес хоть в 500т, вот только по боевым качествам такой мех едва ли превзойдёт 50т-танк. На мой взгляд, сверхтяжёлый мех прорыва должен быть похожим скорее на шагающий экскаватор, чем на мех, хотя высота его линии огня должна располагаться не ниже 5м, а лучше сразу 7м, и общая высота получается примерно 10м.
3. Уменьшить экипаж до одного человека с сокращением вооружения. Если убрать двух помощников пилота, то автоматически отпадают и обе башни, в следствии чего бронекорпус уменьшается вдвое. С таким подходом в рамках 60т можно забронировать двигатель и капсулу пилота на уровне ОБТ, но в целом это невыгодно, поскольку возможности пилота в поражении целей заведомо ограничены. Мех класса 60т так или иначе будет уступать полноценному ОБТ.
Отдельно стоит вспомнить про ярусность.
1й ярус поля боя, 0..2м, это ярус пехоты, она осваивает нижние два метра высоты (взвод).
2й ярус поля боя, 2..4м, это ярус танков и мехов непосредственной огневой поддержки (батальон).
3й ярус поля боя, 5..8м, это ярус тяжёлых мехов (бригада).
4й ярус поля боя, 8..16м, это ярус сверхтяжёлых мехов (корпус).
5й ярус поля боя, 16..32м, это ярус ОБЧР (фронт).
Пушки следующего яруса должны располагаться на уровне в полтора раза выше, чем высота предыдущего яруса, и общая высота последующего яруса, грубо говоря, в два раза превосходит высоту предыдущего яруса. Вес растёт в кубе, то есть в восемь раз. Пехотинец весит 2т, мех огневой поддержки весит 16т, боевой мех весит 128т, мех прорыва весит 1000т, ОБЧР весит аж 8000т. При таком весе ОБЧР должен иметь стопы по 30х20м минимум, а основной блок будет иметь габарит 15х15х15м при защите 500мм бронелистом. Человекоподобность в таких условиях, мягко говоря, относительная. Хотя, выживать в пламени ядерных взрывов сможет только конченный мутант...
Стоит ли ОБЧР крейсера? Риторический вопрос...
ЗЫ
По всему выходит, что мех где-то вдвое тяжелее аналогичного классического танка.
1. Общая концепция.
Экипаж 3 человека: пилот, оператор орудия, командир машины.
Пилот перебирает ножками, управляет манипуляторами, плюс у него должно быть оружие ближнего боя, скажем, струйные огнемёты и пара многоствольных 23мм пушек (б/к по 4000 снарядов). Пилот будет стрелять редко, но когда ему действительно потребуется стрелять, то нужна будет максимальная огневая мощь.
Оператор орудия будет управлять главным орудием машинки, полноценной танковой пушкой. Толстокожие цели на поле боя гарантированны, и их нужно обрабатывать соответствующим калибром, так в 152мм (б/к 40 снарядов). Плюс необходима та же многоствольная 23мм пушка (б/к 4000 снарядов) для более лёгких целей, которая одновременно заменит и пулемёт.
Командир машины будет работать с картой и связью, а также производить целеуказание оператору орудия. Командиру необходима командирская башенка, он должен обозревать окрестности, и было бы глупо не придать ему дополнительно ту же многоствольную 23мм пушку (б/к 4000 снарядов) для уничтожения или подавления обнаруженных целей. Командир будет стрелять чаще всего для самообороны машины, и ему нужна максимальная плотность огня, а также пусть у него ещё будет ПТРК (б/к 12 ракет), чтобы иметь дополнительный канал и для поражения бронированных целей. Для пущей убедительности установим командирскую башенку на подъёмнике, чтобы заглядывать за препятствия, смотреть в окна, и т.д.
Таким образом, получаем трёхярусное расположение вооружения. Пушка должна опираться на центр тяжести машины, и её выгоднее всего расположить в нижней части основного корпуса, между осей ног, в виде подвесной башни с углом поворота +/- 30 градусов. Командирская башенка будет располагаться сверху, и "плечевой" пояс оказывается посередине, сразу над "тазовым" поясом. Итого корпус получается из четырёх блоков: подвесной башни главного калибра, несущего "тазового" пояса, основного "плечевого" пояса, и командирской башни.
Вес ограничим в 60 тонн, двигатель пусть 1200 л.с., а запас топлива, -- 1800л (6ч хода).
2. Нижние конечности меха.
Этот мех должен быть значительно крупнее лёгкого, потому что основное орудие должно вести огонь поверх ландшафта, поверх голов солда, поверх машин. Ствол орудия должен находиться не менее чем на уровне 5м над землёй, а лучше сразу так 7м, причём суммарная высота меха будет менее 10м. Заглянуть за пятиэтажку такой механизьм сможет только с помощью подъёмной командирской башенки, а выше деревьев и девятиэтажек такой девайс не сможет посмотреть никогда.
Нижние конечности формируем трубами диаметром 1м. Бедро будет иметь длину 3м, а голень, -- 4м. Суммарная площадь поверхности получается
2х 3+4м * 3,14*1м = 42м2
Конечности пусты, и защищать их нужно не от прострела, а от отстрела, то есть ферменная конструкция + кожух. Однако, в отличии от лёгкого меха, боевого меха будут обстреливать снарядами от 100мм, и такой осколочно-фугасный снаряд не должен перебивать конечность, для чего их нужно защищать минимум 25мм бронёй, а лучше сразу 40мм, что даёт вес в 8-12т. Также нужно учесть бронировки шлангов гидроприводов, гидроцилиндров, плюс шарниры и прочее, итого ходовая часть заберёт 15-20т.
3. Веса обрудования и прочего.
__300кг - экипаж;
_1000кг - органы управления, СУО и прочее;
_1500кг - двигатель;
_1200кг - топливо;
_2000кг - силовые приводы машины, манипуляторы, и прочее;
15000кг - нижние конечности меха;
_5000кг - 152мм орудие с приводами и бронекожухом;
_3000кг - боекомплект 152мм орудия;
_1000кг - 4х 23мм пушки с приводами и прочим;
_8000кг - боекомплект 23мм пушек (16 тыс. снарядов);
__100кг - оборудование ПТРК с бронекожухом;
__300кг - боекомплект ПТРК;
20000кг - бронекорпус.
4. Заброневой объём.
Главная башня. Габарит башни определяется боекомплектом орудий. Боеукладку 152мм делаем двумя блоками по 5х5 снарядов, которые будут иметь габарит не менее 1х1х2м, плюс минимум полметра диаметра казённика пушки со всеми приблудами. Итого капсула башни будет иметь габарит 2.5х2.5х1.0м. Боекомплект автоматической пушки располагаем вне капсулы, потому что потеря этой пушки терпима. 23мм снаряд имеет длину примерно 25см, и патронный ящик 1х1х0.25м будет содержать примерно 900 патронов, т.е. нам нужно четыре таких блока, или по два листа в обе стороны, за счёт чего кожух увеличивает длину взад на полметра. Увеличение длины кожуха вперёд считать не будем, потому что там многослойная броня, которую будем считать сразу и для кожуха, и для капсулы. Итого, кожух будет иметь габарит 3х3х1.2м, без учёта лобовой детали башни.
Несущий "тазовый" пояс считать не будем, там просто рамная конструкция минимальных габаритов.
Верхний "плечевой" пояс. Центром этого блока будет являться горизонтально расположенный двигатель, который будет иметь габарит 1.5х1.5х1м, а сзади к двигателю будет примыкать капсула экипажа с габаритами 1.5х2.5х1м. Лобовая стенка капсулы торса будет 1.5х1м; боковые стенки будут 3.5х1м, задняя стенка 2.5х1м, а крыша/дно, -- 6м2. Кожух будет иметь габарит 4х3.5х1.2м, плюс по бокам будут два бронированных патронных ящика, одновременно выполняющие роль рамы для плечевых суставов. Габарит ящиков будет по 1х1х1м. Под кожухом будет свободный объём порядка 1.5м3 минимум, так что всё топливо туда войдёт без проблем.
Командирская башня. Ствол по центру, следовательно боекомплект двумя блоками по бокам, и капсула будет иметь габарит 1х1.2х1м. По бокам капсулы между листами брони расположим пусковые устройства ПТУР, так что в бока кожух добавляет ещё минимум полметра, итого кожух будет 1.5х1.8х1.2м. Подъёмник башни для упрощения считать не будем, поскольку эта штука опциональная есть.
5. Оценка массы бронекорпуса.
Основные капсулы, суммарная площадь:
- Лоб..... - __300*120 + __150*100 + __120*100 = _6.3м2
- Борт.... - 3*250*100 + 3*300*100 + 3*120*100 = 20.1м2
- Горизонт - 2*250*250 + 2*300*200 + 2*120*120 = 27.4м2
Внешние кожухи, суммарная площадь:
- Борт.... - 3*300*120 + 3*450*120 + 3*180*100 = 32.4м2
- Горизонт - 2*300*300 + 2*400*400 + 2*180*150 = 55.4м2
Вариант 1. Тяжёлый, бронезащита на уровне перспективного ОБТ.
- Лоб .... эквивалент 1200мм, 10т/м2 = ........ 63т
- Борт ... 100мм капсула + 40мм кожух = 3.3м3 = 26т
- Горизонт _40мм капсула + 25мм кожух = 2.5м3 = 20т
................................. ИТОГО МАССА: 110т
Вариант 2. Средний, бронезащита на уровне современного ОБТ.
- Лоб .... эквивалент 800мм, 6т/м2 = .......... 38т
- Борт ... _40мм капсула + 40мм кожух = 2.1м3 = 16т
- Горизонт _25мм капсула + 10мм кожух = 1.2м3 = 10т
................................. ИТОГО МАССА: _64т
Вариант 3. Лёгкий, бронезащита на уровне среднего танка.
- Лоб .... 100мм капсула + 40мм кожух = 0.9м3 = _7т
- Борт ... _40мм капсула + 25мм кожух = 1.6м3 = 13т
- Горизонт _25мм капсула + 10мм кожух = 1.2м3 = 10т
................................. ИТОГО МАССА: _30т
Таким образом, в рамках 60т полноценного боевого меха получить физически нереально. Пушку, или даже несколько пушек вписываются без проблем, а полноценная бронезащита не вписывается ну никак. Варианта три...
1. Унизить боевого меха до должности вспомогательного средства поддержки, до лёгкой кавалерии. Мобильный резерв, истребители танков, рейдеры по тылам противника. Танковая пушка такой машинке ни к чему, а вот многоствольные пушки и блоки НУРСов будут весьма кстати. Мех должен крайне активно перемещаться, точность стрельбы будет никудышная, и отыгрываться придётся огневой мощью. Соответственно, и числом мехи должны давить, потому что чем их больше, тем лучше. Дюжина мехов вынесет колонну техники за считанные секунды, а если предварительно накрыть цель дымами, то можно будет уделать даже колонну ОБТ, с околонулевыми потерями.
В принципе, подобному меху вполне реально придать скорость более 100км/ч, за счёт дополнительных ускорителей, по типу дизель-молота. Минные поля и прочие заграждения таким машинкам не страшны, и более того, они без особого труда смогут прорываться сквозь линию фронта, выбивая по выбору цели в глубине территории противника. На полном ходу мех будет реально скакать, и ракетно-артиллерийский огонь по нему будет исключительно малоэффективным, и рулить будут только автоматические пушки и НУРСы, которых броня среднего танка вполне сможет удержать. При таком стиле боя от танковых дыроколов и тяжёлых ПТУР можно мех вообще не бронировать. Бояться такой мех будет только встречного боя с себеподобными, потому что летуны будут дичью, а танки отдыхают, потому что не догоняют. Да, это кавалерия в общепринятом смысле этого слова.
2. Увеличить допустимую массу меха до 100-150т. Для меха масса не столь критична, как для танка, потому что мех может иметь заведомо большую площадь опоры, чем танк, и обращаться с этой площадью опоры мех сможет куда более вольно, чем ОБТ, ведь застрять, это для меха фантастика. Т-72 имеет площадь опоры порядка 6м2, и 150т-меху для аналогичного удельного давления нужно будет сделать ступни по 3х6м размером. А можно и того меньше, ведь меху пофиг на грунт, он ходит не по дороге, а где придётся. Таким образом, мех вполне может иметь вес хоть в 500т, вот только по боевым качествам такой мех едва ли превзойдёт 50т-танк. На мой взгляд, сверхтяжёлый мех прорыва должен быть похожим скорее на шагающий экскаватор, чем на мех, хотя высота его линии огня должна располагаться не ниже 5м, а лучше сразу 7м, и общая высота получается примерно 10м.
3. Уменьшить экипаж до одного человека с сокращением вооружения. Если убрать двух помощников пилота, то автоматически отпадают и обе башни, в следствии чего бронекорпус уменьшается вдвое. С таким подходом в рамках 60т можно забронировать двигатель и капсулу пилота на уровне ОБТ, но в целом это невыгодно, поскольку возможности пилота в поражении целей заведомо ограничены. Мех класса 60т так или иначе будет уступать полноценному ОБТ.
Отдельно стоит вспомнить про ярусность.
1й ярус поля боя, 0..2м, это ярус пехоты, она осваивает нижние два метра высоты (взвод).
2й ярус поля боя, 2..4м, это ярус танков и мехов непосредственной огневой поддержки (батальон).
3й ярус поля боя, 5..8м, это ярус тяжёлых мехов (бригада).
4й ярус поля боя, 8..16м, это ярус сверхтяжёлых мехов (корпус).
5й ярус поля боя, 16..32м, это ярус ОБЧР (фронт).
Пушки следующего яруса должны располагаться на уровне в полтора раза выше, чем высота предыдущего яруса, и общая высота последующего яруса, грубо говоря, в два раза превосходит высоту предыдущего яруса. Вес растёт в кубе, то есть в восемь раз. Пехотинец весит 2т, мех огневой поддержки весит 16т, боевой мех весит 128т, мех прорыва весит 1000т, ОБЧР весит аж 8000т. При таком весе ОБЧР должен иметь стопы по 30х20м минимум, а основной блок будет иметь габарит 15х15х15м при защите 500мм бронелистом. Человекоподобность в таких условиях, мягко говоря, относительная. Хотя, выживать в пламени ядерных взрывов сможет только конченный мутант...
Стоит ли ОБЧР крейсера? Риторический вопрос...
ЗЫ
По всему выходит, что мех где-то вдвое тяжелее аналогичного классического танка.