Скоростной поезд "Ласточка"
Отправляясь в Сочи мы купили билеты на скоростной поезд "Ласточку". Поезд отправляется из Краснодара в 6.30, а в Сочи прибывает в 10.50. Время в пути 4 часа 20 минут. Кстати, обратно она идет на 20 минут быстрее. Цена билета 575 рублей.
Поезд внешне очень хорош, есть даже кондиционер, который действительно делает помещение прохладным, а не ветер гоняет.
Наверняка многие из вас помнят, какие раньше курсировали электрички в Сочи - это был полный трэш. Сейчас ходит современный поезд, но есть "но". Сидения не откидываются, а сидеть 4 часа в одной позе неудобно. Есть места, где пассажиры сидят друг напротив друга - здесь просто некуда деть ноги, колени упираются в соседские.
Есть электронное табло, которое показывает станции, погоду за бортом, время, дату и скорость поезда. Средняя скорость по моим наблюдениям 50-60 км/ч, максимальная была 115 км/ч между Краснодаром и Горячим ключом, поэтому до Горячего мы добрались за 50 минут вместо положенных 1,5 часов - это плюс.
Ласточку называют скоростной, но на деле она быстрее предыдущей электрички на 40-60 минут. Всегда думала, что если поезд скоростной, значит он должен ехать в 2 раза быстрее, а тут не совсем так.
2. Места располагаются необычно. Например, есть места напротив и рядом с туалетом, людям приходится разворачиваться боком, чтобы смотреть в окно.
3. Понравилось, что есть места, куда можно положить коляски и другие крупногабаритные вещи, например, горнолыжное оборудование. В вагонах и тамбурах запрещено курить, и действительно нигде не видела, чтобы народ курил. Также в вагоне есть первый класс, который огорожен отдельной дверью и второй класс. Какая цена в первом классе увы не знаю.
4. Это туалет. Слава богу, нет санитарной зоны как раньше, когда на отрезке Туапсе-Сочи невозможно было сходить в туалет и все ссали в тамбурах. Сейчас туалет работает даже на остановках, всё отлично!
5. Туалет шикарный: есть вода, салфетки для рук, туалетная бумага, жидкое мыло, зеркало.
6. Вид из окна, уже видно море.
7. Все остановки имеют таблички на русском и английском языке. Ласточка останавливается лишь в нескольких местах: в Энеме, Горячем Ключе, Туапсе, Лазаревском, Лоо и Сочи. Везде остановка 1-2 минуты, надо выходить быстро, иначе двери блокируются автоматически и ты можешь поехать дальше.
8. Женя в поезде вел себя хорошо, когда ехали в Сочи спал 3 часа, обратно тоже спал и бегал по вагону, но в целом всё отлично. Дополнительного места ему не покупали. В вагонах очень много детей разного возраста.
9. Это на ж/д вокзале в Сочи. На гисметео обещали дожди, но на деле было тепло и жарко, ни намека на дождь. Я впервые в Сочи, когда ничего не капает с неба.
10. Ласточка еще курсирует между Адлером и Туапсе, но она очень забита битком, много людей стоят. А вот в нашем поезде стоячие места не продавали, имейте ввиду.
11. Ласточку делала компания Siemens.
12.
13. С ж/д платформы мы сели в лифт и спустились вниз для перехода на вокзал.
14. К ж/д вокзалу пристроили дополнительное здание - это зона досмотра багажа как в Краснодаре.
15. Кассиры в Сочи работают медленно, потому что они печатают одним пальчиком, прошли бы курсы по слепому набору десятью пальцами и работали бы в 10 быстрее! ;) Кстати, работало всего две кассы: одна для обычных пассажиров и одна для инвалидов. Где покупали все билеты? Правильно в обеих кассах и всё равно было очень долго.
Подведя итог скажу, что Ласточка хороший поезд, но есть и ряд минусов. Пока это самый быстрый и недорогой способ передвижения из Краснодара в Сочи.
Поезд внешне очень хорош, есть даже кондиционер, который действительно делает помещение прохладным, а не ветер гоняет.
Наверняка многие из вас помнят, какие раньше курсировали электрички в Сочи - это был полный трэш. Сейчас ходит современный поезд, но есть "но". Сидения не откидываются, а сидеть 4 часа в одной позе неудобно. Есть места, где пассажиры сидят друг напротив друга - здесь просто некуда деть ноги, колени упираются в соседские.
Есть электронное табло, которое показывает станции, погоду за бортом, время, дату и скорость поезда. Средняя скорость по моим наблюдениям 50-60 км/ч, максимальная была 115 км/ч между Краснодаром и Горячим ключом, поэтому до Горячего мы добрались за 50 минут вместо положенных 1,5 часов - это плюс.
Ласточку называют скоростной, но на деле она быстрее предыдущей электрички на 40-60 минут. Всегда думала, что если поезд скоростной, значит он должен ехать в 2 раза быстрее, а тут не совсем так.
2. Места располагаются необычно. Например, есть места напротив и рядом с туалетом, людям приходится разворачиваться боком, чтобы смотреть в окно.
3. Понравилось, что есть места, куда можно положить коляски и другие крупногабаритные вещи, например, горнолыжное оборудование. В вагонах и тамбурах запрещено курить, и действительно нигде не видела, чтобы народ курил. Также в вагоне есть первый класс, который огорожен отдельной дверью и второй класс. Какая цена в первом классе увы не знаю.
4. Это туалет. Слава богу, нет санитарной зоны как раньше, когда на отрезке Туапсе-Сочи невозможно было сходить в туалет и все ссали в тамбурах. Сейчас туалет работает даже на остановках, всё отлично!
5. Туалет шикарный: есть вода, салфетки для рук, туалетная бумага, жидкое мыло, зеркало.
6. Вид из окна, уже видно море.
7. Все остановки имеют таблички на русском и английском языке. Ласточка останавливается лишь в нескольких местах: в Энеме, Горячем Ключе, Туапсе, Лазаревском, Лоо и Сочи. Везде остановка 1-2 минуты, надо выходить быстро, иначе двери блокируются автоматически и ты можешь поехать дальше.
8. Женя в поезде вел себя хорошо, когда ехали в Сочи спал 3 часа, обратно тоже спал и бегал по вагону, но в целом всё отлично. Дополнительного места ему не покупали. В вагонах очень много детей разного возраста.
9. Это на ж/д вокзале в Сочи. На гисметео обещали дожди, но на деле было тепло и жарко, ни намека на дождь. Я впервые в Сочи, когда ничего не капает с неба.
10. Ласточка еще курсирует между Адлером и Туапсе, но она очень забита битком, много людей стоят. А вот в нашем поезде стоячие места не продавали, имейте ввиду.
11. Ласточку делала компания Siemens.
12.
13. С ж/д платформы мы сели в лифт и спустились вниз для перехода на вокзал.
14. К ж/д вокзалу пристроили дополнительное здание - это зона досмотра багажа как в Краснодаре.
15. Кассиры в Сочи работают медленно, потому что они печатают одним пальчиком, прошли бы курсы по слепому набору десятью пальцами и работали бы в 10 быстрее! ;) Кстати, работало всего две кассы: одна для обычных пассажиров и одна для инвалидов. Где покупали все билеты? Правильно в обеих кассах и всё равно было очень долго.
Подведя итог скажу, что Ласточка хороший поезд, но есть и ряд минусов. Пока это самый быстрый и недорогой способ передвижения из Краснодара в Сочи.