Ну поезжайте в США и нюхните ароматы метро в НЙ. Или ароматы СФ, при чем ньюйоркцы при посещении СФ говорят примерно следующее: "Мы думали у нас в НЙ воняет, но после СФ..." Может потому что по улицам СФ куча палаток бомжей. Это не проблемы? Почти 50 млн сидящих на фудстемпах это не проблема? Дороги в Москве или какой Казани реально лучше дорог НЙ. И разница сильно заметна и будет заметна все сильнее, в РФ в это вкладывают деньги. Это не проблема? Можете поискать отчет уж не помню как наз-ся (уж не могу сходу ссыль дать, но если будете настаивать то поищу) какой то организации инфраструктурных инженеров (те которые билдеры), они там описывают состояние мостов США и какая доля из них реально в аварийном состоянии или просто старые, не удовлетворяющие текущим транспортным потокам. Это не проблема? Состояние ж/д путей в США тоже проблема, это вытекает из давно выбранной стратегии развития автоперевозок в ущерб всему: ж/д транспорту, общественному транспорту и пр. Это не проблема? Можно и далее продолжить по мелочи, но и так видно что проблем вал. И их давно надо было решать. Только после развала СССР им все вскружило голову, начали выкидывать бабло на войны по всему миру, в этом был резон, но сейчас уже экспансия не может принести тех профитов.
Все что вы увидели в моей мессаге -- это только Москва. И свой упрек: "В России кроме Москвы есть и другие города." вам следует адресовать себе.
Ты хочешь сказать, что в США состояние дорог хуже чем в РФ? Я все предельно ясно написал. Перечитайте, а потом лучше сами посетите НЙ хотя бы, сравните дороги с Москвой. Потом посетите какой СФ, сравните с Казанью. Уже вылезайте из своей норы убеждений что США -- сияющий град на холме.
Почти 50 млн сидящих на фудстемпах это не проблема?
Дороги в Москве или какой Казани реально лучше дорог НЙ. И разница сильно заметна и будет заметна все сильнее, в РФ в это вкладывают деньги. Это не проблема?
Можете поискать отчет уж не помню как наз-ся (уж не могу сходу ссыль дать, но если будете настаивать то поищу) какой то организации инфраструктурных инженеров (те которые билдеры), они там описывают состояние мостов США и какая доля из них реально в аварийном состоянии или просто старые, не удовлетворяющие текущим транспортным потокам. Это не проблема?
Состояние ж/д путей в США тоже проблема, это вытекает из давно выбранной стратегии развития автоперевозок в ущерб всему: ж/д транспорту, общественному транспорту и пр. Это не проблема?
Можно и далее продолжить по мелочи, но и так видно что проблем вал. И их давно надо было решать. Только после развала СССР им все вскружило голову, начали выкидывать бабло на войны по всему миру, в этом был резон, но сейчас уже экспансия не может принести тех профитов.
Reply
Или для вас это новость?
Ты хочешь сказать, что в США состояние дорог хуже чем в РФ?
Reply
Ты хочешь сказать, что в США состояние дорог хуже чем в РФ?
Я все предельно ясно написал. Перечитайте, а потом лучше сами посетите НЙ хотя бы, сравните дороги с Москвой. Потом посетите какой СФ, сравните с Казанью.
Уже вылезайте из своей норы убеждений что США -- сияющий град на холме.
Reply
Reply
Leave a comment