Вернуть курилки!
Руководство столичного аэропорта Шереметьево потребовало вернуть в здания транспортного узла курительные комнаты, запрещенные два года назад законодательством. По мнению представителей аэропорта, запреты неэффективны, так как посетители все равно незаконно дымят в туалетах. Идею возврата курилок поддерживают комитет Госдумы по охране здоровья, а заодно 84% гостей крупных российских аэровокзалов, опрошенных ВЦИОМом. Минздрав и некоторые эксперты выступают против смягчения запретов, благодаря которым удалось снизить потребление табака в РФ на 17%.
Просьба Шереметьево вернуть курилки обсуждалась на слушаниях в Общественной палате РФ. Представители аэропорта сообщили, что пассажиры постоянно жалуются на незаконное курение в туалетах, полиция с нарушителями не справляется и в итоге 42% опрошенных посетителей авиаузла «подали заявки на изменение ситуации». «Шереметьево не карательный орган, а зона комфорта,- пояснила начальник центра общественных связей аэровокзала Анна Захаренкова.- Если будем получать столько негативных отзывов, наш авторитет на международной арене снизится». Ведущий научный сотрудник Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ Федор Борисов прогнозирует, что без курилок авиаузел проиграет борьбу за трансфертных пассажиров, летящих из Европы в Азию, другим крупным авиационным хабам, например в Финляндии. «Если человек 11 часов летит из Китая и не обнаруживает курилки при пересадке, в следующий раз он через Москву не полетит»,- уверен господин Борисов. Эксперт полагает, что только у «Аэрофлота» трансфертных пассажиров 30% и авиакомпания может терять из-за антитабачных запретов до $2 млрд (методика расчета, впрочем, уточнена не была).
На слушаниях в Общественной палате были представлены результаты опроса 1 тыс. посетителей Шереметьево, аэропорта Сочи и нескольких других российских авиаузлов, который в мае 2015 года провел ВЦИОМ. По словам начальника отдела по взаимодействию с органами госвласти ВЦИОМа Кирилла Родина, 91% респондентов знают об ограничениях на курение в аэропортах, а 37% опрошенных лично сталкивались с нарушителями запретов. «Это говорит о том, что данная норма не работает»,- считает господин Родин. По данным ВЦИОМа, 84% респондентов поддержали идею возврата курилок.
В Госдуме сейчас находится несколько законопроектов о возврате курилок в аэропорты. В парламентском комитете по охране здоровья эти инициативы поддерживают. «За два года правоприменения мы уже можем обобщить опыт и сказать, что немного перегнули палку. У каждого туалета полицию не поставишь, да и нельзя создавать для курящих невыносимые условия»,- заявил “Ъ” глава комитета Сергей Калашников.
В Шереметьево уже разработали новый дизайн курилок - предполагается, что это будут комнаты с черными кожаными диванами, барными стульями и фикусами под специальным логотипом Smoking Lounge. Представители аэропорта подчеркнули, что стены курилок должны быть непрозрачными, стеклянные комнаты в аэропортах Дюссельдорфа и Милана их раздражают. Однако господин Калашников считает, что именно так они и должны выглядеть: «Когда идешь мимо этого аквариума и видишь завесу дыма, желание курить не возникнет». Примечательно, что в Шереметьево курилки уже возвращались в сентябре 2013 года, но затем были демонтированы по требованию транспортной прокуратуры.
Подробнее: http://www.kommersant.ru/doc/2735445
Просьба Шереметьево вернуть курилки обсуждалась на слушаниях в Общественной палате РФ. Представители аэропорта сообщили, что пассажиры постоянно жалуются на незаконное курение в туалетах, полиция с нарушителями не справляется и в итоге 42% опрошенных посетителей авиаузла «подали заявки на изменение ситуации». «Шереметьево не карательный орган, а зона комфорта,- пояснила начальник центра общественных связей аэровокзала Анна Захаренкова.- Если будем получать столько негативных отзывов, наш авторитет на международной арене снизится». Ведущий научный сотрудник Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ Федор Борисов прогнозирует, что без курилок авиаузел проиграет борьбу за трансфертных пассажиров, летящих из Европы в Азию, другим крупным авиационным хабам, например в Финляндии. «Если человек 11 часов летит из Китая и не обнаруживает курилки при пересадке, в следующий раз он через Москву не полетит»,- уверен господин Борисов. Эксперт полагает, что только у «Аэрофлота» трансфертных пассажиров 30% и авиакомпания может терять из-за антитабачных запретов до $2 млрд (методика расчета, впрочем, уточнена не была).
На слушаниях в Общественной палате были представлены результаты опроса 1 тыс. посетителей Шереметьево, аэропорта Сочи и нескольких других российских авиаузлов, который в мае 2015 года провел ВЦИОМ. По словам начальника отдела по взаимодействию с органами госвласти ВЦИОМа Кирилла Родина, 91% респондентов знают об ограничениях на курение в аэропортах, а 37% опрошенных лично сталкивались с нарушителями запретов. «Это говорит о том, что данная норма не работает»,- считает господин Родин. По данным ВЦИОМа, 84% респондентов поддержали идею возврата курилок.
В Госдуме сейчас находится несколько законопроектов о возврате курилок в аэропорты. В парламентском комитете по охране здоровья эти инициативы поддерживают. «За два года правоприменения мы уже можем обобщить опыт и сказать, что немного перегнули палку. У каждого туалета полицию не поставишь, да и нельзя создавать для курящих невыносимые условия»,- заявил “Ъ” глава комитета Сергей Калашников.
В Шереметьево уже разработали новый дизайн курилок - предполагается, что это будут комнаты с черными кожаными диванами, барными стульями и фикусами под специальным логотипом Smoking Lounge. Представители аэропорта подчеркнули, что стены курилок должны быть непрозрачными, стеклянные комнаты в аэропортах Дюссельдорфа и Милана их раздражают. Однако господин Калашников считает, что именно так они и должны выглядеть: «Когда идешь мимо этого аквариума и видишь завесу дыма, желание курить не возникнет». Примечательно, что в Шереметьево курилки уже возвращались в сентябре 2013 года, но затем были демонтированы по требованию транспортной прокуратуры.
Подробнее: http://www.kommersant.ru/doc/2735445