fudgenta - Собянину
Оригинал взят у regenta в Похвальное слово Собянину от коренной москвички
Надо сказать, что пришествие Собянина поначалу я восприняла весьма кисло - он представлялся мне человеком весьма глуповатым и совсем далёким от проблем Москвы, её традиций и её трагедий.
Но вот прошло несколько лет, и плоды его деятельности очевидны. Думаю, что при Собянине крадут не меньше, чем при Лужкове (в частности, потому, что некоторые из самых зловещих персонажей лужковского окружения перешли по наследству и Собянину - и они, видимо, столь сильны, что номинальный глава столицы не может от них избавиться).
И тем не менее.
Тем не менее плоды деятельности Собянина достойны всяческих похвал: метро, которое при Лужкове пришло в состояние полного коллапса, приумножается по всем направлениям с огромной скоростью. Однако понаехавшие «москвичи», как правило, неблагодарны и, получив новую станцию метро на своих выселках, в шаговой доступности, уже не вспоминают, как они ещё вчера часами стояли в пробках в пресловутых «бутылочных горлышках», соединяющих их с ближайшей (километрах в двадцати) станцией метрополитена.
Равным образом никто не выражает нелицемерной благодарности в связи с появлением МЦК, которое строилось без особой помпы и рекламы, но, едва «распахнув свои двери», теперь воспринято понаехавшими как нечто должное. «Да ну, наверняка там много чего поразворовали!» - скажет лицемерный сноб.
Возможно. И тем не менее и по комфорту, и по удобству, и по уровню инженерных решений МЦК - это высокий класс, практически уровня европейских столиц.
Далее. Так называемая «ночь длинных ковшей», оплаканная всеми либералами так, как если бы лишившись возможности съесть в антисанитарной палатке у метро грязную шаурму, они лишились самого дорогого в своей жизни, - это замечательный жест не только градоустроительного, но и символического значения: в Москве, несмотря на её нечеловеческую загазованность, стало легче дышать - и именно благодаря освобождению её исторических пространств от лужковских шанхаев.
«Ночь длинных ковшей» - это шаг, конечно, большой, но не радикальный. Радикальным жестом освобождения от лужковского наследия стало бы освобождение Манежной площади от уродцев Церетели, а Болотной площади - от уродцев Шемякина.
И если Собянин на этот шаг пойдёт, то эпоху его градоначальничества можно было бы оценить весьма и весьма положительно (особенно если его транспортная политика будет строиться на финансовом ущемлении дизельных автомобилистов и всемерном поощрении и развитии «экологического» общественного транспорта, электромобилей и велосипедизма).
Приятно, когда леди шарит в технических решениях. Здесь бы поподробнее...
Надо сказать, что пришествие Собянина поначалу я восприняла весьма кисло - он представлялся мне человеком весьма глуповатым и совсем далёким от проблем Москвы, её традиций и её трагедий.
Но вот прошло несколько лет, и плоды его деятельности очевидны. Думаю, что при Собянине крадут не меньше, чем при Лужкове (в частности, потому, что некоторые из самых зловещих персонажей лужковского окружения перешли по наследству и Собянину - и они, видимо, столь сильны, что номинальный глава столицы не может от них избавиться).
И тем не менее.
Тем не менее плоды деятельности Собянина достойны всяческих похвал: метро, которое при Лужкове пришло в состояние полного коллапса, приумножается по всем направлениям с огромной скоростью. Однако понаехавшие «москвичи», как правило, неблагодарны и, получив новую станцию метро на своих выселках, в шаговой доступности, уже не вспоминают, как они ещё вчера часами стояли в пробках в пресловутых «бутылочных горлышках», соединяющих их с ближайшей (километрах в двадцати) станцией метрополитена.
Равным образом никто не выражает нелицемерной благодарности в связи с появлением МЦК, которое строилось без особой помпы и рекламы, но, едва «распахнув свои двери», теперь воспринято понаехавшими как нечто должное. «Да ну, наверняка там много чего поразворовали!» - скажет лицемерный сноб.
Возможно. И тем не менее и по комфорту, и по удобству, и по уровню инженерных решений МЦК - это высокий класс, практически уровня европейских столиц.
Далее. Так называемая «ночь длинных ковшей», оплаканная всеми либералами так, как если бы лишившись возможности съесть в антисанитарной палатке у метро грязную шаурму, они лишились самого дорогого в своей жизни, - это замечательный жест не только градоустроительного, но и символического значения: в Москве, несмотря на её нечеловеческую загазованность, стало легче дышать - и именно благодаря освобождению её исторических пространств от лужковских шанхаев.
«Ночь длинных ковшей» - это шаг, конечно, большой, но не радикальный. Радикальным жестом освобождения от лужковского наследия стало бы освобождение Манежной площади от уродцев Церетели, а Болотной площади - от уродцев Шемякина.
И если Собянин на этот шаг пойдёт, то эпоху его градоначальничества можно было бы оценить весьма и весьма положительно (особенно если его транспортная политика будет строиться на финансовом ущемлении дизельных автомобилистов и всемерном поощрении и развитии «экологического» общественного транспорта, электромобилей и велосипедизма).
Приятно, когда леди шарит в технических решениях. Здесь бы поподробнее...