Лежачие полицейские. Вопросы без ответов.
На городские дороги уложили искусственные неровности - лежачих полицейских (ЛП). Актуально, хоть и запоздало. Я, как автолюбитель, нисколько не против этих препятствий. Я - "за" руками и ногами. Если это не осадит безбашенных могочинских гонщиков, то хоть ходовую их машинам поразбивает.
И действительно, движение стало спокойнее. И пешеходные переходы безопаснее. Но... Как всегда не без изъянов.
Теперь появилась опасность быть сбитым сбоку от ЛП - там, где его объезжают на приличной скорости. Быть задавленными рискуют посетители и пациенты ветеринарной лечебницы, покупатели, выходящие из "ря(е)бушихи" и многие другие. Чтобы объехать ЛП хотя бы одним колесом, машины прижимаются вплотную к бордюру тротуара. Бедные пешеходы. Раньше им опасно было ходить по пешеходным переходам. Теперь стало опасно находиться вблизи лежачих полицейских.
Зачем установили ЛП напротив здания РОВД? Чтобы случайно не сбили милиционера или сотрудника ГИБДД? Мда...
Оргинально решен вопрос с дорожными знаками, указывающими на наличие лежачих полицейских. По ГОСТУ и по
всем требованиям знак "Искусственная неровность" должен располагаться вблизи ЛП. У нас в Могоче решили сэкономить. Знак поставили всего один (см. фото), а под ним табличку, указывающую протяженность улицы с лежачими полицейскими - 1000 м. Такой знак предусмотрен ГОСТом, но это не означает, что напротив каждого ЛП знаки ставить не надо. Уж поставили бы тогда такой знак на въезде в город и под ним написали бы "!Во всём городе!". А в начале ул. Комсомольская можно поставить знак "пешеходный переход" и указать, что переходы есть на протяжении 1000 м. И больше нигде их не ставить. Представьте, в Чите в начале ул. Бабушкина поставят знак "лежачий полицейский", а под ним укажут протяженность - 5 км :о)
Непонятна ситуация и с аукционом на установку ЛП. Они уже установлены, а аукцион будет проводиться только 22 ноября 2010 г. А цена вопроса вообще изумляет: 506301-00 рублей. В городе я насчитал 19 лежачих полицейских. Получается, что каждая кучка асфальта округлой формы обойдётся городской казне в 26647-00 рублей? Не многовато ли? Возьмём длину ЛП 8 м., ширину 0,4 м. Площадь одного ЛП - 4 кв.м. асфальта. Учтём толщину слоя и накинем ещё 2 кв.м. Итого 6 кв.м. В Могоче 1 кв.м. асфальта стоит 1000 руб. Итого: каждый ЛП = 6000 рублей. А остальные 20 тысяч что? Работа супервысокооплачиваемых специалистов?
Не откаты ли это? Вопрос, я думаю, риторический... Не желает ли прокуратура проверить проектно-сметную документацию, составляемую местной администрацией, судя по всему, в интересах заинтересованных лиц?
Теперь посмотрим, во что обошлись бы 19 заводских лежачих полицейских из металла и резины. Рабочий (внутренний) элемент ЛП - 1300 руб. за шт. Концевой элемент - 735 руб. за шт. Анкерный болт для крепления к асфальту - 25 руб. за шт. Длина ЛП в среднем 8 метров. Это 15 внутренних элементов, 2 концевых и 96 анкерных болтов. Итого стоимость одного заводского ЛП - 23370 руб. На 3 тыс.руб. дешевле кучки асфальта, которую через пару лет разобьют-раскатают!
Добавьте стоимость доставки заводского ЛП весом в 203 кг, включите работу людей, исключите откаты и прочую коррупционную составляющую. И стоимость одного качественного заводского ЛП выйдет 30 тыс. руб. с запасом.
Не верите - http://www.plasto.ru/viewpage.php?page_id=65
Интересно? Я думаю - да. И ещё я думаю, что нашим городом управляют либо совершенно бесхозяйственные люди, либо люди некомпетентные, либо коррупционеры.
На одной из сессий обсуждался вопрос о лежачих полицейских. Городские и районные чиновники тогда заявили, что это очень дорого, что оборудовать лежачих полицейских на одном пешеходном переходе стоит более 200 тыс. руб. Вот это был бы откат так откат!!!
И действительно, движение стало спокойнее. И пешеходные переходы безопаснее. Но... Как всегда не без изъянов.
Теперь появилась опасность быть сбитым сбоку от ЛП - там, где его объезжают на приличной скорости. Быть задавленными рискуют посетители и пациенты ветеринарной лечебницы, покупатели, выходящие из "ря(е)бушихи" и многие другие. Чтобы объехать ЛП хотя бы одним колесом, машины прижимаются вплотную к бордюру тротуара. Бедные пешеходы. Раньше им опасно было ходить по пешеходным переходам. Теперь стало опасно находиться вблизи лежачих полицейских.
Зачем установили ЛП напротив здания РОВД? Чтобы случайно не сбили милиционера или сотрудника ГИБДД? Мда...
Оргинально решен вопрос с дорожными знаками, указывающими на наличие лежачих полицейских. По ГОСТУ и по
всем требованиям знак "Искусственная неровность" должен располагаться вблизи ЛП. У нас в Могоче решили сэкономить. Знак поставили всего один (см. фото), а под ним табличку, указывающую протяженность улицы с лежачими полицейскими - 1000 м. Такой знак предусмотрен ГОСТом, но это не означает, что напротив каждого ЛП знаки ставить не надо. Уж поставили бы тогда такой знак на въезде в город и под ним написали бы "!Во всём городе!". А в начале ул. Комсомольская можно поставить знак "пешеходный переход" и указать, что переходы есть на протяжении 1000 м. И больше нигде их не ставить. Представьте, в Чите в начале ул. Бабушкина поставят знак "лежачий полицейский", а под ним укажут протяженность - 5 км :о)
Непонятна ситуация и с аукционом на установку ЛП. Они уже установлены, а аукцион будет проводиться только 22 ноября 2010 г. А цена вопроса вообще изумляет: 506301-00 рублей. В городе я насчитал 19 лежачих полицейских. Получается, что каждая кучка асфальта округлой формы обойдётся городской казне в 26647-00 рублей? Не многовато ли? Возьмём длину ЛП 8 м., ширину 0,4 м. Площадь одного ЛП - 4 кв.м. асфальта. Учтём толщину слоя и накинем ещё 2 кв.м. Итого 6 кв.м. В Могоче 1 кв.м. асфальта стоит 1000 руб. Итого: каждый ЛП = 6000 рублей. А остальные 20 тысяч что? Работа супервысокооплачиваемых специалистов?
Не откаты ли это? Вопрос, я думаю, риторический... Не желает ли прокуратура проверить проектно-сметную документацию, составляемую местной администрацией, судя по всему, в интересах заинтересованных лиц?
Теперь посмотрим, во что обошлись бы 19 заводских лежачих полицейских из металла и резины. Рабочий (внутренний) элемент ЛП - 1300 руб. за шт. Концевой элемент - 735 руб. за шт. Анкерный болт для крепления к асфальту - 25 руб. за шт. Длина ЛП в среднем 8 метров. Это 15 внутренних элементов, 2 концевых и 96 анкерных болтов. Итого стоимость одного заводского ЛП - 23370 руб. На 3 тыс.руб. дешевле кучки асфальта, которую через пару лет разобьют-раскатают!
Добавьте стоимость доставки заводского ЛП весом в 203 кг, включите работу людей, исключите откаты и прочую коррупционную составляющую. И стоимость одного качественного заводского ЛП выйдет 30 тыс. руб. с запасом.
Не верите - http://www.plasto.ru/viewpage.php?page_id=65
Интересно? Я думаю - да. И ещё я думаю, что нашим городом управляют либо совершенно бесхозяйственные люди, либо люди некомпетентные, либо коррупционеры.
На одной из сессий обсуждался вопрос о лежачих полицейских. Городские и районные чиновники тогда заявили, что это очень дорого, что оборудовать лежачих полицейских на одном пешеходном переходе стоит более 200 тыс. руб. Вот это был бы откат так откат!!!