Вопрос о резине.
Вопрос? Можно ли доехать до шиномонтажа (который далеко, минут 30 езды) на поврежденной шине - с большим бугром на боку?
Пару часов назад я чуть не попал в аварию на мокрой дороге - при под'езде к перекрестку, на нормальной скорости и плавном притормаживании перед красным обнаружил что тормоза вообще как будто никакого эффекта не производили. Впереди было две машины перед светофором, последние метры скользил на ABS при полном отсутствии сцепления с дорогой, пришлось выпрыгнуть влево на траву через поребрик, повредил шину, но вроде все остальное цело. Друга там тоже повело юзом сегодня. Возможно там разлито что-то, или просто отполирован асфальт под горку и дорога мокрая. Дистанцию держал нормальную, тормозить начал заранее, когда понял что не тормозит - в аварийном режиме. Никакого толку почти. Тормоза новые, поменял неделю назад. Последние метры работала ABS, потому что давил до конца. Резину правда сказали менять весной (зимняя есть отдельно), то есть она довольно сношенная, но совсем еще не лысая. Я позвонил 911, сообщил что аварийный участок на дороге - это только вопрос времени, пока бы там кто-то всерьез не навернулся бы. Однако резину надо менять. Вот видео с регистратора:
На боку шины - явно видный волдырь диаметром несколько сантиметров. Но при этом не спускает вроде. Домой я на аварийке доехал, а вот ехать 30-40 минут по хайвею до магазина, где выгодные цены на резину как-то стремно. Кто разбирается в шинах, можно с волдырем на боку ехать или я рискую что по дороге лопнет? Если это рискованно, то я наверное заменю на зимнее колесо и осторожно доеду то магазина.
Кстати, если кто-то слышал о хороших скидках на всесезонку или летнюю резину - дайте знать.
Я сейчас подумываю о Barum Bravuris 2 (принадлежит Coninental) за $530 с установкой или Falken Azenis PT722 или Falken Ziex ZE912 (японская фирма, обзоры хорошие) за $550 (размер 215/55R17). Есть еще Bridgestone Potenza G019 Grid за $590 - у меня такие были на Крайслере, вроде хорошие... Какие советы будут? Цены из SimpllyTire, вроде это правильное место.
Пару часов назад я чуть не попал в аварию на мокрой дороге - при под'езде к перекрестку, на нормальной скорости и плавном притормаживании перед красным обнаружил что тормоза вообще как будто никакого эффекта не производили. Впереди было две машины перед светофором, последние метры скользил на ABS при полном отсутствии сцепления с дорогой, пришлось выпрыгнуть влево на траву через поребрик, повредил шину, но вроде все остальное цело. Друга там тоже повело юзом сегодня. Возможно там разлито что-то, или просто отполирован асфальт под горку и дорога мокрая. Дистанцию держал нормальную, тормозить начал заранее, когда понял что не тормозит - в аварийном режиме. Никакого толку почти. Тормоза новые, поменял неделю назад. Последние метры работала ABS, потому что давил до конца. Резину правда сказали менять весной (зимняя есть отдельно), то есть она довольно сношенная, но совсем еще не лысая. Я позвонил 911, сообщил что аварийный участок на дороге - это только вопрос времени, пока бы там кто-то всерьез не навернулся бы. Однако резину надо менять. Вот видео с регистратора:
Click to viewНа боку шины - явно видный волдырь диаметром несколько сантиметров. Но при этом не спускает вроде. Домой я на аварийке доехал, а вот ехать 30-40 минут по хайвею до магазина, где выгодные цены на резину как-то стремно. Кто разбирается в шинах, можно с волдырем на боку ехать или я рискую что по дороге лопнет? Если это рискованно, то я наверное заменю на зимнее колесо и осторожно доеду то магазина.
Кстати, если кто-то слышал о хороших скидках на всесезонку или летнюю резину - дайте знать.
Я сейчас подумываю о Barum Bravuris 2 (принадлежит Coninental) за $530 с установкой или Falken Azenis PT722 или Falken Ziex ZE912 (японская фирма, обзоры хорошие) за $550 (размер 215/55R17). Есть еще Bridgestone Potenza G019 Grid за $590 - у меня такие были на Крайслере, вроде хорошие... Какие советы будут? Цены из SimpllyTire, вроде это правильное место.