Отпуск 15-16. Одесса разная
<<<<Отпуск 15-16. Одесса в отрывках
==
Прочитав предыдущий пост и посмотрев фотографии к этому, еще раз убедился, что не всегда спонтанность пригодна для подготовки отчетов. Реально получается Одесса разная и в отрывках)
2. Одесса уникальный город, которому не хватает крепкой хозяйской руки и четкой программы, по восстановлению старых домов. С учетом того, что весь центр и окружающие его районы - это старые дома, то восстановление требуется чуть ли не всему центру и непременно систематичное. Порой вот такие (фото выше) уникальные одесские дворики соседствуют с неприкрытым желанием отжать территорию под новое строительство
3. Тихий одесский дворик и доброжелательные жители. Бабушка с веником поинтересовалась зачем я тут и вежливо разрешила мне пройтись по двору с фотоаппаратом.
4.
5. Проникая в такой дворик, вы окунаетесь в особую атмосферу, тишину и колорит Одессы. Кто-то подметает перед дверями, кто-то моет елку (да, да), кто-то просто отдыхает. Никто не ворчит, что к ним зашел парень с фотоаппаратом)
6. Из него не хочется выходить на шумную улицу
6.1 Другой дворик Одессы, не такой обжитой, как предыдущий. Глубже заходить не стал)
7. На улицах Одессы можно встретить в разном техническом состоянии вот такие строения, похожие на опоры линии электропередач. На самом деле это трансформаторные подстанции электрического трамвая Одессы, установленные в 1910 году. Именно в этом году в Одессе появился первый электрический трамвай.
Некоторые из них имеют охранные номера как памятники истории. Вот практически комплектная подстанция на пересечении ул. Малая Арнаутская и Екатерининская.
И в Симферополе одна такая сохранилась
8. Как и в любом другом городе мира, город не обходится без бомжей, мирно спящих прямо на улице
9. Вот вы идете по улице и замечаете, что к неприметному окошку подходят горожане, достают кошелек и уходят с пирожками. Бизнес по-одесски - это окошко частного дома, через которое бабушка продает домашние пирожки) В картошкой или ливером по 5 грн, а вертута с айвой - 7 грн
10. Вот старый дом и новостройка рядом. Архитектора на кол...
11. Если вы смотрели фильм "Ликвидация" режиссера Сергея Урсуляка (а если не смотрели, то советую начать), то непременно вспомните назначение Г.К. Жукова на должность командующего Одесским военным округом. Этому и посвящен памятный бюст на здании Приморского районного военкомата. Сначала меня привлек Жуков, потом синяя доска. Я поспешил удалится)
12. Моей целью в тот день было посещение набережной. На протяжении всей улицы, ведущей к канатной дороге на набережную, стоят вот такие старые стальные опоры электропередач. Как человек неравнодушный к подобным артефактам, не мог не обратить на них внимание
13. Желающие, по пути к морю, могут зайти в музей Южного оперативного командования.
14. Дойдя до мощеной улицы, вам нужно ее перейти и войти в эту чудесную арку.
15. За ней вы встретите сочетание новостроек с очаровательной развалиной, которую попытались скрыть, нарисовав на ней изображение сказочных домиков
16.
17. Ну а это прям-таки избушка!
18. Ну а моя первая цель на пути к набережной - пассажирская канатная дорога. Длина канатной дороги 425 м. Перепад высоты между станциями - 36 м, наибольший пролет между опорами составляет 26 м. Вагончики движутся достаточно быстро, т.к. не имеют механизма замедления, как это сделано на современных канатных дорогах, типа Розы-Хутор ссылка. Стоимость проезда в одну сторону составляет 20 грн
19. В путь!)
Видео движения вагончика
19.1
20. С канатной дороги открываются хорошие виды на окрестности. Вдали виднеются красно-синие краны для контейнеровозов - туда я дойду к закату.
21. Солнечный день располагает к прогулкам к прилегающему парку.
21.1
Вообще с погодой мне везло. Теплые вещи несколько дней пролежали в чемодане.
22. Вот и конечная станция.
В следующей части мы пройдемся по всей набережной)
Продолжение следует)
>>> Отпуск 15-16. Приморская Одесса
==
Прочитав предыдущий пост и посмотрев фотографии к этому, еще раз убедился, что не всегда спонтанность пригодна для подготовки отчетов. Реально получается Одесса разная и в отрывках)
2. Одесса уникальный город, которому не хватает крепкой хозяйской руки и четкой программы, по восстановлению старых домов. С учетом того, что весь центр и окружающие его районы - это старые дома, то восстановление требуется чуть ли не всему центру и непременно систематичное. Порой вот такие (фото выше) уникальные одесские дворики соседствуют с неприкрытым желанием отжать территорию под новое строительство
3. Тихий одесский дворик и доброжелательные жители. Бабушка с веником поинтересовалась зачем я тут и вежливо разрешила мне пройтись по двору с фотоаппаратом.
4.
5. Проникая в такой дворик, вы окунаетесь в особую атмосферу, тишину и колорит Одессы. Кто-то подметает перед дверями, кто-то моет елку (да, да), кто-то просто отдыхает. Никто не ворчит, что к ним зашел парень с фотоаппаратом)
6. Из него не хочется выходить на шумную улицу
6.1 Другой дворик Одессы, не такой обжитой, как предыдущий. Глубже заходить не стал)
7. На улицах Одессы можно встретить в разном техническом состоянии вот такие строения, похожие на опоры линии электропередач. На самом деле это трансформаторные подстанции электрического трамвая Одессы, установленные в 1910 году. Именно в этом году в Одессе появился первый электрический трамвай.
Некоторые из них имеют охранные номера как памятники истории. Вот практически комплектная подстанция на пересечении ул. Малая Арнаутская и Екатерининская.
И в Симферополе одна такая сохранилась
8. Как и в любом другом городе мира, город не обходится без бомжей, мирно спящих прямо на улице
9. Вот вы идете по улице и замечаете, что к неприметному окошку подходят горожане, достают кошелек и уходят с пирожками. Бизнес по-одесски - это окошко частного дома, через которое бабушка продает домашние пирожки) В картошкой или ливером по 5 грн, а вертута с айвой - 7 грн
10. Вот старый дом и новостройка рядом. Архитектора на кол...
11. Если вы смотрели фильм "Ликвидация" режиссера Сергея Урсуляка (а если не смотрели, то советую начать), то непременно вспомните назначение Г.К. Жукова на должность командующего Одесским военным округом. Этому и посвящен памятный бюст на здании Приморского районного военкомата. Сначала меня привлек Жуков, потом синяя доска. Я поспешил удалится)
12. Моей целью в тот день было посещение набережной. На протяжении всей улицы, ведущей к канатной дороге на набережную, стоят вот такие старые стальные опоры электропередач. Как человек неравнодушный к подобным артефактам, не мог не обратить на них внимание
13. Желающие, по пути к морю, могут зайти в музей Южного оперативного командования.
14. Дойдя до мощеной улицы, вам нужно ее перейти и войти в эту чудесную арку.
15. За ней вы встретите сочетание новостроек с очаровательной развалиной, которую попытались скрыть, нарисовав на ней изображение сказочных домиков
16.
17. Ну а это прям-таки избушка!
18. Ну а моя первая цель на пути к набережной - пассажирская канатная дорога. Длина канатной дороги 425 м. Перепад высоты между станциями - 36 м, наибольший пролет между опорами составляет 26 м. Вагончики движутся достаточно быстро, т.к. не имеют механизма замедления, как это сделано на современных канатных дорогах, типа Розы-Хутор ссылка. Стоимость проезда в одну сторону составляет 20 грн
19. В путь!)
Видео движения вагончика
Click to view19.1
20. С канатной дороги открываются хорошие виды на окрестности. Вдали виднеются красно-синие краны для контейнеровозов - туда я дойду к закату.
21. Солнечный день располагает к прогулкам к прилегающему парку.
21.1
Вообще с погодой мне везло. Теплые вещи несколько дней пролежали в чемодане.
22. Вот и конечная станция.
В следующей части мы пройдемся по всей набережной)
Продолжение следует)
>>> Отпуск 15-16. Приморская Одесса