Корабли уходят в небо-11
Уже нет в металле "Джанкоя," ушёл на небо "Рифт" и условных новичков мистер Автоген постепенно пожирает.
27 апреля 2017 г.
2. В апреле 2017 года началась разделка НИС "Рифт". ВТР "Джанкой" смотрел на всё это с печальной улыбкой. Все его братья по металлолому давно ушли на небо, а его больше трех лет (!) держали с непонятной целью, возможно на продажу.
24 апреля 2017 г.
3. Три малых рыболовных траулера типа "Балтика прожили, так сказать, на базе Втормета почти 2 года, начиная с ноября 2015 года. На этом фото они еще целы.
24 апреля 2017 г.
4. Разборка\резка научно-исследовальского судна "Рифт" шла до самого лета.
27 апреля 2017 г.
4.1
27 апреля 2017 г.
5. К концу мая с "Рифта" срезали всю надстройку.
26 мая 2017 г.
5.1 Вид с высоты на утилизируемое судно "Рифт".
26 мая 2017 г.
5.2 ВТР "Джанкой" и рыболовные траулеры ожидали своей участи.
26 мая 2017 г.
6. Три малых траулера ранее принадлежали ГУП «Океанологический центр», получившее после присоединения Севастополя к России основные фонды ГП «Океанологический центр» НАНУ.
Слева направо: "Мариэкопром-1" ("Кашалот"), "Надежда" ("Сейвал"), "Криль" ("Финвал")
29 мая 2017 г.
6.1 Научно-исследовательское судно с течением времени и под давлением мистера Автогена уменьшалось в размерах.
29 мая 2017 г.
7. Последняя фотография "Рифта". R.I.P
7.1 Запомним его таким.
Севастопольский морской вокзал, 23 июня 2014 г.,
8. Немногим более одного месяца спустя, на базе не стало двух траулеров проекта "Балтика". А ВТР "Джанкой" продолжал существовать.
09 августа 2017 г.
8.1
09 августа 2017 г.
8.2 Запуск водяной мотопомпы, вот зачем - неизвестно)
09 августа 2017 г.
9. 24 августа у причала судоразделочного предприятия было замечено судно под названием "Сосновка". Это самоходная саморазгружающаяся, грунтоотвозная шаланда с открывающимися в днище створками; дизельный двухвинтовой цельносварной теплоход с коротким баком, носовой и кормовой рубками.
24 августа 2017 г.
10. Перед самым началом осени, "Джанкой" начали резать. Это судно дольше всех продержалось, наблюдая как остальные посудины уходят в небо..
29 августа 2017 г.
11. Грунтоотвозная шаланда "Сосновка" ожидала своей участи быть разрезанной на металлолом.
08 сентября 2017 г.
12. Всё меньше конструкционных элементов оставалось от транспорта вооружения "Джанкой".
08 сентября 2017 г.
12.1 Это было одно из последних судов, спокойно державшее на себе трезубец и не разрывавший пуканы поклонников заправки VATAN =)
08 сентября 2017 г.
13. Наиболее крупное "обновление" на базе Втормета - это сухогруз "Есаул". Сухогрузы типа «Волго-Балт» - большие сухогрузные суда класса «река-море», имеющие четыре трюма с люковыми закрытиями, с баком и ютом, с двойными бортами и двойным дном, с машинным отделением и надстройкой в кормовой части.
13 октября 2017 г.
13.1 Вид с высоты на базу разделки судов.
13 октября 2017 г.
14. Вот так понятней, кто где ещё остался.
13 октября 2017 г.
15.
13 октября 2017 г.
Надеюсь постоянным читателем продолжение серии "Корабли уходят в небо" понравится.
Справка
http://fleetphoto.ru
http://sevastopol.su
27 апреля 2017 г.
2. В апреле 2017 года началась разделка НИС "Рифт". ВТР "Джанкой" смотрел на всё это с печальной улыбкой. Все его братья по металлолому давно ушли на небо, а его больше трех лет (!) держали с непонятной целью, возможно на продажу.
24 апреля 2017 г.
3. Три малых рыболовных траулера типа "Балтика прожили, так сказать, на базе Втормета почти 2 года, начиная с ноября 2015 года. На этом фото они еще целы.
24 апреля 2017 г.
4. Разборка\резка научно-исследовальского судна "Рифт" шла до самого лета.
27 апреля 2017 г.
4.1
27 апреля 2017 г.
5. К концу мая с "Рифта" срезали всю надстройку.
26 мая 2017 г.
5.1 Вид с высоты на утилизируемое судно "Рифт".
26 мая 2017 г.
5.2 ВТР "Джанкой" и рыболовные траулеры ожидали своей участи.
26 мая 2017 г.
6. Три малых траулера ранее принадлежали ГУП «Океанологический центр», получившее после присоединения Севастополя к России основные фонды ГП «Океанологический центр» НАНУ.
Слева направо: "Мариэкопром-1" ("Кашалот"), "Надежда" ("Сейвал"), "Криль" ("Финвал")
29 мая 2017 г.
6.1 Научно-исследовательское судно с течением времени и под давлением мистера Автогена уменьшалось в размерах.
29 мая 2017 г.
7. Последняя фотография "Рифта". R.I.P
7.1 Запомним его таким.
Севастопольский морской вокзал, 23 июня 2014 г.,
8. Немногим более одного месяца спустя, на базе не стало двух траулеров проекта "Балтика". А ВТР "Джанкой" продолжал существовать.
09 августа 2017 г.
8.1
09 августа 2017 г.
8.2 Запуск водяной мотопомпы, вот зачем - неизвестно)
09 августа 2017 г.
9. 24 августа у причала судоразделочного предприятия было замечено судно под названием "Сосновка". Это самоходная саморазгружающаяся, грунтоотвозная шаланда с открывающимися в днище створками; дизельный двухвинтовой цельносварной теплоход с коротким баком, носовой и кормовой рубками.
24 августа 2017 г.
10. Перед самым началом осени, "Джанкой" начали резать. Это судно дольше всех продержалось, наблюдая как остальные посудины уходят в небо..
29 августа 2017 г.
11. Грунтоотвозная шаланда "Сосновка" ожидала своей участи быть разрезанной на металлолом.
08 сентября 2017 г.
12. Всё меньше конструкционных элементов оставалось от транспорта вооружения "Джанкой".
08 сентября 2017 г.
12.1 Это было одно из последних судов, спокойно державшее на себе трезубец и не разрывавший пуканы поклонников заправки VATAN =)
08 сентября 2017 г.
13. Наиболее крупное "обновление" на базе Втормета - это сухогруз "Есаул". Сухогрузы типа «Волго-Балт» - большие сухогрузные суда класса «река-море», имеющие четыре трюма с люковыми закрытиями, с баком и ютом, с двойными бортами и двойным дном, с машинным отделением и надстройкой в кормовой части.
13 октября 2017 г.
13.1 Вид с высоты на базу разделки судов.
13 октября 2017 г.
14. Вот так понятней, кто где ещё остался.
13 октября 2017 г.
15.
13 октября 2017 г.
Надеюсь постоянным читателем продолжение серии "Корабли уходят в небо" понравится.
Справка
http://fleetphoto.ru
http://sevastopol.su