Подозрительные клиенты
Читал интервью Андрея Реуса, главы "Оборонпрома". Речь шла в основном о вертолетостроении. Вот что меня заинтересовало:
- Какие страны, на ваш взгляд, наиболее важны для России как партнеры? Сейчас и в будущем?
- Была и есть Индия. Сейчас, после некоторого перерыва, мы начали наращивать поставки вертолетной техники в Китай. Традиционно много мы поставляли двигателей: сейчас объем поставок постепенно растет. В 2012 году планируем выйти на рубеж в $2 млрд по поставкам в эту страну.
***
- Какие отношения с Латинской Америкой?
- Да, это очень важный для нас рынок. Мы долго за него боролись. По линии «Рособоронэкспорта» идут поставки Ми-35М. Из гражданской техники «Вертолеты России» начали поставлять туда Ми-8/17 и Ка-32А11ВС. На руку играет то, что в Бразилии действует принцип «открытого неба», в том числе и над большими городами. Сейчас этот вопрос прорабатывается в Китае и Индии. Плотность использования вертолетной техники будет повышаться, что значительно расширяет наши возможности.
- А рынок Юго-Восточной Азии?
- Я бы выделил Вьетнам.
- Возможно ли создание совместного предприятия с Китаем?
- Мы рассматриваем предложения китайской стороны о совместном производстве актуальных вертолетов на территории Китая, обсуждаем совместное проектирование и выпуск тяжелой машины. Кроме того, в провинции Циндао достраивается вертолетный сервисный центр. Говоря о создании международной сети сервисных центров, хотел бы подчеркнуть, что мы в своей работе с потребителями переходим на новую логику ведения бизнеса. Востребованность нашей техники определяется не только характеристиками самого изделия, но и наличием доступной и эффективно работающей системы сервиса. Поэтому мы учимся строить бизнес на продаже всего жизненного цикла изделия.
- С Саудовской Аравией велись какие-то переговоры?
- Поставок гражданской техники в эту страну не было. «Рособоронэкспорт», насколько я знаю, вел переговоры с Саудовской Аравией на поставку военных вертолетов.
Цитаты отсюда.
Честно говоря, у нас довольно подозрительные партнеры и покупатели. Понимаю, что деньги не пахнут, кто заказывает, тому вертолеты и будем клепать, но Китай и Индия... Им, мне кажется, как-то опасно поставлять вооружение и военную технику. Они куда более мирные, чем америкосы, но если их хорошо снарядить, то черт знает чего от них можно ждать. Тем более, что военные бюджеты у этих стран очень не хилые: Китай на 2-м месте, Индия на 9-м. Как думаете, если они решат нападать, то на кого сперва?
- Какие страны, на ваш взгляд, наиболее важны для России как партнеры? Сейчас и в будущем?
- Была и есть Индия. Сейчас, после некоторого перерыва, мы начали наращивать поставки вертолетной техники в Китай. Традиционно много мы поставляли двигателей: сейчас объем поставок постепенно растет. В 2012 году планируем выйти на рубеж в $2 млрд по поставкам в эту страну.
***
- Какие отношения с Латинской Америкой?
- Да, это очень важный для нас рынок. Мы долго за него боролись. По линии «Рособоронэкспорта» идут поставки Ми-35М. Из гражданской техники «Вертолеты России» начали поставлять туда Ми-8/17 и Ка-32А11ВС. На руку играет то, что в Бразилии действует принцип «открытого неба», в том числе и над большими городами. Сейчас этот вопрос прорабатывается в Китае и Индии. Плотность использования вертолетной техники будет повышаться, что значительно расширяет наши возможности.
- А рынок Юго-Восточной Азии?
- Я бы выделил Вьетнам.
- Возможно ли создание совместного предприятия с Китаем?
- Мы рассматриваем предложения китайской стороны о совместном производстве актуальных вертолетов на территории Китая, обсуждаем совместное проектирование и выпуск тяжелой машины. Кроме того, в провинции Циндао достраивается вертолетный сервисный центр. Говоря о создании международной сети сервисных центров, хотел бы подчеркнуть, что мы в своей работе с потребителями переходим на новую логику ведения бизнеса. Востребованность нашей техники определяется не только характеристиками самого изделия, но и наличием доступной и эффективно работающей системы сервиса. Поэтому мы учимся строить бизнес на продаже всего жизненного цикла изделия.
- С Саудовской Аравией велись какие-то переговоры?
- Поставок гражданской техники в эту страну не было. «Рособоронэкспорт», насколько я знаю, вел переговоры с Саудовской Аравией на поставку военных вертолетов.
Цитаты отсюда.
Честно говоря, у нас довольно подозрительные партнеры и покупатели. Понимаю, что деньги не пахнут, кто заказывает, тому вертолеты и будем клепать, но Китай и Индия... Им, мне кажется, как-то опасно поставлять вооружение и военную технику. Они куда более мирные, чем америкосы, но если их хорошо снарядить, то черт знает чего от них можно ждать. Тем более, что военные бюджеты у этих стран очень не хилые: Китай на 2-м месте, Индия на 9-м. Как думаете, если они решат нападать, то на кого сперва?