про сцепление
Как все прекрасно помнят, газолиновый циклет захворал и находится в стадии капиталки.
В прошлый раз мы остановились на том, что при пробных запусках, развалилось сцепление.
Главный пошипник там насыпной, навроде как в рулевой колонке.
Содрал мотор, приволок домой.
Вдумчиво читал вагнерленд. Откуда выяснил, что шариков 56 шт. Диаметр 3 мм. Растут такие шарики, как ни странно, в каретках велосипедов типа стелс и в опорных шейках инстранных, шоссейных велорам.
Немного зная себя, сразу вызвонил майстэрню на Матросова, приехал со своим коломбиком, придирчиво измерил и купил целый подшипник искомых шариков.
Рассыпал сцепление. Вытряхнул шарики затейливо разбежавшиеся по всей крошечной "гитаре".
Вымыл всё в керосине, щедро смазал солидолиумом. Наклеил шарики на солидол, все как велел покойный дедушка Вагнер. Как и подозревал шариков не хватило, остался зазор милиметров 10. Довольный собственной предусмотрительностью распатронил велоподшипник и набил шариками зазор.
Подшипник собираться отказался. Сходил в гараж за оправками. Кстати идеальными оправками для сборки газоциклетного сцепления оказался набор съемников шаровых от жигулей.
Совпадение? Не думаю!
Попытался собрать подшипник уже на оправке. Безуспешно. Зажал весь бутерброд в тиски. Безрезультатно. Случайно выронил пару шариков и не заметив, треснул молотком. Подшипник, что называется - пошел. Но не до конца. Присмотрелся. Вынул еще пару шариков. Подшипник не только собрался, но и начал вертеться.
В некотором обалдении разобрал и пересчитал шарики. Ровно 56. И зазор в 11 миллиметров.
Пока собирал "гитару" обратно - думал две мысли.
Мысль первая. А ведь эти моторы серии Дэ, на полном серьезе предполагали, как знакомство совецких мальчишек с удивительным миром техники.
Вот с этим вот набором неочевидных решений. Со всеми этими оправками и посадками на горячую. Ничуть не умаляю гений Прибылого, но эти двутактники это какой-то лютый пинцет.
Мысль другая. В дальнем конспиртивном гараже лежит пара ящиков с рассыпанными дэшками. По словам дарителя, их там штуки три, плюс запцацки. И ведь если газолиновый циклет снова поедет, я за них всенепременно возьмусь, за эти Дэшки. Уж больно у них поршневые красивые.
Даже и особенно, представляя размах возьни с ними.
КаПэДэВэ
