про БлохЭ
С приходом тепла занялся мопедом.
Поменял масло и кололодки по передней ноге.
С колодками конечно нагусарил на 30 рублей, можно было бы и наклепать, благо все расходники есть.
Возвращаясь из физкультурного кружка отметил, что жопка мопеда поигрывает особенно игриво.
Остановился и обрезервировав машину обнаружил, что в мопеде выросла пятая подножка.
Более врумчивое изучение показало, что ось маятника потеряла гайку(дорогую, самоконтрящуюся) и высунулась посмотреть, как мы тут.
Забил любопытную деталь обратно ногами и крайне аккуратно поскребся в сторону базы.
Там привинтил всё взад, сыпанул в кофр горсть запасных гаек, на всякий случай. Случай представился через неделю.
В некоторой ажитации привинтил новую гайку, просверлил дырку и зашплинтовал все насмерть.
Посмотим как будет ходить.
С февраля месяца дурил голову указатель поворотов. Полез разбираться.
Как оказалось, развалилось вообще все. Пытался как-то всё оживить, но где там.
Треснул сам рычаг, протерлась контактная группа, отвалился один из проводов, ограничителем проточило канавку.
На работе полазил по шкафам, нашел тумблер на три позиции.
С негодованием вытряхнул все сломанное, засунул тумблер.
Понятно что паллатив, как дойдут руки, надо весь это ящик снести болгаркой, зеркало и рычаг посадив на хомут из нержавейки, а тумблер замнить на более старошкольный.
Тем более что и грипса уже давно лежит в ожидании.
В таком вот акцепте.
Поменял масло и кололодки по передней ноге.
С колодками конечно нагусарил на 30 рублей, можно было бы и наклепать, благо все расходники есть.
Возвращаясь из физкультурного кружка отметил, что жопка мопеда поигрывает особенно игриво.
Остановился и обрезервировав машину обнаружил, что в мопеде выросла пятая подножка.
Более врумчивое изучение показало, что ось маятника потеряла гайку(дорогую, самоконтрящуюся) и высунулась посмотреть, как мы тут.
Забил любопытную деталь обратно ногами и крайне аккуратно поскребся в сторону базы.
Там привинтил всё взад, сыпанул в кофр горсть запасных гаек, на всякий случай. Случай представился через неделю.
В некоторой ажитации привинтил новую гайку, просверлил дырку и зашплинтовал все насмерть.
Посмотим как будет ходить.
С февраля месяца дурил голову указатель поворотов. Полез разбираться.
Как оказалось, развалилось вообще все. Пытался как-то всё оживить, но где там.
Треснул сам рычаг, протерлась контактная группа, отвалился один из проводов, ограничителем проточило канавку.
На работе полазил по шкафам, нашел тумблер на три позиции.
С негодованием вытряхнул все сломанное, засунул тумблер.
Понятно что паллатив, как дойдут руки, надо весь это ящик снести болгаркой, зеркало и рычаг посадив на хомут из нержавейки, а тумблер замнить на более старошкольный.
Тем более что и грипса уже давно лежит в ожидании.
В таком вот акцепте.