про всякое
Третьего дня развалился последний деревянный стул в квартире.
(Симъ полукрэслом мастер Гамбсъ...)
Как ни жаль, но у палок есть предел прочноты, там где уже не помогает ни ПВА, ни шурупный вёрт.
Прекрасная Спутница полезла по электробарахолками.
Мебеля в железном исполнении стоят возмутительно дорого. Наконец нашарили какое-то распродающееся кафе.
Из табуна в восемь голов, со скрипом выбрали пару восхитительного, малахитового цвета.
Перетянул остатками дерьмонтина оставшимися от починки дивана.
Вродь норм. Радует, что всё это теперь железное и вслучае обрушения под каким-нибудь Вырвидубом, можно обратно обварить полуавтоматом в монолитный кусок.
Пяницей уже в ночи, мчался по срочной надобности. На съезде с кольца провалилась педаль тормоза.
В моторном отсеке дорожка тормозухи по коробке с ваакумом. Блин. Только ж менял-то...
Моргая аварийкой, доскребся до базы на ручнике и моторе.
С утреца метнулся за запцацками.
Любимый дедушка напротив пулеметной фабрики, захворал, посадив вместо себя прикасчицу.
Скрепя сердце поехал на некрасова.
Дедушки с вазовским железом продали нужное, сетуая что мол "дорого берешь, бери ремкомплект и банку тормозухи и будет тебе счастие".
Попросил разъяснить.
Акказывается. В честь мороза из старой тормозухи выпадают кристаллики льда. Причем не просто так, а на стенках цилиндров. И оные кристалики начинают потихоньку подъедать резину ссальников и прочих уплотнителей.
Гипотеза красивая.
А тормозуху надо по осени менять, а не лениться. Или хотябы откачивать из бачка старую. =)
Седьмицей вкогтился в болид.
Скинул старый цилиндер. Выглядит так, как будто стоял в болиде не три года, а с момента постройки.
В процессе снятия, сломал совецкий тормозной ключ, тот который с болтиками.
Хорошо еще, что дело было в первой половине дня и в гаражах народу, как на проспекте. Долганул у соседей модный, форжевский ключ. Надо себе такой завести.
Прокачал тормоза по кругу. Надеюсь того, кто изобрел такие микроскопические фитинги на задних тормозах, черти жарят с особым усердием.
Фитинги я конечно купил, но как и всегда не на 8, а на 10.
Игого: 80 рублей (25$) за цилиндр с оснасткой. Полдня седьмицы с приятным морозцем и солнышком. Его бы на лыжах проводить, а не под болидом.
Старый цилиндер аккуратно завернул стречплёнку и сунул на полку до тепла и вдумчивого изучения.
Посмотрим как будет ходить.
В таком вот акцепте.