Механизм реструктуризации долга КТЗ перед банками будет определен в I квартале - власти Чувашии
Чебоксары. 23 декабря. ИНТЕРФАКС - Наблюдательный совет Внешэкономбанка (ВЭБ) принял решение о реструктуризации задолженности концерна "Тракторные заводы" перед синдикатом банков в размере 32 млрд рублей, сообщил "Интерфаксу" министр экономического развития, промышленности и торговли Чувашии Владимир Аврелькин.
"Сейчас принято решение о реструктуризации долгов (КТЗ - ИФ) синдикату банков в размере 32 млрд рублей, не только ВЭБу. У ВЭБа просто самый большой кредитный долг, это 15 млрд рублей. Сейчас идет определение механизма осуществления этой реструктуризации. Окончательно механизм будет сформирован в феврале-марте (2015 года - ИФ)", - сказал он.
Ранее со ссылкой на главу Чувашии Михаила Игнатьева сообщалось, что ВЭБ принял решение о реструктуризации задолженности концерна "Тракторные заводы" в размере 15 млрд рублей.
В концерне "Тракторные заводы" "Интерфаксу" пока не удалось получить комментарий.
Концерн "Тракторные заводы" принадлежит голландской Machinery & Industrial Group N.V., дочерней компании ВЭБа. Концерн перешел под контроль Внешэкономбанка в 2010 году. До этого компанией владели его президент Михаил Болотин и первый вице-президент Альберт Баков. При этом у бывших владельцев сохранялся опцион на возврат их доли, который должен был быть реализован в 2017 году после возврата кредита ВЭБа на 15 млрд рублей, привлеченного в декабре 2009 года. В июле 2010 года компания получила кредит Сбербанка (MOEX: SBER) на 6 млрд рублей. В обоих случаях средства брались из-за острого дефицита финансовых ресурсов концерна и шли на поддержание непрерывности производственного процесса, то есть на оплату труда, сырья, погашение долга перед кредиторами, в том числе перед энергетиками.
В 2011 году компания привлекла 5-летний синдицированный кредит перед 16 банками в размере 32,3 млрд рублей на рефинансирование кредитного портфеля предприятий концерна.
Как позднее писала газета "Коммерсантъ", ВЭБу не удалось избавиться от КТЗ. Планировалось продать концерн государственному "Уралвагонзаводу" (УВЗ), но банк, который получил 100% акций концерна в 2010 году в обмен на кредит в 15 млрд рублей, не смог разорвать опцион на обратный выкуп акций с бывшими собственниками КТЗ М.Болотиным и А.Баковым. Расторжение опциона "планировалось в качестве первого шага" для продажи КТЗ. Газета сообщала, что "бывшие акционеры КТЗ или структуры, близкие к ним, выкупили часть долга у нескольких участников синдиката".
Другими вариантами выхода из ситуации назывались, в том числе, банкротство завода и его продажа по частям, военную часть предполагалось передать УВЗ. Однако ни один из сценариев так и не был реализован.
"Коммерсантъ" в ноябре 2014 года отмечал, что М.Болотин и А.Баков обсуждают с ВЭБом схему реструктуризации долга перед синдикатом банков. Госкорпорации предлагается выдать кредит минимум на 20 млрд рублей одной из структур КТЗ на выкуп долга у основных кредиторов, среди которых Сбербанк, ВТБ (MOEX: VTBR) и "Петрокоммерц" (MOEX: PETR). Еще 6 млрд рублей долга М.Болотин и А.Баков готовы приобрести сами, но с дисконтом до 70%. Затем они предлагают конвертировать долг в капитал российского правопреемника головной компании концерна.
Также, по данным газеты "Коммерсантъ", одним из вариантов может быть погашение части долга перед ВЭБом за счет продажи непрофильных активов КТЗ на 10 млрд рублей и выкуп бывшими акционерами долгов перед синдикатом банков, но на это нужен новый кредит ВЭБа.
Концерн "Тракторные заводы" выпускает промышленную, военную, железнодорожную, сельскохозяйственную, коммунально-строительную и лесозаготовительную технику, а также комплектующие и запасные части к ней. В состав КТЗ входят около двух десятков предприятий в России, Австрии, Германии и Дании
"Сейчас принято решение о реструктуризации долгов (КТЗ - ИФ) синдикату банков в размере 32 млрд рублей, не только ВЭБу. У ВЭБа просто самый большой кредитный долг, это 15 млрд рублей. Сейчас идет определение механизма осуществления этой реструктуризации. Окончательно механизм будет сформирован в феврале-марте (2015 года - ИФ)", - сказал он.
Ранее со ссылкой на главу Чувашии Михаила Игнатьева сообщалось, что ВЭБ принял решение о реструктуризации задолженности концерна "Тракторные заводы" в размере 15 млрд рублей.
В концерне "Тракторные заводы" "Интерфаксу" пока не удалось получить комментарий.
Концерн "Тракторные заводы" принадлежит голландской Machinery & Industrial Group N.V., дочерней компании ВЭБа. Концерн перешел под контроль Внешэкономбанка в 2010 году. До этого компанией владели его президент Михаил Болотин и первый вице-президент Альберт Баков. При этом у бывших владельцев сохранялся опцион на возврат их доли, который должен был быть реализован в 2017 году после возврата кредита ВЭБа на 15 млрд рублей, привлеченного в декабре 2009 года. В июле 2010 года компания получила кредит Сбербанка (MOEX: SBER) на 6 млрд рублей. В обоих случаях средства брались из-за острого дефицита финансовых ресурсов концерна и шли на поддержание непрерывности производственного процесса, то есть на оплату труда, сырья, погашение долга перед кредиторами, в том числе перед энергетиками.
В 2011 году компания привлекла 5-летний синдицированный кредит перед 16 банками в размере 32,3 млрд рублей на рефинансирование кредитного портфеля предприятий концерна.
Как позднее писала газета "Коммерсантъ", ВЭБу не удалось избавиться от КТЗ. Планировалось продать концерн государственному "Уралвагонзаводу" (УВЗ), но банк, который получил 100% акций концерна в 2010 году в обмен на кредит в 15 млрд рублей, не смог разорвать опцион на обратный выкуп акций с бывшими собственниками КТЗ М.Болотиным и А.Баковым. Расторжение опциона "планировалось в качестве первого шага" для продажи КТЗ. Газета сообщала, что "бывшие акционеры КТЗ или структуры, близкие к ним, выкупили часть долга у нескольких участников синдиката".
Другими вариантами выхода из ситуации назывались, в том числе, банкротство завода и его продажа по частям, военную часть предполагалось передать УВЗ. Однако ни один из сценариев так и не был реализован.
"Коммерсантъ" в ноябре 2014 года отмечал, что М.Болотин и А.Баков обсуждают с ВЭБом схему реструктуризации долга перед синдикатом банков. Госкорпорации предлагается выдать кредит минимум на 20 млрд рублей одной из структур КТЗ на выкуп долга у основных кредиторов, среди которых Сбербанк, ВТБ (MOEX: VTBR) и "Петрокоммерц" (MOEX: PETR). Еще 6 млрд рублей долга М.Болотин и А.Баков готовы приобрести сами, но с дисконтом до 70%. Затем они предлагают конвертировать долг в капитал российского правопреемника головной компании концерна.
Также, по данным газеты "Коммерсантъ", одним из вариантов может быть погашение части долга перед ВЭБом за счет продажи непрофильных активов КТЗ на 10 млрд рублей и выкуп бывшими акционерами долгов перед синдикатом банков, но на это нужен новый кредит ВЭБа.
Концерн "Тракторные заводы" выпускает промышленную, военную, железнодорожную, сельскохозяйственную, коммунально-строительную и лесозаготовительную технику, а также комплектующие и запасные части к ней. В состав КТЗ входят около двух десятков предприятий в России, Австрии, Германии и Дании