Реплика о судоходстве при капитализме
Реплика о судоходстве при капитализме
В капиталистической РФ в области водного транспорта, железнодорожного транспорта, энергетики произошёл своего рода произодственно-исторический откат от развитого социалистического планового хозяйства к раздробленному, в некотором роде домонополистическому капитализму, что является регрессом по сравнению со многими зарубежными развитыми государственно-монополистическими компаниями. Т.е. быстрее и проще раздербанить уже созданную целостную систему-структуру и быстро получить прибыль от нещадной эксплуатации, порезать на металлолом суда, чем вкладываться в портовую, судоходную инфраструктуру, строительство мостов, судостроение, где прибыль будет нескоро, да и не каждый буржуй имеет такие большие средства для этого!
Городские власти очень жёстко поставили нам, Набережночелнинскому Клубу Водных Походов, ультиматум: в 14-дневный срок убрать все «незаконно построенные строения» (которые были построены ещё задолго до нас для спасательной станции ГИМС МЧС) - на этом месте будет пролегать… велосипедная дорожка. Поэтому наши походы пока отменяются (эх, а погода славная) - срочно требуется все ценные вещи перебазировать на наш «Аякс» (бывший речной самоходный трюмный сухогруз, а теперь несамоходная плавучая база походников) и поближе к нему… Пришёл домой обескураженным, т.к. узнал неутешительные новости: встреча-беседа в мэрии нашего города делегации наших походников с городской властью оказалась неудачной для нас…
Я написал текст, который разослал в различные городские и судоводительские группы:
«Это своего рода крик нашей, челнинских речников, души! Нашему городу Набережные Челны следует отказаться от своего названия и своей эмблемы-символа в образе стилизованной ладьи, которая идёт по камским волнам на вёслах и под парусом, т.к. они не соответствуют нынешней действительности: нет больше в Набережных Челнах полноценных речных портов в удобных гаванях устья Челнинки и в районе нынешнего посёлка Чаллы Яр, мимо нашего города проходят пассажирские суда, нет в нашем городе одного из символов нашего города, тральщика „Североморец“ - учебного корабля Клуба Юных Моряков/речного лицея, да и самого Клуба Юных Моряков/речного лицея больше нет… Когда-то один из мэров Набережных Челнов Ильдар Халиков заявил: „Челны - город европейского формата“! Красивые слова, но город европейского формата - это не только велосипеды с велосипедными дорожками, но и корабли, самые различные суда торгового, пассажирского, рыболовного, маломерного флота с ДОСТУПНОЙ для всех граждан портовой инфраструктурой! Посмотрите на морские и речные портовые города капиталистической Европы (Финляндии, Швеции, Норвегии, Дании, Германии, Франции, Португалии, Испании, Италии, Греции…) и вы увидите целые леса-мачты яхт, скопления разнообразных катеров, лодок… Требуется дать определение яхты. Яхта - это ЛЮБОЕ (парусное, моторное, гребное) судно, которое предназначено или используется в ЛЮБЫХ НЕКОММЕРЧЕСКИХ целях: для спорта, туризма, любительской рыбалки и отдыха. Я очень надеюсь, что когда-нибудь в нашем городе будут функционировать полноценные речные порты, кораблестроительные верфи и судоремонтные заводы, Клуб Юных Моряков/речной лицей и мы будем любоваться нашей Камой, теплоходами, яхтами, лодками на ней и одним из символов нашего города - тральщиком „Североморец“, учебным кораблём-музеем Клуба Юных Моряков/речного лицея…».
Читать полностью: https://prorivists.org/38_shipping/
В капиталистической РФ в области водного транспорта, железнодорожного транспорта, энергетики произошёл своего рода произодственно-исторический откат от развитого социалистического планового хозяйства к раздробленному, в некотором роде домонополистическому капитализму, что является регрессом по сравнению со многими зарубежными развитыми государственно-монополистическими компаниями. Т.е. быстрее и проще раздербанить уже созданную целостную систему-структуру и быстро получить прибыль от нещадной эксплуатации, порезать на металлолом суда, чем вкладываться в портовую, судоходную инфраструктуру, строительство мостов, судостроение, где прибыль будет нескоро, да и не каждый буржуй имеет такие большие средства для этого!
Городские власти очень жёстко поставили нам, Набережночелнинскому Клубу Водных Походов, ультиматум: в 14-дневный срок убрать все «незаконно построенные строения» (которые были построены ещё задолго до нас для спасательной станции ГИМС МЧС) - на этом месте будет пролегать… велосипедная дорожка. Поэтому наши походы пока отменяются (эх, а погода славная) - срочно требуется все ценные вещи перебазировать на наш «Аякс» (бывший речной самоходный трюмный сухогруз, а теперь несамоходная плавучая база походников) и поближе к нему… Пришёл домой обескураженным, т.к. узнал неутешительные новости: встреча-беседа в мэрии нашего города делегации наших походников с городской властью оказалась неудачной для нас…
Я написал текст, который разослал в различные городские и судоводительские группы:
«Это своего рода крик нашей, челнинских речников, души! Нашему городу Набережные Челны следует отказаться от своего названия и своей эмблемы-символа в образе стилизованной ладьи, которая идёт по камским волнам на вёслах и под парусом, т.к. они не соответствуют нынешней действительности: нет больше в Набережных Челнах полноценных речных портов в удобных гаванях устья Челнинки и в районе нынешнего посёлка Чаллы Яр, мимо нашего города проходят пассажирские суда, нет в нашем городе одного из символов нашего города, тральщика „Североморец“ - учебного корабля Клуба Юных Моряков/речного лицея, да и самого Клуба Юных Моряков/речного лицея больше нет… Когда-то один из мэров Набережных Челнов Ильдар Халиков заявил: „Челны - город европейского формата“! Красивые слова, но город европейского формата - это не только велосипеды с велосипедными дорожками, но и корабли, самые различные суда торгового, пассажирского, рыболовного, маломерного флота с ДОСТУПНОЙ для всех граждан портовой инфраструктурой! Посмотрите на морские и речные портовые города капиталистической Европы (Финляндии, Швеции, Норвегии, Дании, Германии, Франции, Португалии, Испании, Италии, Греции…) и вы увидите целые леса-мачты яхт, скопления разнообразных катеров, лодок… Требуется дать определение яхты. Яхта - это ЛЮБОЕ (парусное, моторное, гребное) судно, которое предназначено или используется в ЛЮБЫХ НЕКОММЕРЧЕСКИХ целях: для спорта, туризма, любительской рыбалки и отдыха. Я очень надеюсь, что когда-нибудь в нашем городе будут функционировать полноценные речные порты, кораблестроительные верфи и судоремонтные заводы, Клуб Юных Моряков/речной лицей и мы будем любоваться нашей Камой, теплоходами, яхтами, лодками на ней и одним из символов нашего города - тральщиком „Североморец“, учебным кораблём-музеем Клуба Юных Моряков/речного лицея…».
Читать полностью: https://prorivists.org/38_shipping/