Разговор с Владимиром Шахриным о Наблюдательном общественном совете
Вчера поговорили с Владимиром Шахриным о Наблюдательном общественном совете. Шахрин предлагает сменить тон диалога жителей со строительными фирмами. У жителей есть свои интересы, у застройщиков свои. Нужно совместно с горожанами обсуждать все проекты. Этот Совет создаётся не для того, чтобы вообще закрыть все строительные проекты, а для поиска решений, которые устроят и екатеринбуржцев, и застройщиков. Позиция строительных фирм понятна - они боятся озвучивать проекты, опасаясь, что все навалятся на них, но получается всё хуже, когда жители ложатся под бульдозер, когда во дворе начинается стройка.
Шахрин пытается понять логику тех, кто, по его словам, "находится по ту сторону баррикад" - Администрацию и застройщиков. С одной стороны, они боятся общественного мнения, а с другой не хотят гласного обсуждения своих проектов. Наблюдательный общественный Совет - это некая "группа парламентёров", которая должна начать мирные переговоры горожан с командой Администрации и строительных фирм, которые объявили "войну" гражданскому обществу на одиозной пресс-конференции в Интерфаксе.
Также мы обсудили с Владимиром проблему пробок, пешеходных тротуаров рядом с торгововыми центрами и то, как проводятся публичные слушания. Мы поспорили с ним о том, чьи приоритеты важнее - автомобилиста или пешехода с пассажиром общественного транспорта. Я постарался убедить, что недружелюбная улица или общественный транспорт, который вечно опаздывает или некомфортен, заставляет людей покупать личные авто, что ещё больше забивает улицы.
По "недружелюбию к пешеходам" я привёл пример с торговымы центрами "Фан-Фан" на Посадской и "Монеткой" на Амундсена-Бардина. Да, широкий тротуар для пешеходов есть, но он почему-то идёт между дорогой и автостоянкой, примыкающей к торговому центру. Владельцы центров "Фан-фан" и "Монетка" кого ждут в качестве покупателей? Жителей Химмаша или Эльмаша, которые приедут на своих автомобилях и поставят их на эту стоянку? Или людей, которые живут в этом микрорайоне, которые с удовольствием прогулялись бы до торговых центров пешком, если бы им не пришлось пересекать въезды для машин на парковку, если бы тротуар отделялся зеленым газоном от проезжей части и там росли деревья и если бы этот тротуар был почищен от грязи и снега от их подъезда до торгового центра. Если идти по Посадской со стороны Белореченской, что мы видим - просто масса зелёных насаждений, тротуар отделён широким газоном от проезжей части. А перед Торговым центром вся цивилизация заканчивается - ни деревьев, ни зелени, только асфальт и тротуарная плитка, а на местах въезда в торговый центр стоят машины. И пешеходам приходится лавировать между ними, чтобы пройти дальше. Зелёная планета Пандора превращается в безжалостную пустыню. Кому это может понравиться?
Шахрин согласился со мной, что элементарное обустройство пешеходной зоны рядом с торговыми центрами повысит их посещаемость, поэтому затраты на ее обустройство окупятся притоком покупателей. Никто не любит продить по асфальтовым джунглям - грязным и скользким. Если вы хотите сделать удобства для автомобилистов, нужно сделать карман, а пешеходный тротуар провести ближе к зданию.
Ещё я рассказал Шахрину про то, как проводятся публичные слушания - жителей, чьи интересы будут затрагиваются стройкой, не приглашаются. Слушания специально проводят в рабочий день, чтобы работающие горожане не смогли прийти, но чтобы чиновникам было удобно. Зал заседаний за 3 часа до начала набивают сотрудниками Администрации, которые послушно голосуют за уже готовые решения. Т.е., по сути, это имитация общественных слушаний, которые имеют рекомендательный характер. Моё предложение - проводить в выходные и приглашать адресно тех жителей, чьи интересы затронуты проектом. Голосуют по отдельному проекту только те, чьи непосредственные интересы ущемляются стройкой.
Обсудили с Шахриным также пробему парков и скверов, а именно то, как эти общегородские территори, видимо, специально приводятся в запустение, чтобы потом под предлогом "окультуривания" отдать строительным фирмам. Владимир в качестве примера привёл городской парк за "Учебным театром" и Филармонией на Первомайской напротив музыкального училища им.Чайковского - там была танцевальная площадка, там играли духовые оркестры. И "ЧАЙФ" проводил там концерты, группа обращалась в Администрацию, что давайте сделаем там постоянную площадку, приведём парк в нормальное состоние. Но местные власти ничего не делали, видимо, уже "положили глазик" на этот парк. И сейчас парку и находящейся на его территории усадьбе угрожают застройщики.
Резюме разговора Шахрин сделал такое - если у вас, строительные фирмы, есть некие бизнес-задачи, не нужно ничего скрывать и договариваться с Администрацией кулуарно, обсуждайте это с горожанами, ведь вы это делаете для них.
Шахрин пытается понять логику тех, кто, по его словам, "находится по ту сторону баррикад" - Администрацию и застройщиков. С одной стороны, они боятся общественного мнения, а с другой не хотят гласного обсуждения своих проектов. Наблюдательный общественный Совет - это некая "группа парламентёров", которая должна начать мирные переговоры горожан с командой Администрации и строительных фирм, которые объявили "войну" гражданскому обществу на одиозной пресс-конференции в Интерфаксе.
Также мы обсудили с Владимиром проблему пробок, пешеходных тротуаров рядом с торгововыми центрами и то, как проводятся публичные слушания. Мы поспорили с ним о том, чьи приоритеты важнее - автомобилиста или пешехода с пассажиром общественного транспорта. Я постарался убедить, что недружелюбная улица или общественный транспорт, который вечно опаздывает или некомфортен, заставляет людей покупать личные авто, что ещё больше забивает улицы.
По "недружелюбию к пешеходам" я привёл пример с торговымы центрами "Фан-Фан" на Посадской и "Монеткой" на Амундсена-Бардина. Да, широкий тротуар для пешеходов есть, но он почему-то идёт между дорогой и автостоянкой, примыкающей к торговому центру. Владельцы центров "Фан-фан" и "Монетка" кого ждут в качестве покупателей? Жителей Химмаша или Эльмаша, которые приедут на своих автомобилях и поставят их на эту стоянку? Или людей, которые живут в этом микрорайоне, которые с удовольствием прогулялись бы до торговых центров пешком, если бы им не пришлось пересекать въезды для машин на парковку, если бы тротуар отделялся зеленым газоном от проезжей части и там росли деревья и если бы этот тротуар был почищен от грязи и снега от их подъезда до торгового центра. Если идти по Посадской со стороны Белореченской, что мы видим - просто масса зелёных насаждений, тротуар отделён широким газоном от проезжей части. А перед Торговым центром вся цивилизация заканчивается - ни деревьев, ни зелени, только асфальт и тротуарная плитка, а на местах въезда в торговый центр стоят машины. И пешеходам приходится лавировать между ними, чтобы пройти дальше. Зелёная планета Пандора превращается в безжалостную пустыню. Кому это может понравиться?
Шахрин согласился со мной, что элементарное обустройство пешеходной зоны рядом с торговыми центрами повысит их посещаемость, поэтому затраты на ее обустройство окупятся притоком покупателей. Никто не любит продить по асфальтовым джунглям - грязным и скользким. Если вы хотите сделать удобства для автомобилистов, нужно сделать карман, а пешеходный тротуар провести ближе к зданию.
Ещё я рассказал Шахрину про то, как проводятся публичные слушания - жителей, чьи интересы будут затрагиваются стройкой, не приглашаются. Слушания специально проводят в рабочий день, чтобы работающие горожане не смогли прийти, но чтобы чиновникам было удобно. Зал заседаний за 3 часа до начала набивают сотрудниками Администрации, которые послушно голосуют за уже готовые решения. Т.е., по сути, это имитация общественных слушаний, которые имеют рекомендательный характер. Моё предложение - проводить в выходные и приглашать адресно тех жителей, чьи интересы затронуты проектом. Голосуют по отдельному проекту только те, чьи непосредственные интересы ущемляются стройкой.
Обсудили с Шахриным также пробему парков и скверов, а именно то, как эти общегородские территори, видимо, специально приводятся в запустение, чтобы потом под предлогом "окультуривания" отдать строительным фирмам. Владимир в качестве примера привёл городской парк за "Учебным театром" и Филармонией на Первомайской напротив музыкального училища им.Чайковского - там была танцевальная площадка, там играли духовые оркестры. И "ЧАЙФ" проводил там концерты, группа обращалась в Администрацию, что давайте сделаем там постоянную площадку, приведём парк в нормальное состоние. Но местные власти ничего не делали, видимо, уже "положили глазик" на этот парк. И сейчас парку и находящейся на его территории усадьбе угрожают застройщики.
Резюме разговора Шахрин сделал такое - если у вас, строительные фирмы, есть некие бизнес-задачи, не нужно ничего скрывать и договариваться с Администрацией кулуарно, обсуждайте это с горожанами, ведь вы это делаете для них.