Piper Alpha
1988 год. Не думаю, что в то время этот случай освещался так как Deepwater Horizon,но по сути это самое трагическое происшествие на оффшоре по количеству жертв.
Click to viewИтоги инцидента 167 погибших (для сравнения, на Deepwater Horizon 11 человек)
00.00. Производился ремонт насосов для транспортировки газа в общую магистраль. Насосов было два, и ночные рабочие ремонтировали второй, запасной.
06.00 Ночная смена закончилась, но работа над насосом не закончилась. И на неё надели обычную заглушку и в отчете по работе бригадир написал, что насос все еще в нерабочем состоянии. Но когда Бригадир пришел отдавать отчет и отчитаться, супервайзер был занят и с кем то разговаривал, Бригадир решил просто оставить отчет рядом на столе.
*) этот отчет в последствии пропал без вести и супервайзер ошибочно посчитал, что запасной насос работает
**) на платформе есть система автоматического пожаротушения(вода закачивается из моря), но она отключается когда в воде работают водолазы (чтобы их не засосало под водой) - в тот день система была отключена.
21.45 ***)Неожиданно прекратил работать основной насос и его не смогли перезапустить. В спешке начали искать документацию по запасному насосу и было принято решение включить его, так как по бумагам он был в рабочем состоянии.
21.55 Газ прорвал хлипкую заглушку, воспламенился и на платформе были серии взрывов и продолжал гореть газ, который должен был идти в магистраль.
22.04 В результате взрыва контрольная комната была уничтожена, из которой в случае пожара можно было объявить эвакуацию или отдавать команды. Соседние платформы, которые тоже были подключены к Магистрали были недалеко и так как на Piper Alpha прорвало линию подачи все давление и газ от соседних плтаформ шли не в магистраль,а на Piper Alpha что удваивало/утраивало последствия пожара. Ответственные лица видели все, что происходило, но боялись отключить подачу и ждали указаний владельцев.
Обычно платформа устроены так, что с одного боку стоят жилые блоки и над ними вертолетная площадка. Люди пытались укрыться от огня там, и по возможности эвакуироваться. Но огонь и дым не позволили вертолету сесть. Некоторые пытались пробиться в насосные, чтобы включить систему пожаротушения - потом их больше никто не видел. Многие по привычным тренировкам в случае пожара собирались на местах сбора и ждали инструкции куда и как эвакуироваться, но от взрывов погибали так и не получив указаний.
На момент катастрофы на платформе было 224 человек, 165 погибло 59 спаслось.