(no subject)
Летать опасно всегда. Но иногда особенно опасно:
Помните авиакатастрофу, когда причиной её был ребёнок за штурвалом?
Летел я как-то из города Баку в 1993 году. Работал тогда в фирме Альтаир - там были шефы с азербайджанскими корнями. И вот тот самый шеф, пьяный довольно неприлично, рассказал мне такую историю:
Папа у него был замминистра сельского хозяйства СССР. Везли их из Баку в Москву. Аскеру было лет 16.
В салоне самолёта была организована начальственная пьянка, Аскер тогда ещё не пил и ему стало скучно. Он пошёл к пилотам. И попросил: дайте порулить(это мне рассказывал опять таки в самолёте пьяный Аскер). Русские лётчики его послали на хуй. Пришёл папин телохранитель и сказал: мужики, вы будте проще, дайте парню порулить.
И парню дали немного порулить...
Аскер рассказывал: эт божественно: самолёт идёт над самыми облаками, чуть ведёшь штурвал вниз - ныряешь в облака, потом вверх - выходишь из облаков... И так - много раз...
Рисковые люди были в советской номенклатуре.
Помните авиакатастрофу, когда причиной её был ребёнок за штурвалом?
Летел я как-то из города Баку в 1993 году. Работал тогда в фирме Альтаир - там были шефы с азербайджанскими корнями. И вот тот самый шеф, пьяный довольно неприлично, рассказал мне такую историю:
Папа у него был замминистра сельского хозяйства СССР. Везли их из Баку в Москву. Аскеру было лет 16.
В салоне самолёта была организована начальственная пьянка, Аскер тогда ещё не пил и ему стало скучно. Он пошёл к пилотам. И попросил: дайте порулить(это мне рассказывал опять таки в самолёте пьяный Аскер). Русские лётчики его послали на хуй. Пришёл папин телохранитель и сказал: мужики, вы будте проще, дайте парню порулить.
И парню дали немного порулить...
Аскер рассказывал: эт божественно: самолёт идёт над самыми облаками, чуть ведёшь штурвал вниз - ныряешь в облака, потом вверх - выходишь из облаков... И так - много раз...
Рисковые люди были в советской номенклатуре.