Синай: туда
Побывав уже не менее 10-15 раз в Хургаде, я ни разу не был в других местах Египта. Тем более, что на этот раз выпал любопытный случай пожить в апартаментах в Шарм-эль-Шейхе - это не квартира, а намного лучше.
Авиабилет в Шарм и обратно стоит более 16 тысяч рублей. Самая дешёвая путёвка на 7 днй и 7 ночей обошлась в 12.5 тысяч, спасибо за мегаоперативность zestrest. В какой-то Al Diwan, до которого я так и не добрался. :)
(кстати, это может стать перспективным бизнесом - все получают чего желали, а отель ещё и сможет пересдать номер, ещё больше скинув цену (это должно будет быть в договоре))
Перелёт Трансаэро был зачем-то в 6 утра (я, конечно, понимаю заботу о полном дне для туристов, но это жестоко) - пришлось заказывать такси (аэроэкспресс почему-то не ходит - у них думают, что самолёты ночь не летают), допивать ром и к трём ночи ехать в Домодедово.
Зарегистрировался заранее онлайн, но, как ни странно, почти все места были разобраны - неужели наши туристы стали такими продвинутыми? :) Нашлось место в 18-ом ряду в носу двухпалубного Боинга (у прохода. а я хотел у окна, чтобы снова попытаться застать самолёты летящие на соседних эшелонах). Как оказалось, это самая правильная стратегия для данного типа самолёта.
По причине уже состоявшейся регистрации, при входе в аэровокзал заматываем багаж в полиэтилен и сдаём на любой свободной от людей стойки регистрации вашей авиакомпании.
Предполётный досмотр, добрый запас рома из дьюти, какой-то пседоанглийский паб с карбонарой и пивом - зовут на посадку, загружают оперативно. В данном экземпляре самолёте даже имелся взлётный тв-канал с камерой в его носу.
Пассажиры попались крайне культурные, даже маленькие дети и те, не капризничали. Первый раз столкнувшись с самолётным завтраком в виде блинов или омлета - заменяю снеками и высокооктановым топливом, хочется спать.
Время полёта - буквально такое же как и в Хургаду (это и понятно - самолёт пару раз прорывал барьер в 1000 км/ч). Шарм встречает ярким солнцем и щадящей жарой (всё-таки, зима, а я ещё в зимних ботинках). И, очень радует чистота, сухость и вкус воздуха.
Выпускают только через передний трап (вот почему стоит брать место в носу), 200 рублей (да, берут рубли) местному шустриле за мгновенное заполнение миграционной анкеты, быстрый паспортный контроль, нет необходимости в визе (платных марках в паспорт), если не выезжаешь из Синая - багаж, договорённость с гидом, что мне не нужен никакой Аль Диван и на туравтобусе меня довезут до отеля рядом с апартаментами - вперёд!
Рассказ об апартаментах, моё мнение о Шарме и некоторые фотки - далее... :)
Авиабилет в Шарм и обратно стоит более 16 тысяч рублей. Самая дешёвая путёвка на 7 днй и 7 ночей обошлась в 12.5 тысяч, спасибо за мегаоперативность zestrest. В какой-то Al Diwan, до которого я так и не добрался. :)
(кстати, это может стать перспективным бизнесом - все получают чего желали, а отель ещё и сможет пересдать номер, ещё больше скинув цену (это должно будет быть в договоре))
Перелёт Трансаэро был зачем-то в 6 утра (я, конечно, понимаю заботу о полном дне для туристов, но это жестоко) - пришлось заказывать такси (аэроэкспресс почему-то не ходит - у них думают, что самолёты ночь не летают), допивать ром и к трём ночи ехать в Домодедово.
Зарегистрировался заранее онлайн, но, как ни странно, почти все места были разобраны - неужели наши туристы стали такими продвинутыми? :) Нашлось место в 18-ом ряду в носу двухпалубного Боинга (у прохода. а я хотел у окна, чтобы снова попытаться застать самолёты летящие на соседних эшелонах). Как оказалось, это самая правильная стратегия для данного типа самолёта.
По причине уже состоявшейся регистрации, при входе в аэровокзал заматываем багаж в полиэтилен и сдаём на любой свободной от людей стойки регистрации вашей авиакомпании.
Предполётный досмотр, добрый запас рома из дьюти, какой-то пседоанглийский паб с карбонарой и пивом - зовут на посадку, загружают оперативно. В данном экземпляре самолёте даже имелся взлётный тв-канал с камерой в его носу.
Пассажиры попались крайне культурные, даже маленькие дети и те, не капризничали. Первый раз столкнувшись с самолётным завтраком в виде блинов или омлета - заменяю снеками и высокооктановым топливом, хочется спать.
Время полёта - буквально такое же как и в Хургаду (это и понятно - самолёт пару раз прорывал барьер в 1000 км/ч). Шарм встречает ярким солнцем и щадящей жарой (всё-таки, зима, а я ещё в зимних ботинках). И, очень радует чистота, сухость и вкус воздуха.
Выпускают только через передний трап (вот почему стоит брать место в носу), 200 рублей (да, берут рубли) местному шустриле за мгновенное заполнение миграционной анкеты, быстрый паспортный контроль, нет необходимости в визе (платных марках в паспорт), если не выезжаешь из Синая - багаж, договорённость с гидом, что мне не нужен никакой Аль Диван и на туравтобусе меня довезут до отеля рядом с апартаментами - вперёд!
Рассказ об апартаментах, моё мнение о Шарме и некоторые фотки - далее... :)