Тара
Спустя 2,5 года после этой поездки я всё-таки решился написать о ней пост в ЖЖ. Речь пойдёт о моей первой поездке в Тару с mib55 и Владимиром vr 22 мая 2011 года. Тара - небольшой город на севере Омской области, единственный на то время город в области, в котором ещё эксплуатировались линейные ЛиАЗы-677М, они же "луноходы", они же "скотовозы". C омских улиц они ушли в 2008 г., в Таре же ещё оставалось 5 живых 677-х. К ним в гости мы и поехали.
01. Встретившись с Костей и заехав за Владимиром, мы встретили у его дома ПАЗ-4230, вероятнее всего, из ОАО ПАТП-2 г. Омска.
Фото Лосевского К.А.
02. Двигаемся в сторону Тары.
P.S. Это не УАЗик - это АПВУ-01.
03. Погода в тот день не хотела быть стабильной. Где-то по дороге в Тару.
04. К полудню облака разошлись, и показалось солнце.
05. Через час пошёл дождь.
06. Поехали снимать интересности, коих в Таре достаточно. ВАЗ-2106 с чёрным госномером.
07. Полузаброшенный ГАЗ-69.
08. Вполне рабочий (на вид), хоть и усталый ГАЗ-51.
09. Типичный деревенский вид.
10. Встречается "горбатый" "Запорожец".
11. А за ним ГАЗ-53.
Пообедав в местном кафе "Метелица" (весьма вкусно), мы решили поехать в Тарское АТП с целью узнать, ездят ли сегодня ЛиАЗы.
12. В АТП мы застали уже списанный ЛиАЗ№17.
13. Раньше этот ЛиАЗ работал в ГТРК "Иртыш" в качестве вспомогательного автобуса к передвижной телевизионной станции, о чём свидетельствовала надпись "Ликино" на капоте. В Таре же он работал обчыным линейным автобусом.
Фото Лосевского К.А.
14. Также прелесть этого ЛиАЗа была в задних фарах, которые были круглыми (старого образца), а не прямоугольными, которые ставились на автобусы последующих выпусков.
Фото Лосевского К.А.
15. Остальные 4 ЛиАЗа были живы. №15, оформленный к 410-летию Тары.
16.
17. №14.
18. ЛиАЗ №11 стоял в гараже, поэтому в тот приезд его сфотографировать не получилось. Летом 2012-го он и 15-й были уже списаны.
Фото Лосевского К.А.
19. Помимо 17-го, были обнаружены списанными ЛАЗ-695Н №16, пара ПАЗиков и КАвЗ-685М.
20.
21. Дальше я отделился, дабы покататься на ЛиАЗе №12, Костя с Владимиром же немного покатались без меня. ЛиАЗ №12, к/ост "Берёзка".
22. Едем дальше! МЧСовский фургон АС-1Б.
23. "Двушка".
24. Ещё один ГАЗ-51, пободрее. Поворотники, правда, неродные.
25. Два "горбатых". Милота :)
26. По дороге домой возле дороги обнаружили ранний Москвич-402.
27. Фото на прощание (кликабельно).
01. Встретившись с Костей и заехав за Владимиром, мы встретили у его дома ПАЗ-4230, вероятнее всего, из ОАО ПАТП-2 г. Омска.
Фото Лосевского К.А.
02. Двигаемся в сторону Тары.
P.S. Это не УАЗик - это АПВУ-01.
03. Погода в тот день не хотела быть стабильной. Где-то по дороге в Тару.
04. К полудню облака разошлись, и показалось солнце.
05. Через час пошёл дождь.
06. Поехали снимать интересности, коих в Таре достаточно. ВАЗ-2106 с чёрным госномером.
07. Полузаброшенный ГАЗ-69.
08. Вполне рабочий (на вид), хоть и усталый ГАЗ-51.
09. Типичный деревенский вид.
10. Встречается "горбатый" "Запорожец".
11. А за ним ГАЗ-53.
Пообедав в местном кафе "Метелица" (весьма вкусно), мы решили поехать в Тарское АТП с целью узнать, ездят ли сегодня ЛиАЗы.
12. В АТП мы застали уже списанный ЛиАЗ№17.
13. Раньше этот ЛиАЗ работал в ГТРК "Иртыш" в качестве вспомогательного автобуса к передвижной телевизионной станции, о чём свидетельствовала надпись "Ликино" на капоте. В Таре же он работал обчыным линейным автобусом.
Фото Лосевского К.А.
14. Также прелесть этого ЛиАЗа была в задних фарах, которые были круглыми (старого образца), а не прямоугольными, которые ставились на автобусы последующих выпусков.
Фото Лосевского К.А.
15. Остальные 4 ЛиАЗа были живы. №15, оформленный к 410-летию Тары.
16.
17. №14.
18. ЛиАЗ №11 стоял в гараже, поэтому в тот приезд его сфотографировать не получилось. Летом 2012-го он и 15-й были уже списаны.
Фото Лосевского К.А.
19. Помимо 17-го, были обнаружены списанными ЛАЗ-695Н №16, пара ПАЗиков и КАвЗ-685М.
20.
21. Дальше я отделился, дабы покататься на ЛиАЗе №12, Костя с Владимиром же немного покатались без меня. ЛиАЗ №12, к/ост "Берёзка".
22. Едем дальше! МЧСовский фургон АС-1Б.
23. "Двушка".
24. Ещё один ГАЗ-51, пободрее. Поворотники, правда, неродные.
25. Два "горбатых". Милота :)
26. По дороге домой возле дороги обнаружили ранний Москвич-402.
27. Фото на прощание (кликабельно).