Запрет маршруток
После сегодняшних новостей из городской Думы о планах по закрытию дублирующих трамваи автобусные маршруты и полном закрытии маршруток я совсем перестаю понимать чем руководствуются наши думцы.
Какие дублирующие маршруты у автобусов и трамваев? Это просто разные виды общественного транспорта, работающие о разным принципам. Трамвай общегородские пробки объедет. Автобус объедет локальные заторы. В трамвае как правило есть Wi-Fi. В автобусе как правило можно уехать сидя. Зачем у пассажиров уменьшать количество вариантов транспорта? Зачем у горожан убирать право выбора? Не понимаю. Более того не понятно как быть с теми маршрутами, которые трамваи дублируют на небольшом отрезке: Куйбышева, бульвар Гагарина, Уральская? Депутаты про это молчат.
О маршрутках. Я категорический противник маршруток. В моём представлении маршруток быть не должно. Появление на дорогах этих страшных шахид-такси первый и самый явный признак плохой работы общественного транспорта. Как только направление или маршрут начинают испытывать проблемы - сразу появляются эти небезопасные газели с водителями на ходу собирающими деньги и не выдающие билеты. Возьмите любой существующий газельный маршрут и будет видно что на этом направлении есть проблема с нормальными автобусами. Газели на Висиме существуют из-за отсутствия общественного транспорта в этом микрорайоне. Газели в Н.Крым существуют из-за появления на закамских маршрутах отечественных скотовозов. До Железнодорожного газели ходят по причине невозможности уехать на закамских автобусах в час пик. В скотовозах банально не хватает места для всех.
И вместо того, чтобы решить вопросы перевозок горожан, думцы просто хотят запретить. Гораздо проще запрещать всё подрят, чем работать над решением проблем.
Originally published at Misharov.ru. You can comment here or there.