Мелкие детали к портрету Луны в масштабе 1:700. часть 1
Японская модельная фирма Aoshima во времена оные сделала в масштабе 1:700 аж полтора дивизиона эсминцев типа «Акидзуки». При длине корабля в 134 м моделька выходит в 19 см. Разглядывая ее с расстояния, допустим, в 40 см, мы как бы видим корабль с 280 метров. Отсюда совершенно оправданный интерес: какие отличия заложены в шесть моделей. Давайте посмотрим.
Как известно, двенадцать переданных флоту кораблей принадлежали трем подтипам: подтип «Акидзуки» (7 единиц, № 104-109, 360; проект F51), подтип «Фуюцуки» (4 единицы, № 361-364; проект F51 модифицированный) и подтип «Митицуки» (1 единица, № 366; проект F53) с минимальной конструктивной разницей. По мере постройки таковая сводилась к использованию более доступных сортов стали, возможному уменьшению числа элементов корпусных конструкций выгнутой формы и внесению в проект штатных мест для крепления оборудования, поступление которого на вооружение произошло уже после ввода в строй головного корабля. Основные внешние различия (как между подтипами, так и в различные периоды службы) формировались тремя аспектами: изменениями в составе малокалиберной артиллерии; изменениями в конфигурации системы управления огнем; изменениями в оснащении РЛС.
Совершенно логично, что именно головной корабль использован для изображения в первоначальной конфигурации.
«Акидзуки» («Осенняя Луна»), корабль № 104, проект F51. Головной корабль типа.
Видим:
Проектное малокалиберное вооружение «Акидзуки» - две 25-мм «спарки».
Для управления огнем 100-мм пушек два ПУАЗО тип 94: на носовой и кормовой надстройках.
Корабль передавался флоту без радарного оборудования, с проектной конфигурацией фок-мачты. Антенн РЛС нет.
Рядом с системой быстрой перезарядки ТА - боевой прожектор.
Кроме этого интересно отметить надпись катаканой на борту эсминца на боксарте. Такую, по всей видимости, нес только головной корабль серии, причем, скорее всего только в период ходовых испытаний. А вот декаль производитель модели зажал.
Последний отличительный штрих - округлый кожух воздухозаборника котельных отделений с кормовой стороны дымовой трубы.
Таким образом, облик модели соответствует фотографии эсминца «Акидзуки», сделанной на ходовых испытаниях у Майдзуру 17 мая 1942 г.
В последствии эсминец модернизировался, его облик по указанным выше позициям менялся. Корабль погиб только в октябре 1944 г.
Продолжение следует
Как известно, двенадцать переданных флоту кораблей принадлежали трем подтипам: подтип «Акидзуки» (7 единиц, № 104-109, 360; проект F51), подтип «Фуюцуки» (4 единицы, № 361-364; проект F51 модифицированный) и подтип «Митицуки» (1 единица, № 366; проект F53) с минимальной конструктивной разницей. По мере постройки таковая сводилась к использованию более доступных сортов стали, возможному уменьшению числа элементов корпусных конструкций выгнутой формы и внесению в проект штатных мест для крепления оборудования, поступление которого на вооружение произошло уже после ввода в строй головного корабля. Основные внешние различия (как между подтипами, так и в различные периоды службы) формировались тремя аспектами: изменениями в составе малокалиберной артиллерии; изменениями в конфигурации системы управления огнем; изменениями в оснащении РЛС.
Совершенно логично, что именно головной корабль использован для изображения в первоначальной конфигурации.
«Акидзуки» («Осенняя Луна»), корабль № 104, проект F51. Головной корабль типа.
Видим:
Проектное малокалиберное вооружение «Акидзуки» - две 25-мм «спарки».
Для управления огнем 100-мм пушек два ПУАЗО тип 94: на носовой и кормовой надстройках.
Корабль передавался флоту без радарного оборудования, с проектной конфигурацией фок-мачты. Антенн РЛС нет.
Рядом с системой быстрой перезарядки ТА - боевой прожектор.
Кроме этого интересно отметить надпись катаканой на борту эсминца на боксарте. Такую, по всей видимости, нес только головной корабль серии, причем, скорее всего только в период ходовых испытаний. А вот декаль производитель модели зажал.
Последний отличительный штрих - округлый кожух воздухозаборника котельных отделений с кормовой стороны дымовой трубы.
Таким образом, облик модели соответствует фотографии эсминца «Акидзуки», сделанной на ходовых испытаниях у Майдзуру 17 мая 1942 г.
В последствии эсминец модернизировался, его облик по указанным выше позициям менялся. Корабль погиб только в октябре 1944 г.
Продолжение следует