Киото
Город почему-то и большой и маленький. Дома невысокие - этажа 3-4, с одной стороны кажется, что запросто можно пройти откуда надо куда надо, с другой стороны получается, что ето занимает немало времени, да и даже не только пешком, но и автобусами (40 минут - совершенно запросто). А устройство довольно правильное - почему-то с севера на юг (или наоборот...) протекает речка, воды в ней, впрочем, очень мало. Главные улицы либо параллельны реке либо перпендикулярны. По городу разбросаны храмы - деревянные сооружения весьма специального вида, количество их велико, вписываются в сравнительно современные здания они с трудом, но как-то привыкаешь. Сложнее привыкнуть к велосипедистам. Ездят они ровно там же, где ходят пешеходы. Это довольно неожиданно, причем почти всегда, и как с этим быть тоже не вполне ясно. Частенько раздается сзади ненавязчивый звоночек, шарахаешься в ближайшую сторону - либо к дороге либо к домам - с какой стороны предполагается маршрут велосипедиста всё равно неизвестно. Вообщем-то, каким-то образом удавалось обойтись без каких-либо эксцессов, хотя рассказ о поединке велосипедиста и пешехода очень даже дошёл. Похожий хаос, то есть хаоса собственно нет, но и порядком это не назовешь, так вот, подобное встречается и на дороге. Если её переходить на зеленый свет, то обязательно будут желающие сделать поворот на пешеходный переход с перпендикулярной улицы. Дальше они вообщем-то пропускают пешеходов, но как-то не всегда это убедительно. Туда же, на переход, едут и кучи велосипедистов, да и мопеды-мотороллеры-мотоциклы, которых тоже полно в Киото.