Моросит
Настроение под стать этой картины. То ли первый снег тает, то ли безнадежная оттепель среди зимы. Как-то одиноко и потеряно чувствуют себя при девушки. Наверно, это те самые три сестры, которые таки добрались до Москвы и теперь не знают куда ехать и как обойти эту грязь. А кулижки снега все теже, что и сейчас.
На картине художника Сергея Каманина "Моросит ( Москвовская улица)" район Савеловского вокзала в 1964 году. Еще эстакада ь недостроена. Слева - дом издательства Правда.
а эстакаду довели до ума в 1966 году. Была первая трех-четырехуровневая (если с железнодорожными путями считать) развязка в Москве. Сейчас таких много построили, а тогда это был неразрешимый ребус. Благо трафик ( интенсивность дорожного движения) было совсем по нынешним временам смешной (видно на картине и фото). На фото как раз вид со здания издательство Правда.
Мне до недавнего времени ( пока навигаторы не прижились), проезжая на там автомобиле, удавалось свернуть не туда.60 лет прошло с тех пор, а развязка справляется.
а так на Миусской заставе было еще 60 лет до этого ( в 1899 году). Трамвай уже есть. А в 1965 с запуском эстакады, видно его сняли.
На картине художника Сергея Каманина "Моросит ( Москвовская улица)" район Савеловского вокзала в 1964 году. Еще эстакада ь недостроена. Слева - дом издательства Правда.
а эстакаду довели до ума в 1966 году. Была первая трех-четырехуровневая (если с железнодорожными путями считать) развязка в Москве. Сейчас таких много построили, а тогда это был неразрешимый ребус. Благо трафик ( интенсивность дорожного движения) было совсем по нынешним временам смешной (видно на картине и фото). На фото как раз вид со здания издательство Правда.
Мне до недавнего времени ( пока навигаторы не прижились), проезжая на там автомобиле, удавалось свернуть не туда.60 лет прошло с тех пор, а развязка справляется.
а так на Миусской заставе было еще 60 лет до этого ( в 1899 году). Трамвай уже есть. А в 1965 с запуском эстакады, видно его сняли.