Лошади, машины и ...
Даже и не знаю, как сказать. Выходные определённо удались с одной стороны и весьма ... развеселили с другой.
Началось всё замечательно: с утра пораньше выдвинулись в Инино, весьма удачно добрались, отсмотрели немую гей-драму 1926 года и рванули на ближайшие озёра. Дорвались до воды, много плавали, прыгали, наслаждались, мечтали, что классно бы въехать в это озеро прям на лошадях - и их покупать и самим похулиганить. На закате у нас должен был быть недолгий выезд в поля, и как завечерело, угрузились опять в машины и... и тут оказалось, что на подлых ининских просёлках на одной из наших машин пробило чего-то-там и масло вытекло. Ну и ясен пень машина недвижна. После этого всё стало куда веселее. Я отвезла на конюшню первую партиню народа, попутно выяснила, что все мои доки остались у Димы, попутно 3-мя телефонами добывали информацию о знакомом "таксисте" на Патриоте, который дотащил бы Опель до трассы и остальную партию опять же до Инино. Доставив пассажиров, захватила необходимое и рванула обратно. Добравшись, отдала необходимое уже дотащенному до трассы Димке, который как раз вызывал ментов, забрала доки и рванула назад, ибо близилось время заката и хотелось успеть к выезду. Въехав в ворота конюшни сообразила, что сапоги забыла в Опеле, так что в поля ехать пришлось... в сандалиях. Несмотря на высокие травы и лошадь с юмором умудрилась съездить не только без дискомфорта, но и ничего не разодрав. А на закате в полях восхитительно, особенно, когда этапы "только бы не свалиться" и "как бы попасть в ритм это рыси" уже преимущественно пройдены, и можно наслажаться ездой и окружающей красотой. По возвращении народ отправился мужественно творить шашлыки, а я опять отправилась к Димке, который проводил время в общении с ментами и в ожидании эвакуатора. Забрала сапоги, посмеялись над приключениями, дождались эвакуатора, погрузились и разъехались - я назад на конюшню, а Димка - в сервис. Приехала, застала окончание приготовления шашлыков, раздачу подарков именинницам, и наконец-то бокал пива!! :))) Может, посидеть и хотелось, но спать хотелось ещё больше и поэтому путь до подушки помню плохо. В 2:30 ночи наконец пришёл звонок, что машину доставили до Мейджор Сити, что можно считать особой удачей, ибо он как раз на Новориге. А наутро под разгорающимся жарой воскресеньем были ещё час занятий на плацу и прогулки в полях. Но главной радостью, событием и счастьем утра было то, что я попробовала поехать галопом и у меня даже получилось. Несколько кругов по плацу, но какие же они были восхитительные. Поле было скорее лесом, ибо в прохладу стремились и лошади и люди. Когда лошадей рассёдлывали, зной уже вступил в свои права. Аццки не хотелось уезжать с природы, но ещё меньше хотелось влипнуть в вечерне-воскресные дачные пробки на подступах к Москве, поэтому, скрепя сердце собрались и поехали.
Таким образом итог: галоп, пробитый маслопровод или картер, много закатного поля и утреннего леса, славная компания и сладкая усталость. Теперь спать и пусть мне приснится, как лошадь берёт морковку с ладони и тыкает в плёчо мокрой мордой. :)
Началось всё замечательно: с утра пораньше выдвинулись в Инино, весьма удачно добрались, отсмотрели немую гей-драму 1926 года и рванули на ближайшие озёра. Дорвались до воды, много плавали, прыгали, наслаждались, мечтали, что классно бы въехать в это озеро прям на лошадях - и их покупать и самим похулиганить. На закате у нас должен был быть недолгий выезд в поля, и как завечерело, угрузились опять в машины и... и тут оказалось, что на подлых ининских просёлках на одной из наших машин пробило чего-то-там и масло вытекло. Ну и ясен пень машина недвижна. После этого всё стало куда веселее. Я отвезла на конюшню первую партиню народа, попутно выяснила, что все мои доки остались у Димы, попутно 3-мя телефонами добывали информацию о знакомом "таксисте" на Патриоте, который дотащил бы Опель до трассы и остальную партию опять же до Инино. Доставив пассажиров, захватила необходимое и рванула обратно. Добравшись, отдала необходимое уже дотащенному до трассы Димке, который как раз вызывал ментов, забрала доки и рванула назад, ибо близилось время заката и хотелось успеть к выезду. Въехав в ворота конюшни сообразила, что сапоги забыла в Опеле, так что в поля ехать пришлось... в сандалиях. Несмотря на высокие травы и лошадь с юмором умудрилась съездить не только без дискомфорта, но и ничего не разодрав. А на закате в полях восхитительно, особенно, когда этапы "только бы не свалиться" и "как бы попасть в ритм это рыси" уже преимущественно пройдены, и можно наслажаться ездой и окружающей красотой. По возвращении народ отправился мужественно творить шашлыки, а я опять отправилась к Димке, который проводил время в общении с ментами и в ожидании эвакуатора. Забрала сапоги, посмеялись над приключениями, дождались эвакуатора, погрузились и разъехались - я назад на конюшню, а Димка - в сервис. Приехала, застала окончание приготовления шашлыков, раздачу подарков именинницам, и наконец-то бокал пива!! :))) Может, посидеть и хотелось, но спать хотелось ещё больше и поэтому путь до подушки помню плохо. В 2:30 ночи наконец пришёл звонок, что машину доставили до Мейджор Сити, что можно считать особой удачей, ибо он как раз на Новориге. А наутро под разгорающимся жарой воскресеньем были ещё час занятий на плацу и прогулки в полях. Но главной радостью, событием и счастьем утра было то, что я попробовала поехать галопом и у меня даже получилось. Несколько кругов по плацу, но какие же они были восхитительные. Поле было скорее лесом, ибо в прохладу стремились и лошади и люди. Когда лошадей рассёдлывали, зной уже вступил в свои права. Аццки не хотелось уезжать с природы, но ещё меньше хотелось влипнуть в вечерне-воскресные дачные пробки на подступах к Москве, поэтому, скрепя сердце собрались и поехали.
Таким образом итог: галоп, пробитый маслопровод или картер, много закатного поля и утреннего леса, славная компания и сладкая усталость. Теперь спать и пусть мне приснится, как лошадь берёт морковку с ладони и тыкает в плёчо мокрой мордой. :)