(no subject)
Интересно, а как вообще выбирают автомехаников?
Раньше я просто ездила себе в Chatswood Toyota на сервисы. А вот вчера случилось страшное - у меня загорелась лампочка про масло. Причем так хитро загорелась - моргала. Я вспомнила, что говорил делать в таких случаях мой инструктор, припарковалась у Баннингса, уточнила еще раз что делать у компетентных людей (спасибо, Дима :)) и вызвала НРМА. Лампочка, разумеется, тут же погасла. Дядечка из НРМА приехал быстро и оказался вполне себе знающим, проверил уровень масла - нормальный. Сказал, что может быть или контакт, или лампочка, или oil pump. Предложил на выбор варианты - или он вызывает эвакуатор и меня везут домой. Или я еду сама, на свой риск, но если лампочка опять загорится и будет гореть непрерывно 30 секунд, то останавливаюсь на обочине и вызываю эвакуатор. А в понедельник - немедленно в сервис. Я решила ехать сама. После включения мотора все было нормально, но минут через пять езды лампочка опять начала моргать. Я остановилась, выключила мотор, подождала, опять поехала. И так два раза. Но зато доехала.
Сегодня с утра поехала к ближайшему механику. Лампочка не моргала. Ко мне вышел довольно сонный молодой человек. Посмотрел тоже уровень масла. Спросил, давно ли я его меняла - в апреле или мае, говорю. Ну, отвечает он, наверное масло уже грязное, вот там все и забивается, надо масло поменять. А вы можете поменять - спрашиваю его я. Он - не, я сегодня не могу, в среду приезжайте. Я еще спросила - так ведь может это не масло, а вот контакт или там oil pump. Да, устало ответил он, все что угодно может быть.
Ну вот теперь я думаю, что пожалуй я поищу себе еще механика. Надеюсь, не все они в горах такие неторопливые.
Раньше я просто ездила себе в Chatswood Toyota на сервисы. А вот вчера случилось страшное - у меня загорелась лампочка про масло. Причем так хитро загорелась - моргала. Я вспомнила, что говорил делать в таких случаях мой инструктор, припарковалась у Баннингса, уточнила еще раз что делать у компетентных людей (спасибо, Дима :)) и вызвала НРМА. Лампочка, разумеется, тут же погасла. Дядечка из НРМА приехал быстро и оказался вполне себе знающим, проверил уровень масла - нормальный. Сказал, что может быть или контакт, или лампочка, или oil pump. Предложил на выбор варианты - или он вызывает эвакуатор и меня везут домой. Или я еду сама, на свой риск, но если лампочка опять загорится и будет гореть непрерывно 30 секунд, то останавливаюсь на обочине и вызываю эвакуатор. А в понедельник - немедленно в сервис. Я решила ехать сама. После включения мотора все было нормально, но минут через пять езды лампочка опять начала моргать. Я остановилась, выключила мотор, подождала, опять поехала. И так два раза. Но зато доехала.
Сегодня с утра поехала к ближайшему механику. Лампочка не моргала. Ко мне вышел довольно сонный молодой человек. Посмотрел тоже уровень масла. Спросил, давно ли я его меняла - в апреле или мае, говорю. Ну, отвечает он, наверное масло уже грязное, вот там все и забивается, надо масло поменять. А вы можете поменять - спрашиваю его я. Он - не, я сегодня не могу, в среду приезжайте. Я еще спросила - так ведь может это не масло, а вот контакт или там oil pump. Да, устало ответил он, все что угодно может быть.
Ну вот теперь я думаю, что пожалуй я поищу себе еще механика. Надеюсь, не все они в горах такие неторопливые.