Не все так плохо в Датском королевстве
РЖД запустили первый газовый тепловоз.
РЖД запустили на Московской железной дороге первый маневровый тепловоз ТЭМ19-001, двигатель которого работает на сжиженном природном газе. Тепловоз построил Брянский машиностроительный завод, и на испытаниях на 13-километровом пути от Голутвина до Озер машина показала свою полную работоспособность.
До 2020 года будет изготовлено 40 газотурбовозов, некоторые из которых будут использоваться на Северной железной дороге, частично проходящей по арктическим территориям России.
По словам заместителя начальника департамента технической политики РЖД Давида Киржнера, до конца следующего года тепловоз должен пройти все испытания и поступить в серию. Старший вице-президент компании Валентин Гапанович рассказал, что в мае - июне 2014 года будет проведен 300-часовой пробег машины, а весной уже можно будет принять решение о строительстве второго тепловоза. До конца следующего года они оба получат сертификат и отправятся на Свердловскую железную дорогу. И после этого можно будет запускать серийное производство.
Перевод части локомотивов на газовое топливо позволит снизить выброс вредных веществ в атмосферу, тем самым повысит экологичность железнодорожного транспорта. Кроме того, это позволит снизить себестоимость перевозок.
ОАО «РЖД» займется координацией создания локомотивов на газовом ходу, примет участие в адаптации существующей производственно-технической базы для их обслуживания, а также организует систему профессиональной подготовки и переподготовки персонала для работы с этим типом техники.
В свою очередь, «Газпром» будет координировать строительство объектов газомоторной инфраструктуры с развитием парка газовых локомотивов, производить их заправку, контролировать соответствие инфраструктурных объектов современным требованиям и содействовать испытаниям новых образцов локомотивов.
Ложка дегтя c форума РЖД:).....тут на электро страшно ездить, а они ещё на газ переводят. Я не смертник...
РЖД запустили на Московской железной дороге первый маневровый тепловоз ТЭМ19-001, двигатель которого работает на сжиженном природном газе. Тепловоз построил Брянский машиностроительный завод, и на испытаниях на 13-километровом пути от Голутвина до Озер машина показала свою полную работоспособность.
До 2020 года будет изготовлено 40 газотурбовозов, некоторые из которых будут использоваться на Северной железной дороге, частично проходящей по арктическим территориям России.
По словам заместителя начальника департамента технической политики РЖД Давида Киржнера, до конца следующего года тепловоз должен пройти все испытания и поступить в серию. Старший вице-президент компании Валентин Гапанович рассказал, что в мае - июне 2014 года будет проведен 300-часовой пробег машины, а весной уже можно будет принять решение о строительстве второго тепловоза. До конца следующего года они оба получат сертификат и отправятся на Свердловскую железную дорогу. И после этого можно будет запускать серийное производство.
Перевод части локомотивов на газовое топливо позволит снизить выброс вредных веществ в атмосферу, тем самым повысит экологичность железнодорожного транспорта. Кроме того, это позволит снизить себестоимость перевозок.
ОАО «РЖД» займется координацией создания локомотивов на газовом ходу, примет участие в адаптации существующей производственно-технической базы для их обслуживания, а также организует систему профессиональной подготовки и переподготовки персонала для работы с этим типом техники.
В свою очередь, «Газпром» будет координировать строительство объектов газомоторной инфраструктуры с развитием парка газовых локомотивов, производить их заправку, контролировать соответствие инфраструктурных объектов современным требованиям и содействовать испытаниям новых образцов локомотивов.
Ложка дегтя c форума РЖД:).....тут на электро страшно ездить, а они ещё на газ переводят. Я не смертник...