1 - при слове "город" большинство думают о Москве, Петербурге или хотя-бы Киеве. Эдак 85% населения в СНГ живут в менее урбанизированных местах. Даже в миллионнике общественный транспорт ОЧЕНЬ условно решает задачи, а средний человек живет в городе на несколько сот тысяч человек всего. 1.1 из города с хорошей транспортной сетью совсем не понятно каково это когда всего 5 километров ты можешь преодолеть за 10 минут или за час в зависимости от воли темных богов которые управляют общественным транспортом. А при этом ты живешь какой то жизнью, у тебя работа, курсы, свидание, и везде нужно приходить за полчаса-час до начала чтобы точно не опоздать.
2 - мобильность и правда важна если ты не хочешь сводить выбор жилья к жилью у хороших транспортных развязок. Чем меньше город тем это важнее.
3 - экономия времени в автомобиле происходит в нужный момент. Автомобиль позволит за минимальное время добраться туда куда нужно, быстрее и надежнее чем на такси, а всякие уход-оформление тратятся тогда когда свободное время есть
4 - нет принципиального разделения на "оплачиваемое" и "не оплачиваемое" время. Лишнее время всегда можно потратить на обучение или отдых(а нормальный отдых повысит продуктивность), поэтому любое потеряное время это настоящий убыток.
По моему живущему в России нужно просто немножко скромности, по моему опыту машина за $1000 в России затыкает все задачи для которых она нужна, но мало кто понимает человека покупающего машину дешевле своего полугодового дохода. В Украине это конечно иначе, тут такая же машина стоит в три раза дороже и в два раза больше бензин.
П.С. Сам сейчас без машины по описанным тобой причинам, но я фрилансер и у меня редко бывают вообще случаи когда нужно срочно куда то.
> при слове "город" большинство думают о Москве, Петербурге или хотя-бы Киеве
все верно, говоря "город", я имел ввиду мегаполис с развитым общественным транспортом и службами такси и каршеринга
>мобильность и правда важна
остуствие личного автомобиля никак не снижает мобильность, если прижмет всегда можно воспользоваться общественным
>Автомобиль позволит за минимальное время добраться туда куда нужно, быстрее и надежнее чем на такси
не позволяет, до автомобиля сначала нужно дойти, потом его прогреть, потом по прибытии на место найти парковку, потом отпарковки дойти до места.
Такси приезжает в течение 5 минут прямо к подъезду и доставляет до двери. Не тратишь время на выезд с парковки, поиски парковки, путь до парковки и прогрев автомобиля
>по моему опыту машина за $1000 в России затыкает все задачи для которых она нужна
да и за $500 машина заткнет все потребности, только задолбаешься ее обслуживать, такие машины обычно уже сыпятся по полной
>я фрилансер и у меня редко бывают вообще случаи когда нужно срочно куда то
аналогично, у меня машина есть, но пользуюсь ей максимум раз 10-15 в год, чаще всего на дачу и с дачи, ну или закинуть\забрать кого из аэропорта
1 - при слове "город" большинство думают о Москве, Петербурге или хотя-бы Киеве. Эдак 85% населения в СНГ живут в менее урбанизированных местах. Даже в миллионнике общественный транспорт ОЧЕНЬ условно решает задачи, а средний человек живет в городе на несколько сот тысяч человек всего.
1.1 из города с хорошей транспортной сетью совсем не понятно каково это когда всего 5 километров ты можешь преодолеть за 10 минут или за час в зависимости от воли темных богов которые управляют общественным транспортом. А при этом ты живешь какой то жизнью, у тебя работа, курсы, свидание, и везде нужно приходить за полчаса-час до начала чтобы точно не опоздать.
2 - мобильность и правда важна если ты не хочешь сводить выбор жилья к жилью у хороших транспортных развязок. Чем меньше город тем это важнее.
3 - экономия времени в автомобиле происходит в нужный момент. Автомобиль позволит за минимальное время добраться туда куда нужно, быстрее и надежнее чем на такси, а всякие уход-оформление тратятся тогда когда свободное время есть
4 - нет принципиального разделения на "оплачиваемое" и "не оплачиваемое" время. Лишнее время всегда можно потратить на обучение или отдых(а нормальный отдых повысит продуктивность), поэтому любое потеряное время это настоящий убыток.
По моему живущему в России нужно просто немножко скромности, по моему опыту машина за $1000 в России затыкает все задачи для которых она нужна, но мало кто понимает человека покупающего машину дешевле своего полугодового дохода.
В Украине это конечно иначе, тут такая же машина стоит в три раза дороже и в два раза больше бензин.
П.С.
Сам сейчас без машины по описанным тобой причинам, но я фрилансер и у меня редко бывают вообще случаи когда нужно срочно куда то.
Reply
все верно, говоря "город", я имел ввиду мегаполис с развитым общественным транспортом и службами такси и каршеринга
>мобильность и правда важна
остуствие личного автомобиля никак не снижает мобильность, если прижмет всегда можно воспользоваться общественным
>Автомобиль позволит за минимальное время добраться туда куда нужно, быстрее и надежнее чем на такси
не позволяет, до автомобиля сначала нужно дойти, потом его прогреть, потом по прибытии на место найти парковку, потом отпарковки дойти до места.
Такси приезжает в течение 5 минут прямо к подъезду и доставляет до двери. Не тратишь время на выезд с парковки, поиски парковки, путь до парковки и прогрев автомобиля
>по моему опыту машина за $1000 в России затыкает все задачи для которых она нужна
да и за $500 машина заткнет все потребности, только задолбаешься ее обслуживать, такие машины обычно уже сыпятся по полной
>я фрилансер и у меня редко бывают вообще случаи когда нужно срочно куда то
аналогично, у меня машина есть, но пользуюсь ей максимум раз 10-15 в год, чаще всего на дачу и с дачи, ну или закинуть\забрать кого из аэропорта
Reply
Leave a comment