Scania и её будка
Знакомый с соседней стоянки грузовиков обратился с проблемой: на его Scania размолотило заднюю часть кузова. Пару месяцев назад пытались что-то подварить, но продержалось все это недолго. С некоторыми трудностями подогнали его машину к гаражу
Вертикальные задние стойки кузова сначало оторвало сверху, возле косынки-усилителя. Попытка отремонтировать их уголком дала непродолжительный результат
Получив свободу сверху, стойки начали трескаться и отрываться и внизу.... Вертикальная стойка из трубы прямоугольного профиля снаружи усилена полосой металла. При прошлых ремонтах её не трогали, и варили трещины только там, где это было доступно. Для начала надо было вырезать кусок наружной полосы-усилителя и срезать все наваренные как попало усилительные полоски металла.
Потом все зачистить, совместить трубу, проварить трещину по периметру, наварить усилительный уголок и потом вварить обратно отрезанную наружную усилительную полосу
То же самое сделать и с другой стороны
Затем аналогичная операция на верхней части стойки
Пока все держится и ничего не отвалилось :)
Вертикальные задние стойки кузова сначало оторвало сверху, возле косынки-усилителя. Попытка отремонтировать их уголком дала непродолжительный результат
Получив свободу сверху, стойки начали трескаться и отрываться и внизу.... Вертикальная стойка из трубы прямоугольного профиля снаружи усилена полосой металла. При прошлых ремонтах её не трогали, и варили трещины только там, где это было доступно. Для начала надо было вырезать кусок наружной полосы-усилителя и срезать все наваренные как попало усилительные полоски металла.
Потом все зачистить, совместить трубу, проварить трещину по периметру, наварить усилительный уголок и потом вварить обратно отрезанную наружную усилительную полосу
То же самое сделать и с другой стороны
Затем аналогичная операция на верхней части стойки
Пока все держится и ничего не отвалилось :)