Внутри Дворцового моста
Один из самых красивых мостов Петербурга в очередной раз собираются поставить на реконструкцию.
Мне довелось однажды побывать внутри этого сооружения. Несмотря на то, что оборудование моста насчитывает почти сто лет, работает оно вполне себе исправно.
В каждой из опор моста по обе стороны находятся помещения, снаружи их можно опознать по небольшим квадратным окошкам.
В этих помещениях протекает вся скрытая жизнь моста. Здесь работают люди, обслуживающие мост. Основная их задача - следить за исправностью разводного механизма, разводить и сводить мост каждую ночь. Эти же помещения служат и для отдыха. Например, в опоре, которая ближе к Кунсткамере, механики моста оборудовали тренажерный зал.
Есть и туалет в недрах Дворцового моста. В нескольких метрах ниже отверстия плещется Нева.
Разводной механизм моста принципиально не изменился с 1916 года.
Тяжелые противовесы опускаются вниз, поднимая дорожное полотно. Разводной пролет как бы "проваливается" вниз у основания. Схожий принцип имеет колодец-журавль.
В результате мы получаем всем знакомый вид.
Мне довелось однажды побывать внутри этого сооружения. Несмотря на то, что оборудование моста насчитывает почти сто лет, работает оно вполне себе исправно.
В каждой из опор моста по обе стороны находятся помещения, снаружи их можно опознать по небольшим квадратным окошкам.
В этих помещениях протекает вся скрытая жизнь моста. Здесь работают люди, обслуживающие мост. Основная их задача - следить за исправностью разводного механизма, разводить и сводить мост каждую ночь. Эти же помещения служат и для отдыха. Например, в опоре, которая ближе к Кунсткамере, механики моста оборудовали тренажерный зал.
Есть и туалет в недрах Дворцового моста. В нескольких метрах ниже отверстия плещется Нева.
Разводной механизм моста принципиально не изменился с 1916 года.
Тяжелые противовесы опускаются вниз, поднимая дорожное полотно. Разводной пролет как бы "проваливается" вниз у основания. Схожий принцип имеет колодец-журавль.
В результате мы получаем всем знакомый вид.