Путешествие из Москвы в Петербург Брянск, или безумству храбрых - венки со скидкой.
Я собсно о чем? О взаимоотношениях людей, авантюризме и дорожных историях.
Живет на северо-востоке, в ближнем подмосковье Мегачеловечище - Герр ШтурмандТ, в ЖЖ более известный как kilo_64. Познакомились мы с ним в журнале еще у одного Настоящего Человека - deadman_alive. И, как то дето год тому, Герр ШтурмандТ предложил мине свой автоматический мобиль, способный, по его словам, передвигаться по дорогам общего пользования без посторонней помощи. Собсно повозка мине нужна была как воздух, ибо маршрутки это почти что вселенское зло. Или дето рядом. Год ушел на общение, выяснение хто кому рабинович, получение водительского удостоверения России и тыды. По итогу, на нонешние майские сговорились. :) Тем более, что у мине командировка в Первопрестольную нарисовалась. А, съездить за казенный счет, в том числе и по личным делам, хтож откажется то! Долго, коротко, но выполнив официальную часть, добрался я до логова ШтурмандТа. Сели, поговорили выпили, обсудили дела наши грешные и международную обстановку и пошли к "Роднуле" Роднуля - эт имя собственное автомобиля самодвижущейся повозки, производства автозавода в Тольятти. Открыли гараж, посмотрели. Роднуля на месте. спит. Колесья сдуты. Аккум принесли с собой. Ну чё сказать то? Спала Роднуля года два, а то и три. НО. Аккум поставили, ключ на старт... ПРОСНУЛАСЬ! не сразу, но очень быстро. Накачали колесья и таки вывели ее на свет Божий.
Попробовали проехать. Едет. Ну да, Мафынка таки весьма заслуженная. На спидометре почти полмиллиона пройденных километров. На самом деле - больше, ибо спидометр сдох давно.:) Трошки ржавая, но не критично. Зато в ней стоит КАССЕТНАЯ магнитола фирмы ЖЫВИСИ!
Походили мы вокруг Роднули друг за другом и в обратной последовательности. Поговорили, подумали, чё и как. Задали Гоголевских пару вопросов. Доедет то колесо самодвижущееся средство до Брянска, али нет? А до Одессы доедет? В результате мозгового штурма пришли к выводу, шо до Брянска полюбому доедет, а до Одессы - не факт.
Настало время принятия решения. Герр ШтурмандТ любезно поведал мине историю жизни и эксплуатации Роднули, обозначил мелкие недочеты, свойственные почтенному возрасту Мафынки. Недочеты оказались некритичны.
Ну, слегка ржавая, но таки не везде. Формы сохраняет :) Спидометр не работает, как и большинство сигнальных лампочек на панели. А нафига они нужны? меньше знаешь - крепче спишь :) Тем более, шо три основных прибора работают - тахометр, указатель уровня бензина и указатель температуры охлаждающей жидкости. Все остальное - лишняя информация и повод тратить нервы, коих и так осталось мало. Да, двигатель трусится как припадочный на холостых. Не айс, но жить ехать можно. Дворники не становятся в штатное положение, а тормозятся посреди лобовухи. Но - работают, равно как и подача омывайки на стекло. Кулиса рукоятки КПП раздолбана вхлам. Ишо? Кого и когда это останавливало? Привыкну. Зато есть оригинальный круиз-контроль. Дал педаль газа, а она на место обратно не становится. "зависает" в положении 2000 об/мин. Так переключать скорости удобнее :) Не надо на газ давить, только сцеплением играй. Ручник в норме. работает. Вот этот факт таки вызвал немалое удивление.
Звук выхлопа! Это шойто особенного, скажу я вам! Прям Харлей Дэвидсон годов так 40х!!!
Был таки минус. "На горячую" Роднуля в принципе заводиться отказывалась. ВООБЩЕ. Пока не остынет, градусов до 60ти - даже не подходи. Ну и по мелочи еще там шойто было. Потом вспомню:)
В общем, почесав затылок, темечко, пузо... Прикинув, что возвращаться обратно, если шо, придется на автобусе, метро, поезде.... Да и припомнив юность бесшабашную, принял решение - Бог не выдаст, свыня не съест, а до Брянска наверное доеду :) Да и просто, захотелось снова окунуться в атмосферу юношеских авантюр с неизвестным финалом :)
Оформили документы, перекурил я напоследок,осенил Крестным Знамением мотор, себя, сел за руль и завел Роднулю. Тронулся, Гер ШтурмандТ помахал мине рукой,а я бибикнул в ответ.
Так началось путешествие с Москвы до Брянска на самодвижущейся повозке с собственным именем - Роднуля.....
Если да, то продолжение следует :)
Живет на северо-востоке, в ближнем подмосковье Мегачеловечище - Герр ШтурмандТ, в ЖЖ более известный как kilo_64. Познакомились мы с ним в журнале еще у одного Настоящего Человека - deadman_alive. И, как то дето год тому, Герр ШтурмандТ предложил мине свой автоматический мобиль, способный, по его словам, передвигаться по дорогам общего пользования без посторонней помощи. Собсно повозка мине нужна была как воздух, ибо маршрутки это почти что вселенское зло. Или дето рядом. Год ушел на общение, выяснение хто кому рабинович, получение водительского удостоверения России и тыды. По итогу, на нонешние майские сговорились. :) Тем более, что у мине командировка в Первопрестольную нарисовалась. А, съездить за казенный счет, в том числе и по личным делам, хтож откажется то! Долго, коротко, но выполнив официальную часть, добрался я до логова ШтурмандТа. Сели, поговорили выпили, обсудили дела наши грешные и международную обстановку и пошли к "Роднуле" Роднуля - эт имя собственное автомобиля самодвижущейся повозки, производства автозавода в Тольятти. Открыли гараж, посмотрели. Роднуля на месте. спит. Колесья сдуты. Аккум принесли с собой. Ну чё сказать то? Спала Роднуля года два, а то и три. НО. Аккум поставили, ключ на старт... ПРОСНУЛАСЬ! не сразу, но очень быстро. Накачали колесья и таки вывели ее на свет Божий.
Попробовали проехать. Едет. Ну да, Мафынка таки весьма заслуженная. На спидометре почти полмиллиона пройденных километров. На самом деле - больше, ибо спидометр сдох давно.:) Трошки ржавая, но не критично. Зато в ней стоит КАССЕТНАЯ магнитола фирмы ЖЫВИСИ!
Походили мы вокруг Роднули друг за другом и в обратной последовательности. Поговорили, подумали, чё и как. Задали Гоголевских пару вопросов. Доедет то колесо самодвижущееся средство до Брянска, али нет? А до Одессы доедет? В результате мозгового штурма пришли к выводу, шо до Брянска полюбому доедет, а до Одессы - не факт.
Настало время принятия решения. Герр ШтурмандТ любезно поведал мине историю жизни и эксплуатации Роднули, обозначил мелкие недочеты, свойственные почтенному возрасту Мафынки. Недочеты оказались некритичны.
Ну, слегка ржавая, но таки не везде. Формы сохраняет :) Спидометр не работает, как и большинство сигнальных лампочек на панели. А нафига они нужны? меньше знаешь - крепче спишь :) Тем более, шо три основных прибора работают - тахометр, указатель уровня бензина и указатель температуры охлаждающей жидкости. Все остальное - лишняя информация и повод тратить нервы, коих и так осталось мало. Да, двигатель трусится как припадочный на холостых. Не айс, но жить ехать можно. Дворники не становятся в штатное положение, а тормозятся посреди лобовухи. Но - работают, равно как и подача омывайки на стекло. Кулиса рукоятки КПП раздолбана вхлам. Ишо? Кого и когда это останавливало? Привыкну. Зато есть оригинальный круиз-контроль. Дал педаль газа, а она на место обратно не становится. "зависает" в положении 2000 об/мин. Так переключать скорости удобнее :) Не надо на газ давить, только сцеплением играй. Ручник в норме. работает. Вот этот факт таки вызвал немалое удивление.
Звук выхлопа! Это шойто особенного, скажу я вам! Прям Харлей Дэвидсон годов так 40х!!!
Был таки минус. "На горячую" Роднуля в принципе заводиться отказывалась. ВООБЩЕ. Пока не остынет, градусов до 60ти - даже не подходи. Ну и по мелочи еще там шойто было. Потом вспомню:)
В общем, почесав затылок, темечко, пузо... Прикинув, что возвращаться обратно, если шо, придется на автобусе, метро, поезде.... Да и припомнив юность бесшабашную, принял решение - Бог не выдаст, свыня не съест, а до Брянска наверное доеду :) Да и просто, захотелось снова окунуться в атмосферу юношеских авантюр с неизвестным финалом :)
Оформили документы, перекурил я напоследок,осенил Крестным Знамением мотор, себя, сел за руль и завел Роднулю. Тронулся, Гер ШтурмандТ помахал мине рукой,а я бибикнул в ответ.
Так началось путешествие с Москвы до Брянска на самодвижущейся повозке с собственным именем - Роднуля.....
Если да, то продолжение следует :)