Генерал-майор Сергей Дронов: "Мы готовы адекватно реагировать на появляющиеся угрозы"
Онлайн пресс-клуб Министерства обороны РФ собрал вопросы блоггеров и пользователей социальных сетей об авиации и задал их Командующему 3-го Командования ВВС и ПВО (Забайкалье и Дальний Восток) генерал-майору Сергею Дронову.
Сегодня представляем Вашему вниманию часть ответов.
Какой сейчас налет у ваших летчиков? На горючем экономить приходится?
ЖЖ virusog (http://virusog.livejournal.com/)
Если раньше с трудом налет достигал 50-60 часов, то сейчас он далеко перешагнул за показатель 100 часов. Например, за прошлый год налет на экипаж составил 110 часов, а на летчика - 140 часов. Летаем много, летаем часто, и вопрос по экономии горючего вообще не стоит. Здесь другая проблема возникает - падение ресурсных показателей техники. Ведь, чем больше приходится летать, тем быстрее расходуется ресурс самолетов. Пока у нас есть ресурсная база, чтобы самим заменять износившиеся агрегаты, но в дальнейшем основная нагрузка ляжет на заводы-поставщики запасных частей. Есть некоторые проблемы с производством двигателей для самолетов Сухого, но сейчас государством выделены деньги на реструктуризацию заводов, так что перспективы с решением текущих проблем я оцениваю, как положительные.
Какая у вас имеется техника на вооружении?
ЖЖ abra-akbar (http://abra-akbar.livejournal.com/)
В нашем командовании ВВС и ПВО есть как авиационная составляющая, так и наземная. В бригадах воздушно-космической обороны находятся комплексы С-300 различных модификаций и С-400 «Триумф».
Авиационная составляющая представлена различными модификациями истребителей Су-27, МиГ-31, бомбардировщиками Су-24, штурмовиками Су-25, а также вертолетами армейской авиации - Ми-24, Ми-8, Ми-26 и Ка-52.
Насколько регулярно поступает на вооружение 3-го Командования ВВС и ПВО новая техника? Скоро ли на боевом дежурстве появятся новые ЗРС С-400 "Триумф" (в дополнение к уже имеющимся 2 дивизионам)? Ожидаете ли Вы поступление ЗРПК "Панцирь-С1" для прикрытия указанных выше ЗРС?
ЖЖ autocatalogue (http://autocatalogue.livejournal.com/)
В 2011 году завершили перевооружение с ЗРК «Бук» на комплексы С-300. В этом году получили первые партии комплексов С-400 «Триумф» и зенитно-ракетного комплекса «Панцирь». Уже начали их освоение.
Сколько новых авиамашин было получено, скажем, за последние 3 года?
ЖЖ argentino13 (http://argentino13.livejournal.com/)
С прошлого года нам поставляют новые вертолеты - Ми-8, Ка-52, что, конечно, очень радует. Ка-52, так называемых «Аллигаторов», у нас целая эскадрилья. Машина новая, сейчас осваиваем её, постоянно контактируем с заводом-изготовителем, чтобы устранять проблемы, возникающие в ходе эксплуатации.
Очень хорошо продвигается модернизация авиапарка, например, на данный момент половина самолетов 3-го командования ВВС и ПВО являются модернизированными машинами. Су-25 на 121-м авиаремонтном заводе модернизируют до версии Су-25СМ3, Су-27 в КнААПО в Комсомольске-на-Амуре переоборудуются, Су-24 - в НАПО в Новосибирске. Оставшаяся половина техники также стоит в плане модернизации. Завершить ее планируем к 2020 году.
Готовы ли наши ВВС и ПВО к обороне/нападению?
ЖЖ pa_drugomu (http://pa_drugomu.livejournal.com/)
Как выглядит взаимодействие с другими командованиями ВВС? Проводите ли совместные учения?
ЖЖ triptotheworld (http://triptotheworld.livejournal.com/)
Совместные действия отрабатываются регулярно. Сейчас без подобных учений ни один план боевой подготовки не составляется. Положим, самолёты командования дальней авиации Ту-95МС отправляются на патрулирование. Наши истребители обязательно их сопровождают, то есть отрабатываются действия авиационной составляющей 3-го командования ВВС и ПВО. Но одновременно и наземная составляющая задействована: расчеты ПВО бригад воздушно-космической обороны отслеживают ракетоносцы, отрабатывают на них необходимые действия, как при отражении нападения противника с воздуха.
Даже при обнаружении случайно попавшего в наше воздушное пространство гражданского судна можно отработать учебные вопросы сопровождения цели в воздухе и с земли.
Кто наш наиболее вероятный противник? Каково соотношение сил и уровня подготовки?
ЖЖ pa_drugomu (http://pa_drugomu.livejournal.com/)
Мы не считаем возможным однозначно называть наших соседей противниками или союзниками. Российская Федерация старается поддерживать дружественные отношения со всеми странами, граничащими с нею. Но есть нестабильные государства типа Корейской Народно-Демократической Республики, есть государства, с которыми у нас не разрешены территориальные вопросы, например, Япония. Мы готовы адекватно реагировать на появляющиеся угрозы со стороны любой соседней страны, специально готовим личный состав для выполнения задач в океанской зоне, над нашими островными территориями.
Зона ответственности у вас большая?
ЖЖ virusog (http://virusog.livejournal.com/)
Весь Дальний Восток: от Байкала до Приморья, Камчатка с Курилами. Все территории, которые входят в Восточный военный округ. Пространства огромные, но они под над`жным контролем, ведь каждый день на боевое дежурство у нас по полторы тысячи человек заступает.
О Сергее Дронове немного информации ЗДЕСЬ.
***
Напоминаем, что опубликовано подробное интервью с Героем России полковником Радиком Бариевым - начальником ГЛИЦ им. В.П. Чкалова, в котором он отвечает на вопросы интернет-пользователей: " Идите в авиацию. Это удивительный, прекрасный мир".
Кроме того, на часть вопросов интернет-пользователей Радик Абрарович ответил ранее: " Новый стратегический самолет необходим".
Сегодня представляем Вашему вниманию часть ответов.
Какой сейчас налет у ваших летчиков? На горючем экономить приходится?
ЖЖ virusog (http://virusog.livejournal.com/)
Если раньше с трудом налет достигал 50-60 часов, то сейчас он далеко перешагнул за показатель 100 часов. Например, за прошлый год налет на экипаж составил 110 часов, а на летчика - 140 часов. Летаем много, летаем часто, и вопрос по экономии горючего вообще не стоит. Здесь другая проблема возникает - падение ресурсных показателей техники. Ведь, чем больше приходится летать, тем быстрее расходуется ресурс самолетов. Пока у нас есть ресурсная база, чтобы самим заменять износившиеся агрегаты, но в дальнейшем основная нагрузка ляжет на заводы-поставщики запасных частей. Есть некоторые проблемы с производством двигателей для самолетов Сухого, но сейчас государством выделены деньги на реструктуризацию заводов, так что перспективы с решением текущих проблем я оцениваю, как положительные.
Какая у вас имеется техника на вооружении?
ЖЖ abra-akbar (http://abra-akbar.livejournal.com/)
В нашем командовании ВВС и ПВО есть как авиационная составляющая, так и наземная. В бригадах воздушно-космической обороны находятся комплексы С-300 различных модификаций и С-400 «Триумф».
Авиационная составляющая представлена различными модификациями истребителей Су-27, МиГ-31, бомбардировщиками Су-24, штурмовиками Су-25, а также вертолетами армейской авиации - Ми-24, Ми-8, Ми-26 и Ка-52.
Насколько регулярно поступает на вооружение 3-го Командования ВВС и ПВО новая техника? Скоро ли на боевом дежурстве появятся новые ЗРС С-400 "Триумф" (в дополнение к уже имеющимся 2 дивизионам)? Ожидаете ли Вы поступление ЗРПК "Панцирь-С1" для прикрытия указанных выше ЗРС?
ЖЖ autocatalogue (http://autocatalogue.livejournal.com/)
В 2011 году завершили перевооружение с ЗРК «Бук» на комплексы С-300. В этом году получили первые партии комплексов С-400 «Триумф» и зенитно-ракетного комплекса «Панцирь». Уже начали их освоение.
Сколько новых авиамашин было получено, скажем, за последние 3 года?
ЖЖ argentino13 (http://argentino13.livejournal.com/)
С прошлого года нам поставляют новые вертолеты - Ми-8, Ка-52, что, конечно, очень радует. Ка-52, так называемых «Аллигаторов», у нас целая эскадрилья. Машина новая, сейчас осваиваем её, постоянно контактируем с заводом-изготовителем, чтобы устранять проблемы, возникающие в ходе эксплуатации.
Очень хорошо продвигается модернизация авиапарка, например, на данный момент половина самолетов 3-го командования ВВС и ПВО являются модернизированными машинами. Су-25 на 121-м авиаремонтном заводе модернизируют до версии Су-25СМ3, Су-27 в КнААПО в Комсомольске-на-Амуре переоборудуются, Су-24 - в НАПО в Новосибирске. Оставшаяся половина техники также стоит в плане модернизации. Завершить ее планируем к 2020 году.
Готовы ли наши ВВС и ПВО к обороне/нападению?
ЖЖ pa_drugomu (http://pa_drugomu.livejournal.com/)
Как выглядит взаимодействие с другими командованиями ВВС? Проводите ли совместные учения?
ЖЖ triptotheworld (http://triptotheworld.livejournal.com/)
Совместные действия отрабатываются регулярно. Сейчас без подобных учений ни один план боевой подготовки не составляется. Положим, самолёты командования дальней авиации Ту-95МС отправляются на патрулирование. Наши истребители обязательно их сопровождают, то есть отрабатываются действия авиационной составляющей 3-го командования ВВС и ПВО. Но одновременно и наземная составляющая задействована: расчеты ПВО бригад воздушно-космической обороны отслеживают ракетоносцы, отрабатывают на них необходимые действия, как при отражении нападения противника с воздуха.
Даже при обнаружении случайно попавшего в наше воздушное пространство гражданского судна можно отработать учебные вопросы сопровождения цели в воздухе и с земли.
Кто наш наиболее вероятный противник? Каково соотношение сил и уровня подготовки?
ЖЖ pa_drugomu (http://pa_drugomu.livejournal.com/)
Мы не считаем возможным однозначно называть наших соседей противниками или союзниками. Российская Федерация старается поддерживать дружественные отношения со всеми странами, граничащими с нею. Но есть нестабильные государства типа Корейской Народно-Демократической Республики, есть государства, с которыми у нас не разрешены территориальные вопросы, например, Япония. Мы готовы адекватно реагировать на появляющиеся угрозы со стороны любой соседней страны, специально готовим личный состав для выполнения задач в океанской зоне, над нашими островными территориями.
Зона ответственности у вас большая?
ЖЖ virusog (http://virusog.livejournal.com/)
Весь Дальний Восток: от Байкала до Приморья, Камчатка с Курилами. Все территории, которые входят в Восточный военный округ. Пространства огромные, но они под над`жным контролем, ведь каждый день на боевое дежурство у нас по полторы тысячи человек заступает.
О Сергее Дронове немного информации ЗДЕСЬ.
***
Напоминаем, что опубликовано подробное интервью с Героем России полковником Радиком Бариевым - начальником ГЛИЦ им. В.П. Чкалова, в котором он отвечает на вопросы интернет-пользователей: " Идите в авиацию. Это удивительный, прекрасный мир".
Кроме того, на часть вопросов интернет-пользователей Радик Абрарович ответил ранее: " Новый стратегический самолет необходим".