Боевой морской транспортно-десантный экраноплан А-90 "Орленок"

[military_museum]

Так называемый экранный эффект при взлёте и посадке самолётов был обнаружен ещё в 1920-х годах. Спустя примерно десять лет в разных странах Европы (в том числе и в СССР) начались теоретические проработки "экранного" полёта и первые эксперименты. Впрочем, все эти работы были скорее частной инициативой отдельных энтузиастов

Comments

[hador_lj]

Сегодня мимо него прогуливался :) А как-то давно смотреть передачу про "Лунь". Я не специалист, но расписывали его как какое-то свехоружие. И ещё в тему: лет 8 назад довелось мне вот такие штуки сфоткать, но это уже другая история.

[military_museum]

Красивое фото. Жаль, разукомплектованы уже ъэти амфибии )
А экранопланы как-то в мире не зашли, не стоит овчинка выделки, как я понимаю. Хотя для какой-нибудь "особо специальной и секретной задачи" они вполне могут подойти.

[hador_lj]

Ага. Ну типа быстренько куда-то подскочить, разбомбить и не факт, что вернуться обратно.

[dmarck]

кажется, довольно быстро выяснилось, что летять большому лучше оооочень высоко, а возле поверхности -- лучше лететь ракетом (как научились, так и стали делать) или дроном

[hador_lj]

Да. Я уже после того, как отправил камент, понял, что если только в одну сторону, то лететь надо ракетой и не усложнять.

[dmarck]

быстрые надёжные инерциальные системы изобретали и совершенствовали больше полувека

см тж "Ока" и прочих управляемых "в один конец"