В продолжение темы про Ан-22 и Ан-124-100 в Лейпциге...

Jul 27, 2016 10:11

В продолжение темы про Ан-22 и Ан-124 в Лейпциге. Так вот, эта русско-украинская парочка там так и стоит. Т.е. ремонт Ан-22 - а речь шла о замене исчерпавших свой ресурс винтов - продолжается.

1. Украинский Ан-22 на ремонте у своих русских коллег:



Кстати, с 2006 г. по заказу NATO Maintenance and Supply Agency русские и украинские Ан-124 (в рамках совместного российско-украинского предприятия Ruslan SALIS GmbH) перевозят важные военные грузы стран НАТО.

2. Находящийся на дежурстве (т.е. в ожидании вызова от NATO Maintenance and Supply Agency) российский Ан-124-100 компании Волга-Днепр:



Ruslan SALIS GmbH принадлежит на паритетной основе российской авиакомпании "Волга-Днепр" и украинской авиакомпании "Авиалинии Антонова".

3. Самолёты стоят рядом с ангаром ремонтной компании «Волга-Днепр Техникс» (http://www.vd-technics.com):



Strategic Airlift Interim Solution - программа европейских стран-членов НАТО по осуществлению важных грузовых авиаперевозок. В 2015 г., несмотря на украинский "кризис", договор NATO Maintenance and Supply Agency с совместным российско-украинским предприятием был продлён на следующие 2 года.

4. Взгляд в обратном направлении - аэропорт Лейпцига расположен по другую сторону автобана:



5. На автобане полным ходом идёт ремонт, правая половина полностью перекрыта:



Такие вот дела...

ан-22, авиалинии антонова, ан-124-100, волга-днепр, лейпциг, авиация

Previous post Next post
Up