"Руслайн" перегоняет VP-BNK в Калининград взамен сломавшегося VQ-BNA
Этого рейса нет в расписании, зато есть отложенный с утра 7R 333 Калининград-Петрозаводск-Мурманск.
-
Это означает, что неуборка шасси у утреннего VQ-BNA была настолько критической, что решить проблему не смогли за весь день.
.
Пришлось высылать из Внуково резервный борт VP-BNK , рейс 7R 9515
-
Bombardier CRJ-100 , этому ещё больше лет, почти 22 . Такой же салон на 50 мест Эконом . Летал во Франции . Фото Erwin van Hassel 2020
"Руслайн" с их старьём превратилась в днище. Недавно похожий случай с неуборкой шасси у самолёта VP-BNK (который сейчас прибыл резервом) :
26 декабря . A Rusline Canadair CRJ-100, registration VP-BNK performing flight 7R-508 from Tyumen to Voronezh (Russia) with 35 passengers, was climbing out of Tyumen when the crew could not retract the landing gear. The crew decided to divert to Ekaterinburg (Russia), about 150nm west of Tyumen, at low altitude for a safe landing about 2 hours after departure.
A replacement Canadair CRJ-200 registration VP-BMN continued the flight and is estimated to reach Voronezh with a delay of about 6 hours.
Ural's Transport Prosecution Office began an inspection because of the emergency landing due to the landing gear indicating not retracted.
Ekaterinburg's Koltsovo Airport confirmed flight 7R-508 diverted due to an indication the landing gear did not retract. http://avherald.com/h?article=4e10116b&opt=0
VP-BNK тогда улетел в Москву из Кольцово пустышкой 29-го декабря рейсом 7R9513
-
Это означает, что неуборка шасси у утреннего VQ-BNA была настолько критической, что решить проблему не смогли за весь день.
.
Пришлось высылать из Внуково резервный борт VP-BNK , рейс 7R 9515
-
Bombardier CRJ-100 , этому ещё больше лет, почти 22 . Такой же салон на 50 мест Эконом . Летал во Франции . Фото Erwin van Hassel 2020
"Руслайн" с их старьём превратилась в днище. Недавно похожий случай с неуборкой шасси у самолёта VP-BNK (который сейчас прибыл резервом) :
26 декабря . A Rusline Canadair CRJ-100, registration VP-BNK performing flight 7R-508 from Tyumen to Voronezh (Russia) with 35 passengers, was climbing out of Tyumen when the crew could not retract the landing gear. The crew decided to divert to Ekaterinburg (Russia), about 150nm west of Tyumen, at low altitude for a safe landing about 2 hours after departure.
A replacement Canadair CRJ-200 registration VP-BMN continued the flight and is estimated to reach Voronezh with a delay of about 6 hours.
Ural's Transport Prosecution Office began an inspection because of the emergency landing due to the landing gear indicating not retracted.
Ekaterinburg's Koltsovo Airport confirmed flight 7R-508 diverted due to an indication the landing gear did not retract. http://avherald.com/h?article=4e10116b&opt=0
VP-BNK тогда улетел в Москву из Кольцово пустышкой 29-го декабря рейсом 7R9513